施工阶段的信息化管理是关键
在施工阶段的应用,本质目的还是为了实现施工阶段的成本、进度、质量安全的管理,也为施工信息化管理提供了抓手,这个阶段的应用则更多,比如施工场地布置、算量、进度管理、安全管理、监理等。
养护阶段是今后应用的重点
养护阶段是工程生命周期中最长的阶段,但也是目前应用最薄弱的阶段。虽然这其中的原因有多种,但不得不说,管养阶段才是基础设施数字化的重点。而BIM在养护阶段的价值主要体现在数据传递、信息集成、基础设施动态演化,以及在动态演化基础上的预测和辅助决策。从未来的发展来看,管养阶段会是BIM应用的蓝海。
运营阶段需结合多种新技术
运营阶段往往需要和外场的IoT监控设施共同管理,所以BIM+IoT的设施运维也是应用的主要方向。通常需要结合健康监测系统,对一些重要的交通基础设施、环境感知、状态检测、交通保畅、设施管理和应急响应等不同业务进行支撑和应用。
从技术演进的角度来说,“BIM+”将逐渐成为主流。例如,BIM+GIS的多维数据集成,满足多源数据的汇聚融合需求。BIM+VR的设计感知和施工安全模训,BIM+VR的价值在于有助于打通基础设施与人的感知,来支持以人为本的设计感知和工程的相关信息。还有BIM+交通仿真,它的目的是打通基础设施和交通运行,联通“人车路环境”,将建模的底层软件和仿真软件的底层数据打通,实现更快的数据衔接和互通。
整体来说,从BIM建模到BIM应用,再到BIM平台的研发,交通工程BIM运用和实践近年来不断深化,而且在市场的驱动下,目前这些应用已经越来越注重实效,这也有助于BIM应用的发展。