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战列舰的兴衰 战列舰是以大口径舰炮为主要武器、具有很强的装甲防护和较强的突击能力、能在远洋作战的大型水面军舰,亦称战斗舰。战列舰在历史上曾作为舰队的主力舰,在海战中通常是由多艘列成单纵队战列进行炮战,因而得名。 战列舰经历了风帆战列舰和蒸汽战列舰两个阶段。风帆战列舰出现于17世纪后期,是帆船舰队中最大的战舰。其满载排水量为1000吨左右,至19世纪中期发展到4000吨左右。风帆战列舰的舰炮, 19世纪初期以前是发射实心弹的前膛炮,装有数十门到上百门;19世纪初期以后,改为发射爆炸弹的后膛炮,多达120 ~ 130门。蒸汽战列舰出现于19世纪中期。1849年,法国建造了第一艘以蒸汽机为主动力装置的战列舰-“拿破仑”号,装有舰炮100门,是蒸汽战列舰的先驱。1853 ~1856年的克里木战争推动了蒸汽战列舰的发展。以后,蒸汽战列舰装备了有螺旋膛线的舰炮和能旋转360°的装甲炮塔,装甲厚度大,突击威力和防护能力得到不断提高。20世纪初,英国建造了“无畏”级战列舰,战列舰成为海上霸主。在两次世界大战期间,战列舰有了很大发展,其满载排水量由两万吨增大到7万吨,最大航速由25节提高到30节以上;主炮口径由280 ~381毫米增大到280~457毫米;重要部位的装甲厚度达483毫米。在第二次世界大战中,由于舰载航空兵和潜艇的广泛使用,战列舰成为海、空袭击的有利目标。在参战的约60艘战列舰中,约有1/3被击沉或击毁。战后,各国尚有的战列舰均先后退役,并不再建造新的战列舰,战列舰独霸海上的辉煌时代画上了句号。  战列舰称雄海上的时代 早期的战列舰也称铁甲舰、装甲舰等。在航空母舰出现以前,战列舰成为主宰海洋的巨型战船达数百年之久。 17~ 19世纪中期,是风帆战列舰主宰海战的阶段。战船为木质船体,最大为三桅帆船,通常设2~3层甲板,带有轮子的火炮置于甲板之上,通过舷侧门进行射击。17世纪,战列舰最大为1750吨,装有80~100门火炮,舰员600~700人。18世纪,排水量增至2000吨以上,设3层甲板,装120~140门火炮。火炮多为固定炮塔的滑膛炮,需从炮口装填实心炮弹。19世纪中期,战列舰排水量已达4000 ~ 5000吨,装有120~130门从炮尾装填爆炸弹的火炮。由于炮塔不能旋转,所以作战时必须将战列舰一字排开,用舷侧舰炮进行射击。 英国1860年建成世界上第一艘铁壳装甲舰“勇士”号;1873年建成世界上第一艘完全去除风帆、采用蒸汽动力的“蹂躏”号铁壳装甲舰;1892年又建成世界上第一艘钢质装甲舰。至此,战列舰的发展趋于成熟,各国开始向大吨位、猛火力、重装甲、高航速方向发展。  有史以来,战列舰吨位最大的是日本的“大和”号和“武藏”号,达69000吨,航速达27节,续航力为7200海里。装有9门主炮,口径460毫米,射程45千米。此外,还装有12~20门中口径副炮和100门左右小口径副炮;战列舰在水线以上的船舷、甲板、炮塔、指挥塔等部位都装有装甲防护。 第二次世界大战以前,战列舰曾作为海军之魂称雄于世长达200多年,主宰着世界海洋。1941年12月8日,英国当时最新型的战列舰“威尔斯亲王”号和战列巡洋舰“反击”号,在。没有空中掩护的情况下驶离新加坡,阻止日军在马来西亚半岛北岸登陆。12月10日,英国这两艘军舰被日本海军岸基轰炸机发现。尽管英国军舰向飞机猛烈开炮扫射,也抵挡不住日本飞机的狂轰猛炸，很快被击沉了。事实证明,用战列舰和巡洋舰夺取制海权的时代已经过去。第二次世界大战后,由于核动力、舰载机、导弹及电子装备的大量装备使用,使战列舰的优势所剩无几,很快处于从属地位,并被航空母舰取代。  英国开创了“无畏”级巨型战列舰时代 1906年2月10日,英国建造的“无畏”号战列舰开始下水服役。该舰是第一艘真正意义上的20世纪现代化战列舰。它的排水量为17900吨,航速21节。武器装备为305毫米炮10门,分别配置在5座炮塔内,其中3座在首尾线上,两座在两舷; 76毫米炮24门,用来抗击雷击舰的攻击。它的两舷、炮塔和指挥室的装甲厚达279毫米,还有5具457毫米水下鱼雷发射管。该舰首次采用了蒸汽轮机作主机,4台螺旋奖推进器,是当时世界上最先进和最庞大的战列舰,而且是第一艘全部装备大口径火炮的军舰。 “无畏”号战列舰与当时其他战列舰的主要区别是:王炮的数量和口径大大增加了,而且没有中口径火炮。这种威力强大的战列舰很快成为各国制造战列舰的榜样。德国获悉英国第一艘“无畏”级战列舰下水后,于1906年修改了海军法案,对原计划建造的大型军舰一律改造成与“无畏”级相似的战列舰。1908年,英国制造出“无畏”级战列舰8艘,德国建造7艘。继之而起的战列舰航速已达23 ~26.6节,排水量达3万吨以上,主炮口径达380毫米,从而导致了“大舰巨炮”主义的出现。  日德兰海战中的战列舰 1916年,英国与德国之间的北海日德兰大海战,充分显示了“无畏”级战列舰的辉煌,使战列舰的海上威力几乎达到了顶峰。 日德兰大海战是蒸汽动力战列舰第一次进行的大规模海战,也是最后一次以主力舰为首的双方舰队在水面大规模交锋。此役集结了英德两国海军的精华,双方出动战舰共254艘,其中包括44艘“无畏”级战列舰。战事历时12小时,双方相距远达18千米,以强大炮火互相轰击。但是,速度、火力和军舰数目使双方的指挥官来不及观察、联络和有效指挥。尤其是双方的主力舰都不敢进入对方驱逐舰鱼雷的射程。结果是德国宣称胜利,击沉英舰14艘,可是本身损失11艘,它的舰队始终受到英国舰队的压制。 日德兰之役进一步确立了“大舰巨炮”主义理论,使各国海军更加重视发展以战列舰为核心、以大口径舰炮为主要突击兵器的海上舰队。  美国“依阿华”级战列舰 “依阿华”级战列舰是美国海军的战列舰,是除了航空母舰外,威力和吨位最大的水面战舰。美国在第二次世界大战中建造,于1943 ~ 1944年间建成服役,共建造4艘,即“依阿华”号、“新泽西”号、“密苏里”号和“威斯康星”号。 “依阿华”级战列舰满载排水量58000吨,动力装置由8座锅炉和4台蒸汽轮机组成,采用四轴推进方式。其航速可达33节,当航速12节时续航力为15000海里。人员编制为1651人。本级战列舰的原有武器装备为3座三联装406毫米主炮、16座或20座双联装127毫米副炮,有的舰是5座四联装40毫米炮,全舰通体有装甲防护,水线处307毫米,重要部分达430毫米厚,是世界上装甲最厚的水面舰艇,远远超过小型舰艇(不足10毫米)和中型舰艇(14~20毫米)。它的装甲足以承受1吨半重穿甲炮弹的轰击,“飞鱼”导弹击在战列舰的装甲钢板上会弹回去,爆炸冲击波只能划伤装甲。  新泽西号，拍摄于1969年 该级舰于20世纪80年代以来改装了反舰、防空、反潜武器装备和电子设备。拆除了4座双联装127毫米副炮,改装了4座八联装“战斧”巡航导弹发射装置,4座四联装“捕鲸叉”反舰导弹发射装置和3架“拉姆普斯”轻型多用途直升机,保留3座三联装(9门)406毫米主炮, 6座双联装(12门)127毫米副炮。还计划在后甲板上加设一层飞行甲板和增设机库,可载12架AV-8B '鹞”式垂直起降飞机或“拉姆普斯”轻型直升机。  朝鲜战争时期的密苏里号 |
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