今天，是我坚持写作第625天，今天的主题是：《萨利机长》观后感
近来，因为MU5735事件的影响，对飞机类型的电影产生了兴趣，不由得想起了我们的传奇机长刘传建。在刷视频的时候，机缘巧合下，又刷到了《萨利机长》的一些片段，就找了些资源，观看了完整的影片。
影片《萨利机长》是根据2009年全美航空1549号航班迫降事件航班机长真实英雄事迹改编的。2009年1月15日，萨伦伯格机长驾驶全美航空1549号航班起飞不久后发生鸟击事件，双发停车，无法返回机场。萨伦伯格机长冷静处置，成功将飞机迫降在哈德逊河上，全机155人全部生还。
在水上迫降，是一件非常难的事情，在2009年的“哈德逊河奇迹”之前，还没有一架大型飞机可以成功在水上迫降。别说全员获救，就连保持机体完整的，基本上都没有。哈德逊奇迹之前最有名的，是1996年印度洋的水上迫降，机体断裂，机上175人，有125人死亡。所以，电影里那个跟萨利机长通话的塔台小哥，当听到萨利说要在哈德逊河上降落的时候，他都要哭了，根据之前的例子，水面降落肯定会“机毁人亡”的。
这么困难的事情，萨利是怎么做到的？在2009年的时候，他差不多就有30年的民航驾驶经验了。他所依靠的，就是他几十年飞行经验积累的自信和能力。
当知道飞机的两个引擎都坏掉的时候，萨利机长马上和正在驾驶飞机的副驾驶提出由他来控制，然后两人分工合作。副驾驶根据快速检查手册，试图重启至少其中的一个引擎。他也曾试图将飞机开回机场，可是，失去动力的飞机，根本不够时间去机场。于是，萨利并没有听塔台的，而是做出了水上迫降的决定。
而迫降的过程，真的就是技术的考验，根据数据分析，飞机要成功在水面迫降，机身要以11°的角度让机尾先着陆，并且得以不少于130节速度（航海速度单位）落水，几乎不能有一点犯错。这么高难度的控制，哪怕是在模拟训练中也不是每个飞行员都有信心降落，但萨利竟然在如此短的时间内（从飞机被鸟撞击到水上迫降只有208秒）。
这部电影，虽然是一部有些“个人英雄主义”的电影，但是导演无与伦比的把控能力，将闪回和交叉叙事等技法运用的炉火纯青，没有一点让人眼花缭乱和炫技的感觉。自然流畅，平静舒缓的节奏中蕴藏着震撼人心的力量。不同时间的时间节点，指引着我们不自觉地走进了萨利机长的内心世界，目睹了他亲身经历和临场反应。让“英雄”更加地贴近生活，显得更加的真实。这是一部正能量满满的电影，一部可以反复观赏的好电影。滴水持久，方能穿石；不忘初心，方得始终明日主题：抵抗
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