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西雅图，国人并不陌生的美国城市，与洛杉矶同样坐落于美国西海岸，却没有洛杉矶的旷野与喧嚣，而多了一份生活的宁静。 西雅图是我曾去过的第一个美国城市，留给我很多美好的记忆，那里是著名咖啡连锁店“星巴克”的诞生地，同时也是航空巨头“波音公司”的摇篮。这次再访西雅图，我专门前往几个与“波音”和航空有关的地方拜访。 参观波音工厂 波音公司于1916年由威廉·波音和乔治·韦斯特维尔特在西雅图共同创立，后经历两次世界大战，随着喷气时代的到来，历经风风雨雨，最终成了美国唯一一家制造民航宽体客机的公司，与欧洲的空客公司各分大型客机的半壁江山。波音公司除了拥有大家耳熟能详的波音737、747、777等商用客机产品线之外，还是个很大的防务承包商，制造一些航空航天相关的武器。
像苹果、谷歌等很多其他知名企业一样，“波音”为照顾像我这样的“散客”，也有个对待自己粉丝的产业链，从卖波音飞机模型或写着波音名字的钥匙链、马克杯等周边产品的礼品店，到自己的博物馆和参观波音工厂项目，无处不透露出这个企业百年来对于飞行的精神和信念。
波音公司在全美有数个工厂，而作为出生地的西雅图就有三个。波音埃弗雷特工厂位于华盛顿州西雅图北部的埃弗雷特佩恩机场东北角，是世界上规模最大的飞机组装工厂，世界上最知名的喷气客机“白天鹅”波音747就在这里诞生，它也是埃弗雷特工厂生产的第一款飞机，而建造波音747的厂房是目前世界上可用容积最大的单体建筑，达到133万立方米。埃弗雷特工厂除波音747外还生产波音767、777和787客机。“埃弗雷特工厂”旁边有“未来航空飞行中心”和“波音礼品店”，并提供全美唯一的波音工厂观光服务，我本次假期旅行最期待去的地方之一便是这里。
图片来源于网络 到波音工厂观光只能在导游的带领下随团参观，并且名额有限，在旺季最好提前网上购票以保证能在合适的时段参观。观光时需在未来航空飞行中心内集合，先在一个报告厅观看波音宣传视频并了解注意事项，然后坐大巴前往机场另外一边的工厂，人走到厂房的旁边都显得格外渺小。导游带着全车的游客通过工厂下的隧道再坐电梯上到厂房内部的瞭望台参观。因为厂房太大，到厂房另外一边参观其它的生产线还需要走出厂房再乘坐大巴过去。参观工厂全程禁止携带手机、相机、背包等物品，禁止拍照录像，按导游的解释说是和保密没有任何关系，而是防止物品掉下瞭望台砸到工作人员或者设备。
图片来源于网络 工厂是三班制，一天24小时都有人上班，但是我们去的时候感觉设备都闲着，没有几个人干活。厂房很大，一条流水线上喷着各种航空公司涂装的飞机都在不同的组装状态下，组装好的新飞机会被拖出厂房，后面的飞机向前移动。
波音公司在华盛顿州就有近七万名雇员，在埃弗雷特附近肯定也住着上万名波音的员工。据导游说，埃弗雷特没有早晚高峰，而是按照波音公司的三个交班时段会产生交通拥堵，当你看到下午两三点钟附近酒吧里挤满了人，你就知道波音公司下班时间到了。 参观大概有一个半小时，整个过程流畅得甚至让你有自己就在流水线上的感觉，一辆大巴到达工厂参观入口，这个团队的游客们下车后，正好接到刚从里面出来的团队前往下一个参观点，严丝合缝，一点都不浪费时间和资源。
未来航空飞行中心除了一个很大的礼品店以外，还有一些有关飞行的科普展品，但更吸引我的是楼顶的露台。从露台上能看见几乎整个佩恩机场和波音工厂，远处待交付的各型号飞机成群成片，并且这里是拍摄飞机起飞降落的好地方。
参观飞行博物馆 西雅图金县国际机场，又名波音机场，建于1928年，以波音创始人威廉·波音的名字命名，在1944年西雅图-塔科马国际机场建成前一直为西雅图市的主要机场，波音公司在此有737客机的交付中心、飞机喷涂车间、飞行测试中心和军机交付中心，飞行博物馆也在波音机场旁。飞行博物馆建于1965年，是世界上最大的私人航空航天博物馆。博物馆收藏了145架各时代的飞机，其中最有特色的包括早期空军一号、协和号超音速客机、SR-71黑鸟侦察机、波音747客机、波音787梦想客机原型机等，并且室外展出的大多数飞机都开放内部参观，令人大呼过瘾。
飞行博物馆的一部分是一个很不起眼的刷着红色油漆的木房子，稍作了解才得知这是波音公司诞生的地方。这个房子在二战期间被波音公司废弃，又于上世纪八十年代由原址整体迁至现在的位置，成了博物馆的一部分。
毫无PS掉自己的痕迹 整个博物馆令我感触最深的地方之一就是它对任何年龄段的观众都有对应的知识。很多科技类的博物馆的展品在面对青少年时能起到不错的科普作用，但是对于有一定知识积累的成年人来说可能就缺乏一些看头。博物馆里有一个模拟塔台，能看到外面机场飞机的起降。模拟塔台里面很好地还原了真实塔台和雷达室的布置，甚至还连上了真实世界的气象信息，为观众们很直观详细地介绍真实世界中空中交通管制各席位的职能。相比中国科技馆中的模拟塔台，就好像是高仿模型和玩具的区别。
博物馆旁的军机交付中心和腾空而起的KC-46加油机。
远处火车上装载着待装配的机体。
机场远处停着一排待交付的中国联合航空波音737MAX客机。这些客机受埃塞俄比亚航空空难影响而暂停交付。
在西雅图的一整天，我感受到了这个地方航空文化的底蕴，正是这种严谨而又大胆的航空精神，能让从这个城市生产出来的飞机在世界各地间翱翔，让世界圆飞行之梦。 图片拍摄于2019年6月29日
【本号第218篇文章】 |
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