任劳任怨的“Z字军”——番外篇：德国旗帜下的外籍驱逐舰

朝_五_晚_九 2022-03-18

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本文是番外，下面两篇是正篇哦~

任劳任怨的“Z字军”——德国舰队驱逐舰发展简史（上）

文章千本蔷薇十字 1909 175

任劳任怨的“Z字军”——德国舰队驱逐舰发展简史（下）

文章千本蔷薇十字 2325 171

在第二次世界大战中，德国海军的驱逐舰队主要由“Z”字编号的驱逐舰和“T”字编号的舰队鱼雷艇编成，但是当中也有一些例外——某些舰只使用了两个字母的舰型代号，例如ZH和TA。这些拥有双字母编号的舰艇其实是德国人俘获的外国军舰，第一个字母用于表明舰型，第二个字母用于表示来源。因此，德国人实际上在二战中除了Z1~Z56使用“Z”字编号外，还额外有数艘使用“Z？”来进行编号的“Z字军”。这篇番外将粗略给大家介绍一下这些特别的“Z字军”。

（注：尽管俘获的驱逐舰有各种各样的双字母编号以区分来源国，但是被德军分类为鱼雷艇的军舰其实只有一个“TA”的编号，意为Torpedoboot-Ausland，即外国鱼雷艇）

1.来自荷兰的ZH

1940年5月，德国人只花了一个星期不到便攻陷了荷兰。由于荷兰海军最大的假想敌是位于远东的日本海军，因此大部分大型舰艇和新式舰艇均部署于荷属东印度群岛，本土只有一些尚未完成建造的新舰和少数留守部队。德军开始入侵后，自知无力抵抗的荷兰本土海军计划将能撤走的舰艇全部撤往英国，不能的则全部就地破坏。但是由于德军进展神速，实际上荷兰海军撤退行动成果有限，大部分舰艇被就地破坏，其中包括两艘最新型的“杰拉德·卡伦堡”级驱逐舰。防御战中，本就力量有限的荷兰海军还打算利用手头不多即战力进行一些抵抗，不过执行炮击机场任务的“海军上将”级“范加伦”号驱逐舰一炮未开便被德国飞机炸沉。

1940年5月，正在出海准备执行炮轰机场任务的“范加伦”号驱逐舰，属于“海军上将”级，此行中她被德国Ju87轰炸机以近失弹炸沉

由于两艘“杰拉德·卡伦堡”级驱逐舰只是坐沉在鹿特丹港内，“范加伦”号也只是受到近失弹攻击并且沉没于近岸处，因此德国人得以在占领荷兰全境后将三舰打捞。尽管三舰均遭到破坏，但是德国人依旧计划修复她们以供己用，毕竟三舰外形尚且完整，修复她们看起来怎么也要比新建驱逐舰要来得快。三舰依据她们在荷兰海军内的分类获得了“Z”字头的编号，分别为ZH1、ZH2、ZH3，“Z”后面的“H”即为荷兰之意。

ZH1和ZH2属于“杰拉德·卡伦堡”级驱逐舰，原本的荷兰舰名为“杰拉德·卡伦堡”和“特尔克·希德斯”（均为荷兰海军历史上的名人）。该级驱逐舰为荷兰人在1927年参加日本人的观舰式后，因受到首次亮相的“吹雪”级驱逐舰的震撼而订购。该舰的设计由英国的亚罗造船厂操刀，为了能够对抗“吹雪”而安装了较强的武备（5门12cm主炮+两座四联装鱼雷发射管），吨位超过1600吨，航速也达到37.5节。在德国开始入侵时，已经开工的4艘“杰拉德·卡伦堡”级均未完工，荷兰人拼尽全力将进度最快的二号舰“伊萨克·斯维尔斯”号用拖船拖到了英国，已经下水的1、3号舰只得自行破坏坐沉港内，尚未下水的4号舰“菲利普·范阿尔蒙德”号则在船台上直接炸毁，后被德国人回收材料。

不是很清楚的“杰拉德·卡伦堡”级模型线图，注意其前2后2+1的主炮布局，图片上标注的名称为“特尔克·希德斯”级

ZH3则属于“海军上将”级，是荷兰人在见识到“吹雪”之前订购的最新型主力驱逐舰，同样由英国亚罗造船厂操刀设计，与英国的A级驱逐舰并无太大区别。

由于ZH2受到的破坏比较严重，因此德国人捞起后不久便判定没有修复价值，变成了材料库，“2”的编号随后被一艘法国驱逐舰继承。ZH3的修复计划也因为价值不高，在1941年被废弃，“3”的编号随后被一艘希腊驱逐舰继承。因此三艘荷兰驱逐舰里，实际只有ZH1一舰完成了修复工作。由于德国人希望能够在实战中评估英制武器与本国武器的优劣，所以ZH1基本保留了原有的英制设备（包括主炮、鱼雷、轮机、火控），而只是将中小口径高炮换成德制。修复工作由位于汉堡的布洛姆-福斯造船厂完成，不过由于战争中的物资紧缺，因此ZH1在1942年才完成修复进行海试。期间由于一起和民用商船撞船的意外以及英军对汉堡的轰炸，ZH1实际上在1943年底才正式加入德国海军服役。

服役后的ZH1主要在法国附近海域执行护航任务，而她的第一次，也是最后一次重大作战任务则是在1944年6月8日——为了打击诺曼底的登陆舰队，ZH1和Z24、Z32、T24三舰自布列斯特出发前往瑟堡，但是途中遭遇了10艘盟军驱逐舰。在随后爆发的韦桑岛海战中，ZH1被英国驱逐舰“阿散蒂”号用鱼雷击沉，同行的Z32也重伤搁浅。此战也成为德国与盟国间的最后一次水面舰艇战斗。

2.地中海上的“赫尔墨斯”

1941年4月，德国开始入侵希腊。德国人花了不到一个月时间便占领了希腊全境，希腊海军也如同此前的大部分遭德国入侵的欧洲小国一样，在国土完全陷落前将舰艇转移到了英国控制的港口内。不过，这其中并不包括她们的海军旗舰——“国王乔治一世”号驱逐舰。希腊沦陷时，这艘希腊海军最先进的战舰正在躺在萨拉米斯基地的干船坞内等待维修，几天前她刚在一次护航任务中遭到德国空军袭击。希腊海军将整个干船坞连同“国王乔治一世”号一同凿沉。不过，德国人在占领基地后，还是将其打捞出水，并计划修复自用，并给予了ZG3的代号，代号中的“G”即为希腊之意。

1941年4月20日，由执行轰炸“基尔基斯”号战列舰的Ju87飞行员拍摄的萨拉米斯基地内照片，靠近码头正在冒烟的即为遭受攻击的“基尔基斯”号战列舰（原美国“密西西比”号前无畏舰），左下浮船坞内停泊的即为“国王乔治一世”号

关于“国王乔治一世”号的简单介绍可以看这里：

由于ZG3本身就采用德制武备，并且内部也未受到希腊海军的破坏，因此对于打捞出水的该舰，德国人只需要修复她在空袭中受到的损伤即可。1942年3月，ZG3即完成修复，加入德国海军服役，修理过程中还添加了一些设备，例如“S设备”（主动声呐）。自此，德国海军也首次拥有了能够在地中海内操作的一线水面战舰。ZG3服役后主要担负布雷和护航任务，鉴于这是德国人在地中海唯一的一线水面力量，德国人还破天荒地给她起了个舰名——“赫尔墨斯”号，这可是自产的1936A型驱逐舰都没有的待遇。1942年11月16日，ZG3“赫尔墨斯”号带领着一队巡逻舰击沉了希腊潜艇“特里顿”号——尽管致命的深水炸弹并非由其投下，但是她的声呐还是起到了关键作用。1943年4月21日，ZG3“赫尔墨斯”号收获了自己的战果——她独立击沉了英国“辉煌”号潜艇。不过，击沉“辉煌”号仅仅一周之后，ZG3执行向突尼斯运送补给的的任务，在突尼斯港内被英军飞机炸坏了动力系统。失去动力的她随后被德军凿沉在突尼斯港内以阻塞港口，突尼斯被盟军占领后她的残骸被打捞拆解，就此结束了一生。

已经悬挂德国旗帜的ZG3“赫尔墨斯”号，由于其本身便采用的是德制武装，因此德国人并未花太多精力在改装上

护航任务中的ZG3“赫尔墨斯”号，注意其深水炸弹投射器（后桅下方）拥有一个快速装填装置

3.难获新生的未完成舰

1940年4月，德国发动“威悉演习”行动入侵挪威并控制了几乎所有的港口。登陆霍尔滕港的德国陆军部队在当地的造船内发现了两台正在船台上建造的并且已经成型的船体——这是挪威战前全新设计的两艘驱逐领舰，也是挪威人第一次尝试建造千吨以上的大型驱逐舰。由于造船厂设备保存完好，因此随后接收两舰船体的德国海军决定续建两舰，并为两舰起了ZN4和ZN5的代号，“N”即为挪威之意。

关于这型挪威驱逐领舰的介绍可以看这里

尽管ZN4和ZN5均进行了后续建造并完成了下水，但是由于战争导致的材料紧缺加上挪威抵抗组织的暗中破坏，两舰自下水后工程就处于停滞状态，到战争结束也没能装上哪怕一门炮。1941年，德国海军重新对海军舰艇进行了分类，ZN4和ZN5也被剔除出“Z字军”队伍，不再属于“驱逐舰”，而成为了“鱼雷艇”，并重新获得了TA7和TA8的编号。

1940年6月22日，德法签订停火协议。尽管停火时德国仅占领了法国北部的部分地区，但是这其中却包括了法国西海岸的一些重要港口——例如洛里昂、布列斯特。一些位于那里的法军舰艇也因此落入德国人手中。除了在洛里昂建造中的“德格拉斯”号轻巡洋舰之外，德国人在法国西海岸虏获的一线舰艇还包括两艘新型驱逐舰——位于波尔多尚在建造中的“固执”号和“冒险”号。德国人同样计划将两舰收为己用，给二者起了ZF6（不久后改号ZF2，因为ZH2的计划被放弃了）和ZF7的代号，“F”即为法国之意。

“大胆”级首舰“大胆”号，1941年12月摄于土伦，该级舰所有建成舰均参与了土伦的自沉行动。“大胆”级标排1800吨，装备3座双联装130mm主炮塔和7具鱼雷发射管（中轴线一座三联，两舷各一座双联）

ZF2/ZF6/“固执”号和ZF7/“冒险”号均属于“大胆”级，是法国人战前最新设计的一型舰队驱逐舰。不同于此前的类似于“空想”级和“摩加多尔”级的大型驱逐舰，“大胆”级专为舰队护航设计，尽管吨位较小，但是装备了配备半自动装弹机的高平两用主炮（仅计划，实际服役的“大胆”级主炮没有对空射击能力）。在德法停火时，“大胆”级共开工12艘，其中6艘已经服役，4艘下水，这些“大胆”级大多在德国占领法国西海岸之前便逃往北非，因此德国人俘获的两舰是进度较低、尚未下水的。尽管德国人计划续建，但是由于缺乏材料、人工，以及这些法国港口饱受盟军轰炸之苦，因此续建工作其实从未实质开始过。1941年，进度较低的ZF7计划被放弃，德国人打算回收材料以集中力量完成进度较高的ZF2，但是依旧因为同样的原因而无法如愿。1944年，德国人在撤退时将ZF2的船体凿沉以阻塞港口，战后被法国人捞起拆毁。而ZF7则在战后由法国人完成了船体的部分建造，成为了一艘实验用驳船。

德国人对ZF2/ZF6及ZF7的续建计划线图，将法制武备全部换为德制，主炮改为5门12.7cm SK C/34舰炮（前2后1+1+1），后期当决定放弃ZF7时，也有将ZF2改为5座单装炮塔的计划，不过无论哪项计划都是空中楼阁，实际上工作从未启动

在德国人占领法国西海岸时，尚有一艘正在布列斯特港内进行维修的“暴风雪”级驱逐舰——“旋风”号。该舰在法军撤退时由法国人自行炸毁，德国人起初并未打她的主意，但是在年底，德国人还是想起将其捞起修复，个中原因并不清楚。1941年，由于ZN4和ZN5改宗成为“鱼雷艇”，打捞修复“旋风”的计划获得了ZF4的代号，但是德国人实际上就连打捞工作都并未着手进行，并在8月底就取消了整个计划。

在年底制订打捞计划时，德国人还计划续建位于卢瓦尔河造船厂（南特）的一艘未完工的“自豪”级鱼雷艇“突尼斯”号。该舰属于“自豪”级1938年第二批次的首舰，南特被占领时该舰工程进度大约只有13%。德国人起初计划将其命名为ZF5，但是由于该舰完成度过低而很快被放弃，ZF5的代号也未能启用。