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退役F-22加买F-15EX:美国空军明年军费怎么花?

 漫步之心情 2022-04-03

美国空军2023财年申请的预算是1695亿美元,比2022年多8%,打算退役137架飞机,然后再购买72架飞机,退役的飞机中不乏一些“新机型”,购买的飞机中也有一些老机型。

退役战机

美军计划退役的战机有:

33架F-22战斗机、15架E-3预警机、21架A-10攻击机、8架E-8、50架T-1教练机、10架C-130运输机。

F-22战斗机这样的隐身战斗机也要退役可能让人惊讶,不过美国空军说预计要退役的33架主要用于训练,修复它们要花费8年共18亿美元,不划算。

也有说法认为,美国军工的习惯是停产某种武器后就彻底关闭生产线,不保留熟练技术人员,生产线的关闭导致了后续改进的困难。

但美国空军又表示更愿意用这笔资金去升级其余的F-22和F-35以及开发下一代战斗机。

因此,很难推测真正的原因,毕竟18亿美元比起F-22的单价来说也没有高到不可接受。

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F-22

美国空军计划退役21架A-10疣猪攻击机,用F-16多用途战斗机以及F-35来取代它。

虽然包括许多美国国会议员在内的许多人都觉得,只要A-10发动攻击,一切都会好起来。

但是美军认为如果面对实力相当的对手,A-10的生存能力很差。

还有一个原因是:备件供应困难。

以机翼为例,上一个A-10机翼的生产计划是2007年的,由波音,没错就是波音负责,原定242副机翼,实际美军只订购了173副,也就是计划的约71%。

虽然美军力主继续生产来保证生产线的存续,但是国会不批,因此生产线被关闭。

生产机翼的生产线可能会在2023财年重启,但是缺乏零件的A-10也在退役。

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A-10

美军总数为31架的E-3预警机将退役15架,其余的进行现代化改进。

E-3的替换机型,可能是E-7——依然是波音负责,还在研制,另外将用卫星取代E-3的部分能力。

美军2023年计划退役8架E-8战场联合监视机,剩下的4架计划2024退役,它们的功能将由无人机和卫星取代。

10架C-130H运输机将退役,这是从“大力神”到C-130J“超级大力神”过渡的一部分。

T-1“樫鸟鹰”教练机将退役50架,这是用来培训加油机和运输机飞行员的,这种教练机其实是日本研制的“比奇喷气”400T公务机,因为单价便宜被美军选中。美军认为新型的飞行模拟器足以取代T-1的许多功能,因此退役一部分。

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T-1

另外还有100架MQ-9收割者无人机将移交给其它机构,不知道是否有一部分以后由美国陆军或者海军陆战队来操作?

如此算来,美国空军将削减237架各种有人和无人军机。

购买新机

购买的新飞机有:24架F-15EX战斗机、15架KC-46加油机、33架F-35A战斗机。

F-15EX战斗机是大幅度改进后的F-15战斗机,24架的拨款是28亿美元,这个数目是上一财年的2倍。

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F-15新座舱

KC-46加油机则是用来替换KC-135加油机的。

顺便,这两种机型都是波音在生产,巧不巧?

当然波音的军用产品也不少。不过美军增加订单,是不是在帮助波音弥补737MAX以及疫情对民航客机的影响呢?

很难说。

讲个笑话,美国充分尊重“看不见的手”。

33架F-35A五代机的数量比上一年度的48架要少,不过美国空军强调将在未来 15 年内继续购买F-35。

与此同时,洛马必须加紧解决相关技术问题,用Block 3以及后续改进来解决F-35出现的技术问题。

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F-35模拟器

之前F-35被爆出有许多技术问题,比如战机的软件代码方面就被指出有许多问题。因此进行了多个改进型批次,比如Block3i和Block 3F等等。

Block4是Block3之后的下一个改进型,也是芬兰、瑞士和加拿大希望得到的F-35改进型。

据称,Block4的研发在2019年4月已经开始,大致分为六类:

可发射的弹药增加7种,比如GBU-53/B、英国ASRAAM、流星导弹、土耳其的SOM防区外导弹和挪威的JSM联合攻击导弹,

8项后勤维护改进,

13项电子战改进,

7项网络和操作性的改进,

驾驶舱的7项升级,

雷达和光电探测器的11项改进。

不过美国空军还是表示,希望F-35Block3能够解决已知的那些问题。

研发新武器

共36亿美元花在振兴战略陆基威慑计划方面,其中11亿用在维护升级改造民兵III洲际弹道导弹方面。

据称还有一部分经费花在了评估B-21隐形轰炸机无人僚机方面。

六代机的研发经费为17亿美元,高于上一财年的15.25亿美元。

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B-21

总的来说,美国空军在积极替换旧武器,增加新战机的规模,并研制下一代武器。

但是其中有趣的几个现象:

购买F-15EX到底是对F-35技术问题的不满,还是因为要扶植在民航飞机方面遇到困难的波音,又或者两个元素兼而有之?

退役F-22的真实原因仅仅是修复这些战机在经济上不划算,还是因为难以改进,又或者不值得改进?

而且,这些预算仅仅是美国空军自己的想法,最终方案还得通过美国国会的审批和修改。

这几年有个突出的例子就是A-10攻击机的问题。

美国空军认为A-10已经脱离了时代,最好全部退役。

但是美国国会却认为A-10非常有用,一再地否决退役的计划。

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