买车前，你需要知道的高、低配车的差别

我们在买车的时候，往往会发现，同一款汽车可能会有标配、低配和高配之分。而它们的主要差别就在于配置上。据说，很多内行人都会选择低配车，这是为什么呢？

其实，无论汽车是什么样的配置，其三大件（发动机、底盘以及变速箱）都是一样的，只是高配车主打舒适度，低配车主攻销量。所以高配一般是在一些常见的汽车安全性和舒适性的配置上要比低配车齐全。例如低配可能是手动挡，或者没有车载导航、一键启动，也没有天窗和胎压监测，可能是织布座椅。但同时，低配车也就自然比高配车要便宜很多。在国内，汽车高低配置一般相差1-3万元左右。也就是说，低配车也完全能够满足日常开车的需要。

另外，若是想要享受高配置带来的舒适度。我们也完全可以在购买低配车型以后，自行安装这些装置。比如低配车没有的车载导航，我们自己可以花费不到1000元加装一个。而像倒车影像加装仅需要几百元。把织布座椅改成皮座椅，费用大概在2000元左右。所以说，用我们购买低配车剩下的预算来进行加装可以说是绰绰有余了。同时，也避免了我们购买高配车，有一些功能却完全用不到的尴尬局面。

最后，我们也不可能一辆车开一辈子，这就涉及到了汽车的保值率的问题。正常来说，低配车的保值率是相对较高。因为市场保有量大的车型，养车成本会相对比较低，受众群体较大，口碑也会较好，其对应的二手车保值程度也会相应的较高。也就是说，在大多数人选择购买低配车型的情况下，也使得低配车的保值率大大高于高配车。

图片如有侵权，联系删除。