最近,11号线的动作不断。 因地铁11号线浦口万汇城站施工需要,10号线浦口万汇城站6号出入口计划于2022年3月9日起至11号线开通临时封闭,施工期间既有10号线浦口万汇城站进出站6号出入乘客由1号出入口进出车站。 浦口万汇城站存在感并不高,但其文化墙的地位可不低:据介绍,浦口万汇城站文化墙的主题为“锦绣前程”,站厅中庭空间抬头便可看见表现南京云锦织造的场景,数千根彩色线条以现代构成的方式在空中穿梭,富有韵律,金属锻造的织机构件造型,气势庞大,表达出人们织造美好生活的愿望,以及对前程的期许。 然而,以这座车站命名的这座商业体,其“前程”似乎就没那么“锦绣”了。 要想知道浦口万汇城的未来如何,我们先来看看区位。 浦口万汇城所在车站是地铁10号线和11号线的换乘站,表面上看可以汇集江北新区的南和北,以及南京的长江南和北。但如果深入探究,并没有这么简单。 10号线上,元通的商业正在华彩的带领下快速崛起。去年,龙湖以26.4亿拿下雨山路巨无霸商业体综合体项目。该地块定位地铁10号线雨山路站地铁上盖商业综合体,将打造区域内的商业配套中心和社区生活中心。 11号线上,可换乘的线路可不少,南面有宁和城际,北面有4号线和3号线。所以,虽然也是换乘站,浦口万汇城站能够避免被边缘化就很厉害了。 被边缘化,不只是浦口万汇城即将面临的问题,南京很多商业体都正在或即将遇到这样的问题。这个难题如何破解,降维打击也。 何为降维打击?就是商业综合体“社区”化。以南京南站北广场附近的明发广场为例,现在主要依靠超市和外卖撑着,完全没有商业体该有的样子。 餐饮+超市+宾馆,作为社区商业的三大法宝,有些商业综合体也要提前做好降维的准备。 当然,当务之急是开业,其他都是后话。 |
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