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我们可以开一辈子车，但是一辆车很难开一辈子，众所周知，汽车是由上万个零件组装而成的，虽然汽车售价比较昂贵，但是它也有自己的保质期和寿命，一般情况下，私家车寿命在20年左右，20年以上的老龄车很少见，我国对老龄车管理非常严格，我们经常看到国外有很多20、30年的老龄车，那是因为国外年检不严格。
众所周知，年检就是决定汽车符不符合上路的标准，当我们的汽车不能正常通过年检的时候就不符合上路标准，因此，我国的汽车就达到了报废的标准，汽车报废标准不是车主自己说了算，而是有年检决定，那么，汽车“报废”后不注销，对车主有影响吗？内行：你想得太简单了！ 当我们的汽车达到报废标准时，不按相关规定进行报废和注销处理，自行拆解成零部件，作为废品出售，一定会影响车主，这时车主就不能办理汽车注销手续，这是因为达到报废标准的这辆车已经不存在了，但是，你的名下依然会有这辆车的所有信息。
当车主自己把车处理掉的时候，车主就不能将这辆报废车在自己名下除掉，除非车主今后不再准备买车，如果今后再买车，我们去给新车办理手续的时候，我们的名下就会存在一辆报废车，这时可能不会给你办理新车手续，如果你擅自把报废车卖掉了，那就不能再办理任何手续，因为你很难再找回自己的报废车，这时我们车主将变得很被动。 目前，我国已经取消了强制报废标准，而是将65万公里作为引导报废标准，不管你的车行驶了多少公里，只要符合年检标准就可以继续行驶，如果你的车不符合年检标准，将会被报废，即使车主不想把车辆进行报废，那也不可能再正常上路行驶，当我们车辆报废时，一定要到正规报废部门申请报废处理。
当我们的车辆报废完成后，报废工厂将提交车辆拆解证明，拿着这个证明书去车管所注销车辆信息就可以了，这实际上是车辆报废、注销的全部流程，实际上报废这些旧车辆的目的不仅仅是为了注销名义上的车辆信息，更重要的是删除车辆信息，这时我们只能在指定的机构进行车辆报废，所以，车主想要报废车辆就需要到相关部门，不要擅自解决报废车，擅自处理报废车可能会给自己带来不必要的麻烦。
最后，当我们把名下的报废车处理掉才会正常办理新车手续，报废车一定要有拆解证明，只有拿到拆解证明，才能注销自己名下的报废车信息，所以，车主不要小看报废车的处理问题，一定要引起重视。 免责声明：本文来自腾讯新闻客户端创作者，不代表腾讯网的观点和立场。 |
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