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自行车作为一种交通工具，对同学们来说，是再熟悉不过了，很多同学每天都会骑自行车上学，它是我们不可或缺的好伙伴。 
自行车有很多类型，很多品牌，构成材料也有所不同，但无论怎样变化，一辆结构简单、方便实用的自行车全身都是物理元素，蕴含了很多物理知识，下面列举的几个典型元素中，你知道的有几个呢？ 🚲1、自行车外胎为什么要有凹凸不平的花纹？ 我们知道，摩擦力的大小跟两个因素有关：压力的大小和接触面的粗糙程度。压力越大，摩擦力越大；接触面越粗糙，摩擦力越大。自行车外胎有凸凹不平的花纹，这是通过增大自行车与地面间的粗糙程度来增大摩擦力的，其目的是为了防止自行车打滑。
同时，以下几种情况，也是为了增大摩擦，而起到相关作用。 自行车车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹，也是为了增大接触面粗糙程度，增大摩擦力，防止打滑。刹车时，要攥紧刹车把，以增大刹车块与车圈之间的压力，从而增大摩擦力。在这里，要特别提醒一下，在车速较快且紧急刹车时，要注意同时刹车前后轮，禁止单独刹车前轮，以免因惯性而出现翻车摔伤。如果单独紧急刹车前轮，前轮轮胎随即不再转动，但由于惯性，还要继续向前运动，于是，前轮变成了与地面的滑动摩擦，摩擦力大大加强，而此时后轮还是滚动摩擦，摩擦力保持不变，由于前后轮摩擦力差异较大，前轮又要掌握方向与平衡，因此，极易发生翻车而导致危险。 车把的塑料套紧套在车把套上，是为了增大车把与车把套的压力来增大摩擦，使车把套固定在车把上。
旋紧自行车各种紧固螺丝，是为了增大压力来增大摩擦，以防止螺丝出现松动而导致车子出现故障。
当我们骑在自行车上时，由于人和自行车对地面有压力，轮胎和地面之间不光滑，因此自行车与路面之间有摩擦。蹬自行车前进时，后轮是主动轮，受到的摩擦力方向向前，是自行车前进的动力，前轮是从动轮，受到的摩擦力方向向后，是自行车前进的阻力。 
不过，要问自行车为何能前进，这是依靠后轮与地面之间的摩擦而产生的。这个摩擦力的方向是向前的，那前轮的摩擦力是干什么的呢，是阻碍车的运动，前轮所受摩擦力的方向与自行车前进方向相反。如果不考虑其他阻力，这两个力大小相等，方向相反，所以自行车可以作匀速运动。不过，当推自行车前进时，前轮和后轮的摩擦力方向都向后。
刹车时，刹车块与车圈间的摩擦力会阻碍车轮的转动。手的压力越大，刹车块对车圈的压力就越大，产生的摩擦力也就越大，后轮就转动的越慢。如果完全刹死，车轮就不再转动，此时车轮与地面之间的摩擦就变成了滑动摩擦，方向向后，阻碍了自行车的运动，因此就停下来了。 
在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处，脚蹬转动处等地方，都安有轴承。人们骑自行车总是希望轻松、灵活、省力。而用滚动代替滑动就可以大大减小摩擦力，因此要在自行车转动的地方安装轴承。我们可以经常加润滑油，使接触面彼此离开，这样就可以使摩擦力变得更小。早期的各种轮子都是木轮、铁轮，颠簸不已。现代自行车使用充气内胎主要是使胎内的压强增大，可以起到缓冲的作用，同时可以减小自行车前进的阻力。
充气内胎上的气门芯起着单向阀门的作用，只让气体进入，不让气体外漏，方便进气，保证充气内胎的密封。
除此之外，自行车上还应用了压强和简单机械等物理知识，同学们可以仔细观察，找找哪些地方用到了它们。好了，关于自行车与摩擦力的知识就讲到这里，你是否对自行车有了更多的了解了呢？
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