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伊卡查莫罗大桥鸟瞰图 中铁十局2022年“大干120天”活动启动以来，各单位积极贯彻落实各项行动部署，拿出开工即大干的劲头，火力全开，奋勇争先，迅速掀起大干快上的热潮。近日，拉美分公司承建的秘鲁伊卡查莫罗大桥进入桥面施工阶段，标志着伊卡大桥距离正式通车又迈出关键一步。 查莫罗桥（Chamorro）位于伊卡大区钦查省埃尔卡尔门区（El Carmen），跨越马查多特河，由于受2017年厄尔尼诺现象影响，桥梁结构损毁严重，给当地居民的出行和正常生活造成极大不便。2020年，拉美分公司中标秘鲁伊卡查莫罗大桥项目，这是中铁十局在秘鲁的第一座桥梁项目，也是秘鲁伊卡大区最大合同额单体项目。该项目设计线路总长为800m，其中桥梁两侧引道长540m，辅道长100m，主桥为160m下承式钢箱系杆拱桥，净跨径158m，全桥共计72根系杆，41道横梁，16道横撑，252块8cm厚桥面预制板。 01 科学管理 | 项目建设跑出“加速度”
伊卡查莫罗大桥钢结构吊装 开工以来，秘鲁伊卡区域项目经理部深入进行调研考察，根据设计文件要求，围绕工程特点和难点，项目施工人员通过现场动态管理，科学组织施工，顺利解决了钢结构加工、运输、安装，系杆安装及体系转换、加筋挡土墙施工和征地拆迁等各方面难题。
伊卡查莫罗桥桥面钢筋绑扎作业 截至目前，秘鲁伊卡查莫罗桥项目施工已完成98%，不日将打通当地跨越马查多特河的主要交通道路，通过1S公路及Carra EL Carmen公路与伊卡市相通，届时将促进区域互联互通，助力当地民生改善和经济发展。 02 多措并举 | 织牢安全管控“防护网” 为了安全、有序推进施工生产，确保项目员工的人身健康安全，项目部严格落实、深入扎实推进安全生产大检查和安全专项整治行动，确保督导检查工作镜头不换、贯穿全程、一盯到底。
施工安全生产检查 对全体员工每周进行一次安全生产培训，每天作业前开展班前安全讲话，同时在钢结构吊装施工时进行安全技术交底。通过严格管控起重吊装作业、高处作业等高风险作业项目，筑牢安全管理防护墙，切实做到把安全工作抓得紧而又紧，实而又实。 03 “海外优先” |属地化进程全面推进
伊卡查莫罗桥位置 依托查莫罗大桥项目，秘鲁伊卡项目经理部积极践行属地化发展策略，除了道路、结构工程师等项目施工技术人员，项目部还招聘了社会协调员、质量工程师等专业辅助管理人员，成功打造了一支能够灵活掌握公司的各项管理制度，按照公司安全、质量、进度、成本等目标单独完成项目工作的属地化管理团队。在资源调配方面，项目部坚持“国际上的事在国际上解决”，确保中央企业在境外不同国家的项目合理调配资源、有序推进。
秘鲁当地劳工团队 此外，项目部还通过持续参与当地社会公益活动、积极捐助等措施，维持了良好的社区关系，打造了和谐融洽的社区“朋友圈”，提高了中外员工的凝聚力和向心力，也为项目施工营造了良好的外部环境。 图文：崔恩龙 尹 成 |
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