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3月21日，长安UNI系列第三款新车-长安UNI-V上市，售价区间10.89万元-13.19万元，新车推出4款新车，搭载蓝鲸1.5T发动机，基于方舟架构打造，配备电动尾翼，长安UNI-V主打四门轿跑。
目前市场上轿跑竞品很多，比如自主品牌领克03、广汽传祺影豹、名爵MG6 PRO，对比竞品，长安UNI-V在车身尺寸上可以胜出吗？我们用表格对比更直接明了，4款车中长安UNI-V在长宽高上并不占优势，仅是轴距上大了一点。
我们再来看下4款轿跑的动力对比，都是1.5T发动机，搭载七挡湿式双离合变速箱，长安UNI-V在最大功率和最大扭矩上占有优势，领克03、广汽传祺影豹、名爵MG6 PRO在动力数据上稍差一点，
整体看长安UNI-V的优势明显，加上独居风格的外观造型，依然可以吸引到不少年轻消费者，前脸还是长安UNI家族设计风格，无边界格栅设计，长安UNI系列已经推出两款相同前脸SUV车型，轿车还是这个前脸造型，有一点老套了。
长安UNI-V最大的亮点，装配了电动尾翼，这在同级轿跑中是极少见到的，当车辆运动在路上，突然尾翼升起，是不是很酷呢，并且最大可以提供约25公斤额外下压力，减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗，这样的“秘密武器”会让喜欢极限运动用户极度热爱。
长安UNI系列智能化进一步提升，在长安UNI-K上缺失的APA6.0远程智能泊车系统，这次匹配到长安UNI-V上了，包括车内一键泊车辅助、钥匙遥控直进直出辅助、钥匙一键泊车辅助、远程手机遥控泊车辅助和自搜寻泊车辅助等多项“黑科技”功能。这样的功能确实很智能，但愿这次长安汽车不要上市后减配。
需要说明的是长安UNI-V不同于长安汽车以前的车型，长安UNI-V基于长安4.0时代造车理念打造的方舟架构而生，而方舟架构是一个集成多元形态、多元能源、多元场景的智慧架构，通俗点讲长安也开始架构造车了，首先，新车品控进一步提升，产品故障率更低；其次，造车成本进一步降低，可以普惠更多消费者；其三，自主品牌再添一家架构造车车企，意义非凡。
写在最后：长安UNI系列已经推出了两款SUV车型，长安UNI-T是动力虚表让用户投诉不断，长安UNI-K是涉嫌虚假宣传，很多科技配置前期宣传很炫酷，新车上市后发现没有装配，导致销量受到严重影响，现在第三款新车长安UNI-V上市，希望不要走以前的老路子，不然也是好景不长。 |
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