 费尔康大型预警机是以色列自行研制建造的先进预警机，因为吃到了空基预警机技术的甜头，以色列大力发展各型预警机，尺寸较大的雷达赋予了费尔康预警机远比爱立眼预警机要远得多的探测距离。  费尔康大型预警机基础参数机身长度48.41米，机身高度12.93米，最大起飞重量150吨，最大飞行速度880千米/小时，续航里程8500千米，最多可载17名机上工作人员，使用EUM-2075型费尔康6面全固态电扫描相控阵雷达。  EUM-2075型6面全固态电扫描相控阵雷达采用环式布局，不使用在机背上驮着雷达的方式，而是将相控阵环形分布在机身上，其监控范围直径800公里，对飞机周围进行360度覆盖，最多可同时跟踪250个目标，并具备监视地/海面运动目标的下视能力。  雷达的工作频段为40-46GHz，是为了探测诸如巡航导弹、直升机、战斗机及小型舰船等雷达反射截面小的目标，对战斗机、攻击机等大中型飞行器的极限探测距离为370千米，对低空飞行的直升机为180千米。  在天空中的预警机相当于将雷达站搬到了天空，机动性远比雷达站强，功率又比地面机动雷达车要大得多，低空搜索时候盲区远比地面上的雷达小的多，可以指引飞机发射空空导弹攻击低空飞行的战斗机，最重要的是预警机通常远离战线、纵深部署、执勤时有歼击机掩护，工作效率高。  而且费尔康预警机还可以兼顾对海搜索，可以通过数据链指挥海军舰艇或者空军战斗机投送反舰导弹或者空空导弹，将防空网往更远的距离推，毕竟无论是舰艇上的宙斯盾舰还是飞机上搭载的相控阵雷达都不如预警机看的远。  费尔康大型预警机采用了波音707客机，优点就是节省研制成本，客机内部环境相对军用飞机更优秀，对长时间开机处于工作状态的设备和人员都是相当友好的，这就大大节省了飞行成本优点十分显著。  优点明显缺点也明显，费尔康预警机设计年限早，机体老旧飞行速度较慢、雷达反射截面大以及机体强度低，这就大大降低这型预警机的战场生存能力，远远不如各形运输机改进的预警机比如A50/100。  敌我空军力量相同的时候，哪方装备有预警机就相当于在黑夜中装备了红外热成像仪，打开或关闭战争迷雾对战场形势的影响是很大的，它集预警探测、指挥控制、情报侦察、通信导航等功能于一体，将空军的各形装备连接在一起，毕竟握紧的拳头比手指有更大的力气。 |
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