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F-22虽然先进但已成为过去式

谁都知道，美国的F-22既是世界第一型第五代战机，也是代表这一代机型的标杆，然而问世24年后，该机可谓垂垂老矣。为此，美国空军历时14年为F-22战斗机完成了一项升级维护项目。但有声音认为，尽管F-22战斗机依旧很强大，但与F-35战斗机或是J-20战斗机相比，F-22的许多技术已经过时。

F-22战斗机缺乏诸如头盔瞄准系统或分布式孔径雷达系统等功能，这使得该战机在与F-35或J-20等战斗机的竞争中处于劣势，J-20战斗机在总体上要更为现代化，并且集成了一系列F-22战斗机所欠缺的重要新技术。

F-35的头盔瞄准系统十分先进

自从1997年首飞后，F-22战机就引起了全球的关注，因为这是一型颠覆人们认知的超级机型。在经过8年试飞后，该机于2005年12月在美国空军服役，被认为是全球在空对空作战能力上最强的战斗机。该机搭载的F-119发动机在服役之初是无与伦比的，F-22也是第一款配备矢量发动机和相控阵雷达的西方战斗机。

此外，该机配备了AIM-9X近程空对空导弹、AIM-120C中程空对空导弹、先进的整合航电与人机接口等。据称在设计上，F-22具备超音速巡航、超视距作战、超级机动性、超级隐身等4S特性。

F-35的战场态势感知系统独步全球

在F-22服役之后，立刻成为其他大国羡慕的对象，更有一些国家开始以其为作战对象，开始研发自己的第五代战机。时至今日，俄罗斯的苏-57，东方大国的J-20纷纷问世，服役数量也越来越多。尽管F-22战斗机战斗力依旧强大，但与F-35、F-15EX等战斗机或是外国制造的下一代战斗机（如J-20）相比，F-22的许多技术已经相当过时。

历经14年的升级主要是对F-22战机的结构进行修改，改进了该机发动机进气道上的低可视涂层，并对飞行控制系统进行了全面的检修。尽管升级措施较为保守，但这些改进对于F-22而言仍至关重要。

F-35的先进座舱系统支持其强大战力

可即便如此，F-22看起来仍然无法与F-35的相比。F-35头盔显示系统(HMDS)是世界上最先进的双目HMDS，首次使用了虚拟成像技术，可以直接将画面投射到驾驶员的面罩之上，配以计算机的处理运算技术，真正实现了“实时呈现”的能力。

而F-35的光电瞄准系统（EOTS）和分布式合成孔径系统（DAS）同样十分先进，EOTS将瞄准激光、电视摄像机和前视红外传感器集于一身，可以有效瞄准目标、获得稳定图像。DAS采用了6组凝视焦平面阵列，分别集成在机身各个部位，如同6个“眼球”分别注视着90°空域范围，从而提供完整的360°无源图像。这两者的有效结合，可以让F-35耳聪目明，并且看得清打得准。 J-20的感知系统同样不凡

所以，尽管F-22进行了14年的升级，但是因为平台相对老旧，仍达不到许多分析师强调的F-22机队必要的升级标准，而且因为使用了非常陈旧的计算机架构和数据链，因而仍然赶不上F-35先进。

而相比其问世更晚的F-35与J-20，不但雷达更先进，同时因为使用了头盔瞄准系统或分布式孔径雷达系统等现代化系统，因此态势感知能力让F-22大大落后。特别是J-20，所使用的很多技术几乎都是F-22所欠缺的，这是在未来的对抗中，让F-22很难从J-20那里淘到任何便宜。

（军评陈光文 于2021.02.02）