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小星之前介绍了沃尔沃纯电动车型XC40 Recharge纯电SUV，最近沃尔沃又发布了全新沃尔沃C40纯电溜背SUV。以C系列为名，它能否借着沃尔沃的电动汽车产品力重塑这个著名的系列呢？随着小星来了解一下C40的颜值和电动技术细节吧。
↑沃尔沃C30溜背轿跑 沃尔沃的C系列车型可以说有着特殊传奇的色彩。沃尔沃C30溜背轿跑曾经是一代经典，也曾经在2006年到2012年给中国市场带来了两门紧凑轿跑的新鲜气息。加上国内存量非常少的敞篷豪华轿跑C70，都体现了C系列车型高颜值和特立独行的气质。随着2013年前后沃尔沃海外工厂整合战略调整，C系列暂时告别了市场。如今沃尔沃带着C40溜背纯电动SUV重回中国市场。它尤为强调沃尔沃的电动汽车产品力，全系列只提供纯电动版本。C40继承了沃尔沃全新的家族前脸和雷神之锤LED大灯，封闭的进气格栅的特征不但凸显了C40的纯电身份，而且使得沃尔沃的车标更明显。
↑沃尔沃C40纯电动SUV侧面 沃尔沃C40车型采用了沃尔沃的CMA(紧凑模块化架构Compact Modular Architecture)平台。尾标P8的C40纯电版本使用了前轴和后轴分别配备的两组电机组成电子四驱输出强大的动力。为了对安全的极致追求，沃尔沃重新设计了C40纯电SUV车型的车身。由于没有发动机放置在前发动机舱，铝合金在前方更大量的应用提升前部强度。而为了在侧向碰撞中给电池提供塌缩吸能空间并减低乘员在碰撞中承受的压力，C40车身中下部采用了强度稍低的高强度钢材。体现出沃尔沃对安全设计的细致功底。
↑沃尔沃C40纯电动SUV后部 沃尔沃C40纯电动SUV前驱版的纯电续航为550公里，四驱版的纯电续航为530公里。配备了快充功能，可在40分钟充至80%的电量。基于CMA车型平台配备的78kWh高压电池组放置在车身底部，采用了电芯模组化的堆叠形式。外部采用高强度材料作为外壳包裹并保护。
↑沃尔沃C40纯电动力总成细节 具体来说，沃尔沃C40纯电SUV的高压电池组采用三元锂电池。海外版本采用LG的软包电芯，国内版本采用宁德时代的方壳电芯，12个电芯组成一个长方体电池模块。这个高压电池组由27个长方体电池模块组成。电池模块在高压电池组内部采用横置和纵置布置相结合的方式，从而充分利用车底空间。
↑沃尔沃C40纯电SUV配备的高压电池组 高压电池组安装在车型的底部中轴线上，四周由高强度铝合金通过特殊构造设计包裹。这样保证了电池系统在车辆碰撞中的安全性。最大程度地降低了车辆撞击导致电池起火的可能性。高压电池组内部采用了分布式CSC电芯采集控制器，从而精确地采集电芯的关键状态数据，从而由电池管理控制器智能地管理电池电量和电池健康状态。
↑CMA平台的高压电池组位于车型底部 沃尔沃C40纯电SUV的纯电动动力总成由两台分别布置于前部和后部的150kW高性能动力电机组成。此方案组成了电子四驱系统，保证了纯电动力系统的动力性能。C40纯电动SUV的最大系统功率300kW，系统扭矩660Nm，百公里加速达到了4.7秒的好成绩。
↑沃尔沃C40配备的纯电动力总成细节 得益于高压电池组车底布置和高压动力电机紧凑的设计，C40纯电动SUV既通过溜背造型提高了颜值又保持了良好的乘坐空间和非常规整的后备箱。出行放下大行李箱也毫无压力。属于纯电车型非常不错的表现。
↑沃尔沃C40纯电SUV溜背造型 沃尔沃C40纯电SUV不仅通过溜背造型提高了外观的颜值，而且通过一系列设计与科技带来了高颜值的内饰。全液晶仪表盘加上12.3寸的大屏幕中控让驾驶信息和娱乐多媒体一目了然。内饰大量木纹设计和座椅的亲肤材质都让视觉上和乘坐上成为一种享受。另一种享受则来自哈曼卡顿音响带来的听觉沉浸体验。
↑沃尔沃C40纯电SUV内饰 综上所述，沃尔沃正在以自己的实际行动践行相应的新能源战略。沃尔沃品牌带来了C40纯电溜背SUV，它以C系列为名并凭借着沃尔沃的电动汽车产品力来重塑这个著名的系列。配备车底布置大容量高压电池组和前后高性能动力电机，超过了500公里的续航和4.7秒的百公里加速好成绩。同时沃尔沃在该车型的车身设计上充分考虑了纯电车型的安全需求。让我们期待这款沃尔沃新能源车型的市场表现吧。 |
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