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南通能成为下一个苏州吗？ 如今，在环沪城市中，发展风头最劲的是南通，未来发展潜力最大的是南通，迫切需要发展壮大的也是南通。 2008年，南通市地区生产总值突破2500亿元。这一年，南通有了苏通大桥、崇启大桥两条过江通道，“南不通”困局破了！自此，南通乘上了上海、苏南的资源外溢东风。2020年，南通GDP破1万亿元大关，成为长三角第7个”万亿市“，也是苏中苏北地区唯一的“万亿市”！沪苏通铁路1期开通，南通终于开通了南向过江的火车，上海第三机场落户南通，南通被规划定位为长三角北翼区域中心城市！一时间，南通风头无两，更是被称为“北上海”。 而苏州，是改革开放以来，环沪城市中获得上海辐射红利最多的城市，目前GDP超两万亿，全国排名前十，成为全球第一大工业城市，苏州的实力不仅在江苏和长三角，在全国都是不容小觑的。 那么，南通能成为下一个苏州吗？ 从天时来看，南通早期因与上海的交通阻隔，上海的资源外溢大部分向西向南，苏州凭借天时地利人和，通过多年的积累，量变已发生质变，产业转型升级，已经向高端和高质量发展，而南通错过了早期资源原始积累的黄金期，虽然南通依然具有后发优势，且发展成果明显，但是从资源、人才等各方面内外因素看，红利期已经消退，且南通的一些方面的底蕴和基础还不够深厚和扎实，南通要赶上目前的苏州，依然有很长的一段路要走。 从地利来看，苏州紧靠上海，位于苏南沪宁线黄金地带和长三角核心地带，拥有长江港口，交通区位优势明显，这是苏州能够成功的重要因素，而南通要想成为下一个苏州，地利是必不可少的，目前来看，南通是具备地理优势的，南通通江达海， 向南通过过江大桥和高铁，拉近与上海和苏南的距离，喊出融入苏南的口号，上海第三机场落户南通，苏沪合作的江苏新出海口——南通通州湾，让南通的地理区位优势和能级发生质的提升，南通未来的发展，地利是他最重要的优势。 从人和来看，南通跳出常规思维，雄心勃勃，狼性追赶，不停地拼搏、探索、创新。南通无时无刻不透露着对发展的渴望，南通以北上海自居，上一个以上海自喻的城市是无锡，号称小上海。而受益上海最多的苏州，从未有过这种提法。更有网友称南通为“宇宙通”，在这一系列的背后，透露着南通的浮躁与焦虑，自负与自卑的虚的一面。南通的雄心壮志的征途，要以客观自信务实的心态，去勇毅前行。 深圳和苏州的奇迹，在如今，已经很难复制，南通，作为近代第一城，拥有自己奋斗的历史，和良好的基础，南通不可能成为苏州，也不必成为苏州和北上海，南通，做南通就行。 |
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