霸王条款！韩国3大电池巨头遭美国“霸凌”：要求交出核心技术

美国为了加快境内电池行业的发展，推出了不少激励方案，还给电池行业提供资金，这也吸引到了不少外国电池企业在美进行投资。不过，韩国的三家电池巨头好像在美国吃亏了。

3月28日，据媒体报道，韩国电池巨头在美国遭受到了“霸凌”。LG新能源、SK On以及三星SDI均在美国投资的过程中，被要求共享核心技术。

今年1月26日，LG新能源和通用汽车决定在美建设第三座电池厂。但是，在双方进行谈判的时候，通用汽车直接以确保电池安全为由，要求LG新能源交出与稳定性直接相关的电池输出相关实验数据。

这项实验数据会暴露电池制造与设计的核心技术。通用汽车企图以这种方式来把握LG新能源的“秘密”。

SK on也被如此要求。2021年5月，福特汽车与SK on达成建厂合作。彼时双方宣布成立合资企业，在北美建设两座工厂，并在2025年开始量产大约60GWh的电芯。

此外，SK on还在去年9月宣布扩大与福特的合作，加建一座电池厂和一座电动汽车组装厂，投资114亿美元（折合人民币726亿元）。现在，SK on好像吃到苦头了。

据悉，福特汽车在与SK on谈判电池合资计划时，要求SK on共享电池密度相关技术。福特汽车甚至直接访问了韩国产业资源通商部，来了解SK on的技术是否被韩国的《产业技术保护法》保护。

以上两个电池企业都是在建厂时遭到“霸凌”。但三星就不同了，还没建厂就已被“霸凌”。

2021年9月，美国官方要求三星在45天内交出公司库存、订单以及销售的账簿。2022年，美国根据CHIPS法案，企图在三星挖走半导体人才。

三星CEO ChoiYoon-ho 早些时候表示，在美国建立一座独立电池厂，不知道他现在会不会反悔呢？

当前美国电动汽车市场发展迅速，美国加大对电池行业投资的做法本来没什么问题，但是美国官方与其境内车企的做法似乎有点“霸道”。