【原】世界上最糟糕的飞机——BLACKBURN BLACKBURD（1918年）

布莱克本 BLACKBURN BLACKBURD（1918年）

1916年的航空母舰，或者更准确地说，运载飞机的船只的状态是这样的：一架大型重型飞机，如鱼雷轰炸机，在足够的逆风条件下，可能能够起飞，但不会再次降落在当时的小型“飞行”甲板上。当时还没有发明水上飞机，因此Blackburn Blackburd（一种古老的苏格兰拼法）被设计成“从船上起飞，扔掉机轮（这样的机轮很快就可以被回收），然后是它的起落架轴，这样就可以投掷鱼雷了。在任务结束时，Blackburd会尽量在载机的船只旁边近降，希望能被船只打捞起来。事实证明，“BLACKBURD”的飞行俯仰角不稳定，无论有没有鱼雷，它的机头都很重，而且方向舵也几乎不起作用，几乎不可能在甲板上着陆。

技术参数：

机组：1人

动力装置：一台261kW（350马力）的劳斯莱斯Eagle VIII活塞发动机，机头驱动双叶螺旋桨

最大速度：153公里/小时

翼展：15.97米

机长：10.64米

机高：3.78米

重量：满载2586kg

作为布莱克本系列舰载攻击机中的第一架，方形机身的Blackburd是海军要求的三个竞争者中最差的一个型号，在首次飞行后的几个月内被取消。第一架样机在正式试飞时就坠毁了，但坚固的结构确实防止了对飞行员的伤害。

1. 四片相互连接的副翼也可用作起飞和着陆的襟翼。

2. Blackburd只有一个简单的驾驶舱供飞行员使用。后来的做法是，所有舰载飞机上都有多名机组人员负责导航、通信和自卫。

3. 起飞后，驾驶舱中的一个操纵杆可以松开机轮，并将副翼/襟翼恢复到空档位置。在降落之前，同一个操纵杆用来释放鱼雷挂架。

4. 起落架相当复杂，设计成以各种方式抛离，以便Blackburd可以在水上近降或使用滑橇着陆。主起落架高高地竖起，非常坚固，能够承受无轮轴支撑的重载着陆。

5. Blackburd的设计便于批量生产，机身呈盒状。第一架飞机有一个锥形整流罩机首，但随后两架的机首完全是矩形的。