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非洲著名港口。

 心容乾坤 2022-03-22

非洲著名港口有:

1、比塞大:非洲大陆最北的港口,扼地中海东西航运要冲。比塞大位于突尼斯北部,地中海之滨,战略位置重要,是突第六大城市,北部重要港口。经一座横跨水道的活动桥通达比市。

2、伊丽莎白港:是南非共和国南海岸的港口城市,濒临印度洋的西南侧,是南非主要海港之一。 始建于1799年,是南非的最大羊毛交易市场。

3、洛比托:位于大西洋岸,濒洛比托湾。人口约7万 。葡萄牙殖民者曾在此贩运奴隶。1903年启用的港口,为非洲大西洋岸最好的天然良港之一,全国重要商港。

4、特马:加纳东南部港市,西非加纳最大商港。濒几内亚湾。在阿克拉东27公里,属首都直辖区。人口34.6万(1982)。阿科松博—特马动力工业区重要中心之一。

5、亚历山大港:是埃及在地中海岸的一个港口,也是埃及最重要的海港,埃及的第二大城市和亚历山大省的省会。其地理位置是北纬31°12',东经29°15',距离开罗西北208千米。

非洲航线也称为好望角航线,苏伊士运河凿通之前,它是从欧洲到东南亚、东亚的唯一海上通道。

目前,因载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角,所以大型油轮散装船舶仍要利用这一航线。它对俄罗斯、印度、越南等国也利益攸关。非洲航线从地理位置上被分为东非、西非、南非、北非。


1、东非门户港口
MOMBASA-蒙巴萨(肯尼亚)
DAR ES SALAAM-达累斯萨拉姆(坦桑尼亚)

这两个港口是东非的门户港口,很多内陆国家都是通过他们中转进去的。东非航线所占份额最大的应属MSK和SAFMARINE这两家船公司。两家船公司采取共用舱位的合作方式,船期稳定,航程较快,但是运费方面还是有一些差别的。通常情况下,SAF的运费低于MSK,SAF凭借船期快,运费低的优势,成为了许多货主的首选。PIL的东非航线是其老牌航线,所以也是指定货最青睐的船公司。因此该航线上会碰见不少指定PIL船的工厂和贸易公司,这大多是缘于收货人的要求。因为指定,所以运费较高。

PIL在新加坡中转,旺季时期新加坡积压的货物过多,也会出现仓位紧张的问题,因而旺季经常会出现因新加坡压港而导致的延误现象。CMA、MOL、 MSC在该条航线上也经营多年,不过价格浮动较大,可以做不定期的选择。EMIRATES东非线值得一提,通常价格优势大,在COLOMBO中转,航程速度适中。但毕竟是小船,船期及舱位有一定的局限性。

2、西非门户港口:
TEMA-特马(加纳)
LOME-洛美(多哥)
COTONOU-科托努(贝宁)
ABIDJAN-阿比让(科特迪瓦)
LAGOS-拉各斯(尼日利亚)

西非港口基本点是五个基本港,但是加上其他偏港,西非港口大小都有20来个。出口量也是占非洲整个航线的多数。挂靠西非港口的船东也是有10多家以上。

西非航线比较受货主认可的船东是MSK/CMA/SAFMARINE/DELMAS这几个,目的港服务好,船期稳定,当然运费也是比较高的,运费较低的就是SAFMARINE,与MSK共仓,因此收货情况不错,特别是重柜。中等的船如CSCL/MOL/PIL/COSCO等,也是较好的选择。

特别是LAGOS,包括TINCAN APAPA都是CSCL收货的重点。依靠目的港清关能力的优势,CSCL西非航线最大卖点就是TINCAN,舱位比较充裕,因此开始低价收货。西非航线所到船东很多,可根据货物特点多加对比进行选择。

3、南非门户港口:

DURBAN-德班(南非)
CAPE TOWN-开普敦(南非)
PORT ELIZABETH-伊丽莎白港(南非)

南非是非洲国家相对比较富裕的国家。出口到DURBAN和CAPETOWN两基本港口或转到首都约翰内斯堡的货物很多,因此挂靠南非的船东也是很多的。

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