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2018年4月，日本提出30FFM护卫舰计划；2018年11月，首批2艘建造协议签署（三菱重工长崎造船厂、三井造船玉野船厂），计划2022年3月前交付。这也是日本首次放弃护航驱逐舰的叫法，直接称为护卫舰。  甲午战争前，与北洋水师装备8000吨级巨炮铁甲舰思路不同，日本海军装备了4000吨级的吉野号等一批新式军舰。百年之后，在“高波”、“秋月”等驱逐舰正值当打之年时，又提出了8艘护卫舰建造计划（2019-2012年均2艘），很难不让人浮想联翩。看着日渐崛起的中国海军，日本海自（一直号称自卫队）心中肯定五味杂陈，不憋出内伤就要憋出大招来。初步分析，30FFM战力确在054A之上，8艘（有人说是22艘）护卫舰确实不能小觑。  30FFM的30是指平成30年，FFM是Future Multi-Mission Frigate的缩写（缩写文件来自文件和报纸，全称来自展览铭牌，小编也好奇为什么不是FMF）。此舰基准排水量3900吨，满载排水量5500吨，舰长130米、宽16米，叫护卫舰也没有什么不妥。与之对应，中国054A护卫舰长132米、宽16米，标准排水量为3600吨，满载排水量为4200吨，基本处于同一水平线。  日本将配属在一线“护卫队”的舰艇称之为“甲型”，例如“爱宕”级和“秋月”级（上图），配属在二线地方队的称之为“乙型”，例如“夕张”级和“阿武隈”级。30FFM就是日本在“平成26年度中期防卫力量整备计划”（2014年）中提出的新一代乙型舰艇，用来替换“阿武隈”级护航驱逐舰和“隼”级导弹艇，在未来作为海自地方队（类似国防警卫队，一样打仗，可不是海警）的主力舰艇使用。  与054A相比，30FFM的优势体现在3个方面： ①动力。动力方式为复合柴燃CODAG，主机也采用和濒海战斗舰相同的英国罗罗MT-30燃气轮机，但数量减为一具，并车两具德国曼恩12V2833D中速柴油机，总出力达6.4万马力，最高航速超过30节。054A采用全柴动力，柴油机虽然经济型更好，总体性能较燃气轮机还是略逊一筹。  ②武器。反舰武器方面，中国略占优势，如今中日都拥有超音速反舰导弹（如上图），中国同时装备鹰击12与鹰击18，打击手段更多。30FFM虽然只装备了16单元（只是054A的一半）MK41垂直发射装置，但最新型改进海麻雀ESSM导弹可以做到一坑四弹，参照朝雾级，07式反潜导弹与防空导弹混装，分别为8枚和8×4=32枚，火力密度更大，ESSM Block2采用了主动雷达导引头，减少对于照射雷达的依赖，抗饱和攻击能力进一步提升。  ③电子设备。054A已是15年前的设计成果，采用成熟装备多，新技术较少。这15年，摩尔定律下的电子技术飞速发展，更何况是电子技术超强的日本。据目前资料看，30FFM采用了封闭式桅杆，4面大盾，4面小盾。参照“朝日”级驱逐舰，应该是1套4面OPY-1A型C波段有源相控阵雷达（秋月级的FCS-3A型的简化版本，后端处理性能降低）；1套4面X波段多功能雷达，用于制导ESSM防空导弹。其他电子战系统和敌我识别系统集成在桅杆上的柱状结构中。  说来说去，小编想问说好的054B呢？陆上试验好的东西（如055）都用了，为啥不见那个一体化桅杆上舰？  |
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