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对于一些觉得油价上涨接受不了油车，但又担心纯电车充电不方便问题的车友来说，混动车型一定是最佳的选择。 长安在推出UNI系列后，不管是T还是K还是新上市的UNI-V，在市场上的反响都挺不错。 与UNI系列其他车型不同，长安UNI-K iDD是UNI历时六年，推出的一款混动车型，有着前辈们在燃油方面和电动方面的技术基础支持。 UNI-K iDD无论是燃油模式还是电动模式，都有着超越单款的优势，展现出来的效果绝不是1+1=2，而是>2的效果。  3月26日，笔者受邀在成都金马试驾中心，深度体验了这台混动的新星，现在从各方面来给大家分享一些个人体会。 首先外观方面，长安UNI-K iDD是延续了家族式的UNI美学设计，并且进行二次创新。  从前脸的格栅就可以看出，这台车子是不太一般的。酷似星际战舰的悬浮式卫星环绕式前大灯、隐藏式门把手、20寸（尊贵版21寸）的大轮毂，整体车身设计四个字，简约大气。 内饰方面，UNI-K iDD是延续了燃油版车型的设计，众多液晶显示屏幕的加入让整个座舱充满了科技气息。  大家也都知道，中控大屏是国产车的拿手好戏，UNI-K iDD也不例外，12.3英寸的中控显示屏可玩性很高。内部UI界面设计合理，新车采用全新的运算平台和高性能芯片，整个系统流畅度极佳。 其他设计方面的不再多说，后排的空间也足够大，后备箱的容积也很大，家用实用度一定是够的，试驾活动我们主要还是聊聊操控和整车的一个整体表现。 直线加速 直线加速一定是能够体现一台车动力来的够不够直接的最直观的方法，UNI-K iDD采用的是1.5T+电动机的插电式混合动力总成。  其中发动机的最大输出功率为166马力，电动机的输出功率则为85KW。传动系统方面，与之相匹配的是6速三离合电驱变速箱，官方给出的零百加速成绩为8.1秒。 因为试驾天气的原因，成都当天是雨天，所以没法测试它的真实加速情况，不过也从一些同行在封闭高速道路的测试下，它的最好成绩为7.8秒，前提是你得有一个弹射的动作。 官方给出的解释是这台车需要变速器油温在60度以上，它才能激活弹射的功能，意思是松刹车前，记得油门踩到底。 当然家用时很少会有这样的加速情况，不过长安也是要证明自己这一次，动力是实打实的。 颠簸路面 在这一环节的挑战，考验的是新车的540度全景透明底盘功能。其实这是对新手的专属功能，很多老司机对于道路的判断已经是非常老道了，但即便如此，相信能在省心的前提下驾驶车辆，也是每个人都愿意的。  UNI-K iDD的360°全景影像+透明底盘组合功能，可以实现540°超广角影像覆盖。通过高清全景影像AVM，车身四周是不存在盲区这个说法的。全车一共搭载四颗100万像素的180度鱼眼摄像头。 用户在车内可开启3D显示、智能开启、车道偏离预警等细节功能，面对一些路况较差的情况，打开这么个功能，是很舒心的。 U型弯道、8字绕桩 这一环节虽说考验的是UNI-K iDD的ESP功能，但我还是觉得我更能体会到的是新车在底盘上的扎实，当然也有可能和UNI-K iDD扎实的用料有关，整备质量超2吨，开着也确实该扎实一点。 而新车的ESP功能在实测中是可以做到官方宣传的在转向时自动纠正驾驶错误，实用性不错。  整场试驾活动下来，对于这台UNI-K iDD的表现，可以说是挑不出什么大毛病。要说有的话也有，就是电动机和发动机结合的动力表现，在急速起步时如果不用预弹射会有一瞬间的迟滞，但也无伤大雅。 其他方面这台车可以说在全方位的用车场景表现都是十分到位的，有动力，用料扎实，稳定，给驾驶者很多安全感，试乘的人也会有很多安全感，这对于一台家用车来说是非常重要的。 除了这些，再聊点配置上的功能，新车的“露营”模式着实是给了我不小的惊喜。UNI-K iDD在处于高电量时，是可以对外放电的，这样带着一家人出游时，带来的便捷性是不言而喻的。  而且，新车的天窗尺寸达1440×910，采光面积高达0.89㎡，也就是说，UNI-K iDD的定位不止于一台城市家用车，更是一台郊游出行车。 当然，对于新能源车型，充电一定是个绕不开的话题，虽然是混动，但是如果充电不方便，那这个“混”字就是个摆设。
UNI-KiDD全系标配6.6kW交流快充和直流快充，并支持220V家用充电功能，同时还可通过手机APP等选择夜间用电低峰期进行预约充电。 意思就是随时随地都能充，有了支持220V的家用充电功能后，找充电站也就是个笑话了。  写在最后： 论表现，论实力，UNI-KiDD一定是有的，当然在如此猛的堆料的情况下，它的售价也是来到了17.69-19.29万元。 或许会有人说，你个长安敢卖这个价钱，但我想说的是，大人，时代变了。现在的国产自主品牌造车的用料和配置给的如此良心，总得让别人在成本上还有个赚头。 如果换作一辆合资车型的混动，如此配置之下你觉得又该定价几何呢，所以说，这个价格，并不贵，贵的只是那一份人心。 相信我，如果你对油价上涨所带来的用车困扰不太满意，也对纯电用车的续航问题感到焦虑，这一台混动新车一定值得你去关注一下。去实际试驾一下，可能你的想法就会有所改变也说不一定呢，毕竟眼见为实，对吧。 |
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