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常用笔名：元首卫队 在欧生活8年，精通德语，爱好二战史及现代战争史，从2000年起，曾在“战争的艺术”、“德国军事中心”、sonicbbs等军史网站和《突击》、《战争史研究》等纸媒上发表多篇原创文章及翻译多部德语电影电视剧中文字幕 请关注本公众号：诸神的黄昏研究会，未来将带来更多鲜为人知的历史细节。 “- Zunächst sollte vom nördlichen Flügel der Heeresgruppe Süd in einer Zangenbewegung die Großstadt Woronesch am Don eingenommen werden” -Adolf Hitler -Fall Blau I, Weisung Nr. 41,5. April 1942 '首先，南方集团军群的北翼将发动钳形攻势夺取顿河河畔重镇沃罗涅日' 1942年4月5日，阿道夫·希特勒 德军第41号作战令第1阶段作战目标  1942年6月1日，希特勒亲临位于乌克兰波尔塔瓦的南方集团军群司令部，商议蓝色行动实施细节。上图从左往右分别是 陆军总司令部作战处处长阿道夫·恩斯特·豪辛格少将（Adolf Ernst Heusinger） 南方集团军群参谋长格奥尔格·冯·佐登斯特恩步兵上将（Georg von Sodenstern） 魏克斯集群司令马克斯·冯·魏克斯大将（Max Freiherr von Weich） 希特勒 第6集团军司令弗雷德里希·保卢斯装甲兵上将（Friedrich Paulus） 第3装甲军军长埃伯哈德·冯·马肯森骑兵上将（Eberhard von Mackensen） 南方集团军群总司令费多尔·冯·博克元帅(Fedor von Bock) 1942年6月28日，南方集团军群发动了夏季攻势-“蓝色行动“（Operation 'Blau’），向南进军高加索，期间攻打了位于大顿河流域以东的战略重镇：沃罗涅日，德军以4个师(1个装甲师，3个摩托化步兵师)从两个新占领的桥头堡发起了钳形攻击，该城很快失守。 尽管斯大林从最高统帅部战略预备队中抽调援军并下令反击，但最终苏军在兵员和坦克方面均遭受重创。不过这里打的拉锯战也使德军装甲部队在沃罗涅日地区交战的时间比预期的要长，打乱了整个夏季作战的时间表，并致命地拖延了其后斯大林格勒的行动。 下面就更着当时随军德国战地记者的镜头与今日街景对比，来回顾这场“七月飞火”  根据德国陆军总司令部的计划，1942年夏季的蓝色行动将分为四个阶段。沃罗涅日在第一阶段攻占，之后第4装甲集团军和第6集团军将向南向斯大林格勒挺进，接着更进一步推进至高加索地区。  1942年7月2日德国南方集团军群势态图，红色的三支德军部队将负责攻打沃罗涅日  1943年5月19日德国空军拍摄的沃罗涅日航拍图，各重要战略目标被标注在地图上:机场、以'共产国际'、'列宁'、'加里宁'命名的工厂、兵营、火车站、发电站等。  今日沃罗涅日卫星图  1942年6月28日，蓝色行动开始，参战部队开始向顿河挺进。攻势发起后第7天的7月4日，第24装甲师的赫勒曼战斗群在鲁德基诺（Rudkino）占领了一个渡口，并开始构筑桥头堡，成为第一支抵达上顿河畔的德国军队。 再往北，该师的第26火枪兵团（Schützen-Regiment 26,即师属摩托化步兵）也占领了位于于涅夫卡/马雷舍沃（Yunevka/Malyshevo）附近的顿河上的一座桥，但这座桥的状况非常糟糕，只有步兵才能通过。 7月4日至5日，德军工兵们通宵作业，修复加强了该桥凹陷的中央支撑点，第24装甲团的坦克在早上开始过河。 上图为乌尔里希·冯·米尔巴赫骑兵上尉（Ulrich von Mirbach）指挥的该师第24装甲团第1装甲营渡河情景，站在131号三克坦克炮塔上的是第3排排长，未来的骑士勋章获得者凯-洛伦兹男爵·冯·布罗克多夫少尉（Cay-Lorenz Baron von Brockdorff）。该团的三个营在中午时分全部渡过了顿河。注意131号车尾右侧的第24装甲师师徽。  凯-洛伦兹男爵·冯·布罗克多夫少尉 第24装甲师于1941年11月由东普鲁士的第1骑兵师改编而来，故其师徽中为骑兵形象，其装甲、步兵团下属各连也保留骑兵传统，称为骑兵中队或骑兵连（Schwadron），原部的骑兵军官均保留原有兵种军衔称谓，如骑兵中尉（Rittmeister）等。  除第24装甲团（由原第2骑兵团团部改编）外，该师还辖第24火枪兵旅（由原第1骑兵旅旅部改编，指挥第21、26火枪兵团），第89装甲炮兵团、第4摩托车兵营、第40装甲工兵营、第40反坦克营、第86装甲通信营。 在1942年6月28日时拥有32辆二号、112辆三号、32辆四号和7辆指挥坦克；36辆装甲侦察车、112辆装甲运兵车、1250辆摩托车、909辆汽车、1852辆卡车和250台牵引车。是一支强有力的突击力量。  一座建于20世纪70年代的单车道浮桥现在连接着河岸。马雷舍沃仍然是一副乡村景色，但其东边的希洛沃（Shilovo）则大型公寓楼林立，这些公寓楼与1983年开始建设的核电站同时拔地而起，而核电站则在1990年由于沃罗涅日居民以压倒多数的反对票决定停止建设。  当第24装甲师在鲁德基诺和于涅夫卡渡河时，大德意志师（Grossdeutschland Division）也在更北的旧谢米卢基（Starye Semiluki）和谢米卢基（Semiluki）建立了同样的桥头阵地。这样两师从西南和西面对沃罗涅日形成向心夹击势态。后来第16和第3摩托化步兵师在奉命投入战斗后，也是分别从于涅夫卡和旧谢米卢基桥头堡渡河。  渡过顿河的德军 在沃罗涅日前线的第24装甲师的251/1 II'步行斯图卡'半履带火箭发射车（Stuka zu Fuß），搭载40式重型火箭弹发射架（schwerer Wurfrahmen 40） 在沃罗涅日城外的KV-1坦克残骸 7月6日上午，第24装甲师占领了沃罗涅日南部郊区和沃罗涅日河上未受损的南桥，封锁了苏军最主要德撤退路线。翌日清晨，由该师第21火枪兵团、第4摩托车营装甲连和第26火枪兵团组成的一个战斗群，在桥墩上坡几百米外的十月革命二十周年纪念大街（ Ulitsa 20-letiya Oktyabrya）南端集结，准备对城区发起进攻。 德国空军第8战地记者连的克劳斯·尼尔曼随该部拍摄了一系列照片，上图这辆Sdkfz 251半履带车属于第26火枪兵团第1营，正沿着十月革命二十周年纪念大街的一条支路-波罗的海巷（Baltiyskiy）前行。 今天这里仍然是一个不起眼的后巷。 由装甲运兵车和坦克组成的突击部队沿着街道向北扫荡，歼灭了沿途的守军。这辆T-60轻型坦克摄于十月革命二十周年纪念大街和新斯洛博达街（Novo Slobodskaya Ulitsa ）/基洛夫街的十字路口。 几乎可以肯定，该车属于驻防在肉类加工厂区内科尔佐夫街（Koltsovskaya Ulitsa ）上的苏军坦克第181旅，该旅当天上午8时派遣了一个坦克排（4辆坦克）进入市区侦察。 这栋公寓楼今天仍然矗立着，只不过增加了一个新翼楼。 第24装甲团的214号坦克向北驶过十月革命二十周年纪念大街的56路有轨电车，就在与科尔佐夫路交界的Y型路口以南。车体正面悬挂的空中识别旗，此时德国空军掌握了制空权，所以这也是德军地面先头部队的习惯措施。 有轨电车的后面是文化休闲公园，此地在1935年由墓地改建，所以在当地被称为“生与死公园”。 今日电车早已停运，铁轨也被拆除了，公园原址现在是沃罗涅日马戏团所在地。 362号车在Y型路口的西北角抄近路穿过公园时，压倒了一棵树苗和围栏，指挥塔上的人是第24装甲团第1营副官克劳斯·诺德曼中尉（ Klaus Nordmann）。 24小时后，远处的街道将上演一场大屠杀。随行拍摄的克劳斯·尼尔曼记者带了两台相机，一台用的是普通黑白胶片，另一台是稀有的彩色胶片。 今日原景处是一个汉堡店和一个药房。 上面这副沃罗涅日城区平面图，由德国第4装甲集团军司令部直属第602测绘及制图营（ Vermessungs und Karten-Abteilung 620）基于缴获的苏军地图、德国航空部情报资料及德国空军航拍图，于1942年7月3日绘制。图中标识了本文战斗中将多次出现的街道和地点： 普列汉诺夫街（Plekhanovskaya Ulitsa ） 顿巴斯街 第三国际街 科尔佐夫街（西端今日叫做伏罗希洛夫街） 十月革命二十周年纪念大街 新斯洛博达街 基洛夫街 十月革命二十周年纪念广场（今日叫做列宁广场） 大斯特列勒街（Bolshaya Streletskaya Ulitsa） 红旗街（Krasnoznamonnaya Ulitsa） 波罗的海巷 沃罗涅日第二火车站 伏罗希洛夫综合医院 文化休闲公园 沃罗涅日航空学院 奇佐夫兵营 部署在科尔佐夫街和普列汉诺夫街交叉要口的224号坦克，负责警戒可能出现的苏军坦克，保护己方步兵通过。此张照片拍摄前，第26火枪兵团第1营的一个装甲运兵车连已经已经驶往市中心的主要广场。 沃罗涅日战后发展很快，1942年宁静的十字路口如今是一个繁忙的交汇处，四周为建筑物所环绕。 尼尔曼的下一个镜头展示了224号坦克正在保护的对象:第26火枪兵团第1营的三轮摩托车和装甲运兵车队，每辆车相距50米，沿着科尔佐夫街向东北方向行驶。 这种单列纵队队形更像是一场胜利阅兵式，而不是身处敌国大都市腹地，表明德国人没有预料会有什么抵抗。 科尔佐夫大街上的六车道上今日车水马龙。两旁是典型的20世纪30年代的苏联建筑，被俗称为斯大林大厦（Stalinkas）。以前的政府大楼现在多是银行、邮局和零售商店。 到中午时分，沃罗涅日的南部已完全落入德军之手，尼尔曼于是回到了当天行动的出发点：十月革命二十周年纪念大街南端。上图中右边胸口带着金质德意志十字勋章的人，是第24火枪兵旅旅长弗利茨·冯·布罗伊希上校（Fritz von Broich），他手下的营长正向他汇报情况。中间戴着军官软帽，等待命令的是第4摩托车兵营第2连第2排排长胡贝图斯·舒尔茨少尉（Hubertus Schulz）。Sdkfz 250/3型半履带指挥车属于第26火枪兵团第1营。从左后方沃罗涅日河可以遥望这座城市的发电站。 当年右边的房子现在已经不见了，一辆小轿车仍然停在当时德军指挥车所在的空地上。20世纪70年代初，为了建设沃罗涅日水库，当局拓宽了河流，提高了水位，使其比1942年更加显眼。 中午过后不久，舒尔茨少尉接到命令，带领一支侦察群进城，前往火车站与大德意志师的巡逻队会合。这个战斗群由他排里的8辆半履带装甲运兵车（1辆装备1们3.7cm PaK 36反坦克炮，其他均装备机枪），第1和第3连的几辆半履带车及第24装甲团第2连的坦克组成。 在沃罗涅日航空学院对面的十月革命二十周年纪念大街上，这群人停了下来。尽管几小时前这条街已经被德军肃清，但由于得到有苏联坦克仍在该地区出没的情报，舒尔茨一行人仍然谨慎地前行。 图中右边的建筑在1941年6月战争爆发之前一直是沃罗涅日工程和建筑学院，后来改为沃罗涅日航空学院。今天是沃罗涅日国立建筑与土木工程大学。 结果舒尔策真的遭遇了两辆T-34,但显然无心交战的苏军在短暂交火之后就快速消失了，德国人虚惊一场。 上图中舒尔茨的巡逻队停在普列汉诺夫街上，就在第三国际街的十字路口前，距离火车站仅两个街区。右边是224号坦克，就是在之前照片中守卫在普列汉诺夫街南端十字路口的那辆。铁路北面的一个燃料仓库冒出滚滚浓烟。 舒尔茨和他的手下离车，步行向车站走去，计划于大德意志师的巡逻队回合，但发现那里没人后。舒尔茨带着巡逻队撤回。 当年的大型住宅综合体保留了下来，增加了两个新的翼楼，将原来的U型庭院包住了。 花开两朵，各表一枝：位于沃罗涅日向心攻击北翼的大德意志师，于7月4日在谢米卢基附近的两处渡口越过顿河，并从河对岸的桥头阵地对该市进行了两次突袭。 第一次在7月6日，一度抵达沃罗涅日第二火车站，但7月7日发起的第二次突袭却被叫停，因为上级将作战任务交给了第3摩托化步兵师--这就是为什么舒尔茨没有在车站发现大德意志师的踪影。 该师退出了战斗，撤回到顿河，并向南重新加入南方集团军群的主攻。上图大德意志突击炮营的三号突击炮正沿着顿河以西4公里处的支流- 韦杜加河西岸向南前进。远处可见印多维申村（Yendovishche） 在坚守第48装甲军战线的北翼整整两天后，7月6日，第3摩托化步兵师奉命接管沃罗涅日以北大德意志师的阵地，这张照片由第694宣传连的战地记者科赫拍摄，加强给第3摩托化步兵师的第103装甲营第3连的二号坦克在印多维申村附近渡过韦杜加河，向沃罗涅日方向前进，同时大德意志师的步兵向相反方向行军。 当年背景中悬崖上的代祷教堂已经存在了两个多世纪，在战争中几乎被完全摧毁。今日一个不同风格的新教堂正在离原址100米左右的地方修建。河岸两旁的树木和矮树丛挡住了当年的山坡。 大德意志的部队向西撤过谢米卢基桥，第3摩托化步兵师需要自己越过顿河。在谢米卢基以北的旧谢米卢基，德军发现了一座苏联工兵造的桥，基本完好无损。 德国人用浮筒和金属桥梁构件修复了该桥的东半端。图中为7月7日第103装甲营过桥时的情景。在远处停着一辆为渡口提供防空掩护的是SdKfz 10/4型2cm自行高炮。 当年德国人的渡口现在植被相当茂盛。1942年，在离这里上游几百米的地方有一座被炸毁的公路桥，但今天已被一座现代高速桥取代。 没有和舒尔策的战斗群遇上，第3摩步师在7月7日下午排出了自己的巡逻队前往火车站。这群部队由维尔纳·昆茨中尉指挥的第103装甲营第2连的坦克和伯恩哈德·西蒂希中尉指挥的第8步兵团第7连的步兵组成。科赫与另一名战地记者，陆军第694宣传连的索特伴随同行。 索特蹲在一辆坦克的炮塔后面，拍摄了纵队通过顿巴斯街进入城市的照片。右边是沃罗涅日第二火车站的附属建筑。 科赫搭乘在另一辆车，拍下了第241号坦克，这是第4排排长汉斯·瓦尔茨军士长（Hans Walz），他们刚驶过一辆燃烧的T-60坦克残骸。 科赫的下一个镜头拍摄到了第2连连长昆茨中尉的200号坦克正在接近一处公寓大楼，该公寓位于铁路线和普列汉诺夫街交叉口附近。 普列汉诺夫街是连接城市北部扎顿斯克高速公路的南北主干道。最前方的212号坦克是第1排副排长弗利茨·海勒少尉的座车。 一小队步兵围在了212号坦克前，他们显然很高兴看到自己的装甲部队。根据拍摄的顺序以及他们身后能隐约看到的一门5cm口径反坦克炮，可以推断这些步兵并不属于该巡逻队。他们更有可能是第24装甲师的人，从城市的另一边到达这个位置。 那座高大的公寓楼现在还在，只不过被夹在两栋新大楼中间。 同一群步兵聚集在212号坦克和离车的乘员周围。离相机最近的人制服背后有一颗星星，可能意味着他是夜间巡逻的领导者，这样可以让身后的战友清楚地看到他。 装甲部队和步兵拍照时漫不经心的态度似乎表明在邻近地区没有苏军。内务人民委员会第125铁路团原本负责保卫沃罗涅日的火车站，这表明他们可能已经跑了。 顿巴斯街上的旧建筑已不复存在，取而代之的是高楼。 同一系列照片 今日同一地点，位于这在顿巴斯街（Donbasskaya Ulitsa ）和普列汉诺夫街（Plekhanovskaya Ulitsa ）的交汇处，靠近沃罗涅日第二火车站。右边的多层公寓楼仍然存在。 步兵已经推开了反坦克障碍，212号坦克小心地向北前进，经过了伏罗希洛夫综合医院，前方一辆T-34(隐藏在左边的建筑后面)斜坐在通往普列汉诺夫街横跨铁路的高架桥的斜坡上。这辆T-34和另一辆T-60均被步兵的5cm反坦克炮敲掉。 树木掩盖了今天的市第三综合医院，但左边树梢处仍可瞥见医院小三角形屋顶的一部分。 昆茨的人当天在大斯特列勒街过夜，这是一条通往沃罗涅日河西岸的鹅卵石路。前景中这辆213号坦克隶属于第1排。晚上车组成员四人睡觉，留一人放哨。当夜里很平静。 7月8日上午，昆茨的连向北驶出城市，在沃罗涅日北郊的机场附近与第103装甲营的其余部队会合。照片左边可看到一座教堂。 许多当年的房子仍然矗立在大斯特列勒街，但在远处维堡街拐角的地标性教堂早已不复存在。教堂在战争中遭到严重破坏，后来被改建为多层住宅楼。 到了20世纪60年代初，在当地信徒中流传起一个传言，称屋内的祭坛上出现圣母玛利亚的形象。当地随即兴起了朝圣之旅，后来当局不顾请愿，驱逐了居民，并炸掉了教堂。在原址上建了一个新的封闭社区。 当昆茨中尉波澜不惊的向前推进时，几公里外正在上演一出戏剧性的场面。 （未完待续） |
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