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到了换轮胎的时候，继续选择原厂轮胎，还是换别的轮胎型号，这个问题就像是谈恋爱一样。你说你跟现在的女朋友谈了几年，要不要结束一段恋情开始下一段？那很简单啊，合得来就继续相处啊，合不来就散伙另寻新欢，轮胎不也是这回事嘛。 你如果原厂胎使用下来还行，觉得价格又能接受，为什么不继续用原厂胎，省去自己对比的时间，但是如果你觉得原厂轮胎实在是拉胯，想换个好一点的轮胎，那这时候你就要去对比挑选了。其实第二种情况是大多数，因为成本所限，大多数的普通家用车，原厂轮胎都不会给你配的太好，很多人这几万公里开下去都是煎熬，这时候大可以选择换轮胎。 轮胎怎么选，其实我们之前已经给过很多攻略了，关键还得看你注重什么，因为价格、性能、静音、耐磨等等属性，往往都是不能兼容的，没有一款轮胎能够科科都拿90分，那是不可能的。接下来我们根据具体的需求给出购买建议。 最稳妥均衡的选择：米其林浩悦4 备选：马牌UC6 如果你真的不知道怎么选，选这款轮胎就对了，非充值，而是这款轮胎的确算是比较均衡的，如果非要打分的话，静音舒适性能拿90，耐磨性也能拿80分，性能操控也能拿75分。  米其林浩悦的胎噪表现一直比较好，这是米其林浩悦系列的优良传统，但是浩悦4主要是改善了湿地抓地力，四条主排污沟都完成了加重扩宽设计方案，让排水空间增大，另外通过新的橡胶配方，改善了耐磨性。 另外，马牌的UC6也算是比较均衡的选择，它相比明显偏科的CC6，操控性能和耐磨性要强很多，所以说，当你换轮胎真的不知道怎么选，买这两款轮胎。 安静舒适胎选择：马牌CC6 备选：固特异御乘2代 朝阳1号、森麒麟990 如果想买静音舒适轮胎，其实除了米其林的浩悦4以外，还可以选择马牌的CC6，一款非常纯粹的静音舒适胎，消音舱技术的确很安静，胎面也很软比较舒适。很适合只在市区代步的朋友。真要是跑国道比较多，不建议选，因为抓地力比较差。 此外，除了CC6以外市面上还有一些静音舒适胎的选择。 固特异的御乘2代，号称是固特异系列最安静的轮胎，胎噪表现吧，基本属于第二梯队，比马牌CC6差一点，但是耐磨性和抓地力强一点。  森麒麟990好多朋友都提了，算是国产轮胎之中比较高性价比的选择了，胎噪比较小，价格也比较便宜，但是抓地力还是和一线大厂的产品有差距。  朝阳1号有很多的系列，其中静音舒适系列的胎噪也是比较小的，但是朝阳有个问题，就是近几年的产品越卖越贵，都快赶上一线品牌的产品了，有这钱加一点能上米其林了，所以要不要买还是看你的预算。 性能胎选择：米其林PS4、倍耐力P zero 有人说，我不在乎隔音，我就喜欢速度与激情，喜欢激烈驾驶，那可以选择这两款一线品牌的顶级性能街胎（半热熔轮胎那是另一个话题了）——米其林PS4和倍耐力P zero。 两款轮胎可以说是各有优势，相对来说，米其林的PS4均衡一点。  米其林的PS4，主要是湿地抓地性能更强，这和米其林的EVER GRIP技术有关，路面反馈更佳，静音表现也没有太大的牺牲，如果是日常家用，想要兼顾抓地力的，这款轮胎非常合适，但是干地抓地力不如P0。 倍耐力P0的主要优势是极限抓地力，比如说下赛道啊，跑山啊，测零百加速和刹车性能测试，倍耐力的P0表现更好，因为它的干地抓地力更强，带来的干地操控性更出色。不足之处是湿地抓地力稍弱，胎噪要大一点。 经济耐磨胎：米其林韧悦、普利司通绿歌伴EP150、固特异安承 如果说你不在乎胎噪和舒适性，反正10万块的车，再安静也安静不到哪去，就想买个耐磨的轮胎，那经济耐磨胎，那选择就很多了。大厂小厂都有，在这里给大家推荐几款。 比如说最著名的，口碑比较好的米其林的韧悦XM2+，人称“小磨王”，舒适性和静音性能都一般，但是人家确实很耐磨，高强度帘子线骨架，专门针对国内路况设计，谁还敢说米其林的轮胎都不经用？ 再比如说普利司通绿歌伴EP150，滚动阻力比较小，也很耐磨，价格也不贵，不过在舒适性和静音性方面，也别要求太多了。  其他的像这样的轮胎还有很多，很多国产的轮胎，比如说回力、三角、朝阳，都有非耐磨的型号。 看完这么多，轮胎该怎么选应该比较清楚了吧，当你确定要换轮胎的时候，先确定自己的需求，再根据自己的轮胎型号，去购物网站搜索对应的产品就行了，总有一款适合你，还不点赞评论加关注？三连支持一下？ |
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