|
日本位于亚洲东部，是一个群岛国家，国土面积37万平方公里，人口1.27亿人。2021年GDP达到5.1万亿美元，位居世界第三位，军费开支达517亿美元，位居世界第六位。日本是一个人口大国，经济强国，军事强国，综合国力强大。 日本作为第二次世界大战的战败国，日本1945年战败投降后，军队被解散，军事机构被撤销。本来日本是不允许拥有军队，但是1950年朝鲜战争爆发后，美国基于其自身需要，又开始扶持日本重新发展军事力量。日本一步步地提升军事实力，不断升格军事力量，从警察预备队、保安队，一直发展到海、陆、空三军齐备的自卫队。 日本自卫队军费长期保持世界前列，我国也是近些年来由于整体经济实力超过日本，军费开支才超越日本的。得益于长期的高军费，和强大的科技能力，日本自卫队已发展成为一支装备精良、训练有素、作战能力较强的武装力量。 日本自卫队总兵力24万人，分为海上自卫队、陆上自卫队和航空自卫队，其中海上自卫队4.5万人，陆上自卫队15万人，航空自卫队4.5万人。装备有大量具有先进水平的武器装备，而且大多数武器都是自主研发，整体实力位居世界前列。 海上自卫队日本海上自卫队一直以来实力都很强劲，现在的实力仍然是世界领先，不可小觑。日本海上自卫队总兵力4.5万人，主力作战舰艇160多艘，舰艇总吨位50多万吨，位居世界第四位。日本海上自卫队拥有一大批世界先进水平的驱逐舰和潜艇，包括8艘宙斯盾驱逐舰，6艘先进护卫舰，22艘潜艇，7艘直通甲板准航母，反潜作战能力世界第一。 日本海上自卫队还有30多艘通用驱护舰，新一代的30FFM型护卫舰已经下水6艘，这是一种满载排水量5500吨的隐身护卫舰，有缩小版055之称，并且将建造多达22艘，用于替换这30多艘通用驱逐舰，将和万吨级宙斯盾驱逐舰一起组成日本海自的核心水面舰艇。 日本海上自卫队反潜能力世界第一，盾舰数量世界第三，防空能力世界第三，反舰能力中规中矩。虽然其武器子系统大多来自美国，但不可否认，就装备水平而已确实是世界先进水平。日本海上自卫队武器装备先进，舰艇吨位大，防空和反潜能力非常突出，是一支装备精良的海上力量。其装备水平实际上是超过法国、英国、俄罗斯等国的海军，我国也是在近些年海军实力才完成超越。 宙斯盾驱逐舰 日本海上自卫队有4艘金刚级，2艘爱宕级和2艘摩耶级宙斯盾驱逐舰，其中金刚级是全世界除了美国海军之外最早出现的宙斯盾舰，而且这3型驱逐舰都是排水量万吨级别的大型驱逐舰，一共有8艘现代化的宙斯盾驱逐舰，足以撑起一张强大的海上防空反导网络，并能有效的在距地面200~300千米的大气层外实施导弹拦截任务。 金刚级驱逐舰（4艘） 金刚级驱逐舰是全世界除了美国海军之外最早出现的宙斯盾舰，在设计上与美国伯克级驱逐舰Flight-1构型是基本相同的。该级舰一共建造4艘，首舰1990年建造，1991年下水，1993年服役，在1998年全部服役，是日本海自的主力防空舰。 金刚级驱逐舰长161米，舰宽21米，吃水6.2米 ，标准排水量7250吨，满载9485吨。动力系统采用4具LM2500燃气轮机，共100000马力，最大航速30节，最大续航6000海里。 金刚级驱逐舰武器装备为1门奥托·梅莱拉127毫米54倍径全自动舰炮，96单元MK41垂直发射系统 ，但没有装备对地攻击性的战斧巡航导弹，2座四联装90式反舰导弹或鱼叉反舰导弹发射装置，2座密集阵近程防御武器系统，2座三联装324毫米HOS-302鱼雷发射管。金刚级驱逐舰虽然有直升机平台，但是没有机库。 金刚级宙斯盾驱逐舰出现得很早，在20世纪90年代就已经全部服役，那个时候的中国海军还处于忍耐时期。金刚级这样的盾舰完全就是当时中国海军可望而不可及的梦想，尤其是其近万吨的排水量更是令中国海军羡慕，也大于同时期的阿利伯克级驱逐舰。 爱宕级驱逐舰（2艘） 爱宕级驱逐舰是日本在金刚级驱逐舰的基础上开发的日本版阿利·伯克级驱逐舰FlightⅡA型，是在金刚级的基础上将舰体拉长4米，并增加了附有机库的尾楼结构，这使得爱宕级成为日本海自第一种具备完整直升机驻舰操作能力的防空驱逐舰。 爱宕级驱逐舰的排水量较金刚级增加约500吨，标准排水量7700吨，满载排水量接近10000吨。爱宕级驱逐舰首舰2004年建造，2005年下水，2007年服役。共建造2艘，分别是DDG-177爱宕号和DDG-178足柄号。 爱宕级驱逐舰长165米，舰宽21米，吃水6.2米 ，标准排水量7700吨，满载10000吨。动力系统采用4具LM2500燃气涡轮机，共100000马力，最大航速30节，最大续航7000海里。 爱宕级驱逐舰的武器装备为1门MK-45 Mod4型5英寸62倍径舰炮，96单元MK41垂直发射系统 ，同样没有装备对地攻击的战斧巡航导弹，2座四联装90式反舰导弹发射装置，2座密集阵近迫防御武器系统，2座三联装324毫米 HOS-302鱼雷发射管，搭载1架反潜直升机。 摩耶级驱逐舰（2艘） 摩耶级驱逐舰是日本在爱宕级驱逐舰的基础上开发的宙斯盾驱逐舰，是日本海上自卫队最新型宙斯盾重型防空导弹驱逐舰。使用最新的宙斯盾基线9C版本，拥有防空和弹道导弹防御雷达信号处理能力，具备防空和反导综合防御能力。 摩耶级驱逐舰2016年建造，2018年下水，2020年服役，目前已经建造了2艘，分别是摩耶号和羽黑号。排水量比爱宕级还大，满载排水量超万吨，是名副其实的万吨大驱。 摩耶级舰长170米，舰宽21米，吃水6.2米 ，最大航速30节 ，标准排水量8200吨，满载10800吨。武器装备为96单元MK41垂直发射系统 ，2座4联装反舰导弹发射器，1座MK-45 Mod 4型127毫米舰炮，2座 MK-32 Mod 9鱼雷发射管，2座密集阵CIWS。该级舰上还将部署日本正在试验中的最新型超音速反舰导弹，巡航速度可达3倍音速，射程达200千米。 30FFM型护卫舰（6艘） 日本平成30年度多用途护卫舰（30FFM）是日本的最新型护卫舰，隐身能力相比目前的战舰有了质的飞越。相比日本目前的驱逐舰，该型护卫舰的隐身技术明显增强，对于日本海自而言具有划时代的意义。虽然吨位上不如摩耶级万吨级宙斯盾驱逐舰，但是意义却不亚于日本的第一艘宙斯盾驱逐舰。 30FFM型护卫舰2020年首舰下水，目前已经下水6艘，日本共计划建造22艘30FFM型型多用途护卫舰，将主要用于替换现有的非宙斯盾驱逐舰，该型护卫舰将成为日本未来20年重要的水面舰艇，将和日本的万吨级宙斯盾驱逐舰一起组成日本海自的核心水面舰艇。 30FFM型护卫舰长132米，宽16.3米，标准排水量3900吨，满载排水量5500吨，采用柴燃混合动力，装备有1具英国罗·罗MT-30燃气轮机和2具德国曼恩12V2833D中速柴油机，最大航速30节，舰员90人。装备1门美制MK45型62倍径127毫米舰炮，其后是16单元的MK-41垂直发射系统，机库上方安装有1套海拉姆近程防空导弹系统，舰体中部配备8枚日本新型17式亚音速反舰导弹，舰艉可起降有人/无人直升机，下方有大型舱室，可装载无人水面艇和水下机器人，配合声呐系统进行反潜、扫雷作业，具有较强的多用途能力。 30FFM型护卫舰具备两大特性和四大技术，两大特性指多任务性和紧凑型船体，四大技术分别是隐身技术、武器系统综合技术、先进雷达技术和网络中心战技术。该舰采用隐身技术，一体式桅杆等先进技术，从外观来看与055万吨大驱相似的封闭式综合隐身桅杆，装配了双波段雷达和综合光电系统，如同缩小版的055。 直通甲板准航母 日本海上自卫队一共拥有7艘直通甲板的护卫舰，分别是3艘满载排水量1.4万吨级的大隅级运输舰，2艘满载排水量1.7万吨的日向级直升机护卫舰，2艘满载排水量2.7万吨的出云级直升机护卫舰，总排水量达到13万吨。 虽然目前都是搭载的直升机，但是在F35B舰载机出现的情况下，不排除未来搭载该型舰载机，这样一来7艘直通甲板准航母总共可以搭载100架左右的F35B舰载机，其作战能力不亚于1艘福特级超级航母，或者是2艘辽宁舰级别的航空母舰。而且搭载两栖登陆部队的能力非常强，可以组成1-2支非常强大的航母-两栖攻击舰打击群。 大隅级运输舰（3艘） 大隅级运输舰设计类似意大利海军圣乔治级登陆舰，采用全通式甲板构型，舰岛位于右舷，类似两栖攻击舰和轻型航空母舰。 大隅级运输舰由日本三井重工建造，首舰1993年开工建造，1996年下水，1998年服役，一共建造了3艘，分别是大隅号、下北号、国东号。 大隅级运输舰全长178.0米，宽25.8米，吃水6.0米，标准排水量8900吨，满载排水量14000吨。采用2台三井16V42M-A柴油发动机，27000马力，最高速度22节。 运输舰可不是浪得虚名，运载能力确实强。甲板最多可停放6架直升机，能同时起降2架直升机，但没有机库。可搭载士兵330人，15辆90式主战坦克，2艘LCAC登陆气垫船，运载能力相当可观。 大隅级运输舰可以说是日本直通甲板航母的开端，很大程度上属于试验性质，也是在试探周边各国的反应，司马昭之心路人皆知。 虽然说大隅级运输舰没有机库，但是却有搭载车辆的车库和到甲板的升降机，并不是真的没有作为机库的潜力。不管日本怎么给大隅级运输舰编排美化名称，反正这家伙长得就是两栖攻击舰的模样，也能干两栖攻击舰的活。 日向级直升机护卫舰（2艘） 日向级是日本海上自卫队的大型直通甲板直升机护卫舰，由石川岛播磨重工建造，一共建造了2艘，分别是日向号和伊势号。 日向级舰长197米，宽33米，吃水7米，标准排水1.4万吨，满载排水量1.7万吨。采用4台LM-2500 燃气轮机，总功率100000马力，最大航速30节，最大续航6000海里。 武器装备为16单元的MK-41舰载通用垂直发射装置，可装填海麻雀ESSM短程防空导弹与07式反潜火箭。2座MK-15 Block 1B密集阵近迫武器系统，4挺12.7毫米机枪，2座三联装324毫米 HOS-303鱼雷发射器。 日向级采用与航空母舰相同的全通式甲板，机库可搭载11架各型直升机，甲板可同时操作4架大型直升机。该级舰拥有大型机库但没有坞舱，说明并不是按照两栖攻击舰的标准建造，而且按照航空母舰的标准，具备固定翼舰载机的搭载能力。 日向级的甲板强度容许超过30吨的MH-53E直升机和V-22倾转旋翼机起降，承载30吨级的F-35战斗机也不成问题。而且日向级的飞行甲板尺寸超过英国无敌级航空母舰、意大利加里波第号航空母舰、西班牙阿斯图里亚斯亲王号航空母舰等欧洲轻型航母，搭载F-35战斗机根本不成问题。 出云级直升机护卫舰（2艘） 出云级直升机护卫舰拥有与轻型航空母舰类似的舰体构造和吨位。2.7万吨的满载排水量也是目前日本海上自卫队最大的作战舰艇，吨位与意大利的加富尔号轻型航母和西班牙胡安·卡洛斯一世号战略武力投射舰相当。出云级目前已经建造2艘，分别是出云号和加贺号。 出云级舰长248米，宽38米，吃水7.5米，标准排水量2万吨，满载排水量2.7万吨。采用4台改进型LM-2500燃气轮机，单台功率33600马力，最大航速同样可以达到日向级的30节。武器装备为2座海拉姆短程防空导弹系统和2座密集阵近程防御武器系统。 出云级的机库可以搭载14架直升机，飞行甲板能同时起降5架大型直升机，总共可搭载20架各型直升机。拥有长达248米的直通甲板，F-35B战斗机甚至都不需要垂直起降，就能在正常挂载的情况下进行滑跃式起飞，只要日本将F-35B上舰，就能立马化身为战力超强的航空母舰。 目前日本正在对2艘出云级直升机护卫舰进行改造，使其具备短距起飞/垂直降落能力（STOVL），并已经购买40架F-35B作为配套舰载机使用，所以日向级是妥妥的轻型航空母舰无疑。 潜艇 日本的潜艇基本上保持在10年一代的水平，目前一共有亲潮级和苍龙级两型潜艇各11艘，大鲸级潜艇1艘，一共23艘潜艇，都是排水量3000吨级的大型潜艇，是日本战后的第四、五代潜艇，技术上是非常先进的，应该说是除了核潜艇外最好的潜艇。 亲潮级潜艇（11艘） 亲潮级是日本战后第四代潜艇，最早的是在1998年服役，整体而言舰体很新。亲潮级潜艇全长82米，宽8.9米，高7.4米，最大排水量3000吨左右，乘员70人；采用单轴/七叶片螺旋桨，最大航速20节，最大下潜深度500米。主要武装为6具533毫米鱼雷发射管，可发射反舰/反潜鱼雷和反舰导弹，备弹22枚。声纳系统为ZQQ-6整合式声纳系统，舰首主/被动声纳，侧面被动阵列声纳。 苍龙级潜艇（11艘） 苍龙级潜艇是日本海上自卫队现役最新锐的潜艇，是亲潮级潜艇的放大改良版，苍龙级在外观上与亲潮级的最大不同，就是使用X型尾翼。该潜艇采用AIP系统，是日本海自第一种采用AIP动力的潜艇，满载排水量达到了3300吨，是日本海上自卫队乃至世界上排水量最大的常规动力潜艇。 苍龙级潜艇全长84米，宽9.1米，高10.3米，最大排水量3300吨，乘员65 人；采用单轴/七叶片螺旋桨，最大航速20节，最大下潜深度500米。主要武装为6具533毫米鱼雷发射管，可发射反舰/反潜鱼雷和反舰导弹，备弹30枚。声纳系统为ZQQ-7整合式声纳系统（含拖曳阵列声纳），舰首主/被动声纳，侧面被动阵列声纳。 大鲸级潜艇 大鲸级潜艇是日本最新开发的新型柴电攻击潜艇，2020年大鲸级潜艇首艇大鲸号在三菱重工神户造船厂举行下水仪式，2022年交付使用。大鲸级潜艇全长84米，最宽9.1米，标准排水量为3000吨，船员共约70人。器装备包括6具HU-606 533毫米鱼雷发射装置，能够发射89型鱼雷和鱼叉反舰导弹。 陆上自卫队日本陆上自卫队实有兵员15万人，主要装备为主战坦克1100多辆，装甲车辆1000多辆，自行火炮300多辆，直升机400多架。日本陆上自卫队的武器装备除了直升机等少数装备外，几乎全部是自行研制，包括各种轻武器、主战坦克、大口径火炮、装甲车辆，主战坦克已经搞到了第四代，就是其第三代的90式主战坦克在前些年也是经常位居主战坦克榜首位置。 主战坦克：700辆74式主战坦克，350多辆90式主战坦克，100多辆最新型的10式主战坦克。 装甲车辆：330多辆73式装甲车，400多辆96式装甲车，120辆89式步兵战车，以及其他车辆。 自行火炮：100多辆99式自行榴弹炮，100多辆M110自行榴弹炮，100多辆M270多管火箭炮，24辆96式自行迫击炮，52辆87式双35自行高炮。 直升机：13架AH64D阿帕奇武装直升机，60架AH1眼镜蛇武装直升机，38架OH1侦察直升机，106架OH6D直升机，60架CH47直升机，34架UH60直升机，153架贝尔UH1J直升机。 90式主战坦克 90式主战坦克是由日本三菱重工主导，三菱电机、富士通、日本电气公司和日本制钢所共同参与开发的第三代主战坦克。90式主战坦克1975年开始研制，1990年服役，2010年停产，只装备日本陆上自卫队。90式主战坦克的诞生使日本一改主战坦克火力、防护力都不足的轻坦印象，更能有效兼顾火力、机动力与防护力，处于世界一流水平，常年位居世界主战坦克排行榜榜首。 90式坦克乘员3名，长度9.755米，宽度3.33米，高度2.33米，重量50.2吨，发动机是三菱的水冷二行程循环V型10汽缸液冷涡轮柴油机，功率1500马力，单位重量马力30匹/吨，最大速度70公里/小时，最大行程350公里，采用装甲复合装甲，主要武器120毫米滑膛炮，备弹35发，带有自动装弹机。 90式主战坦克采用日本特许生产的德国莱茵金属公司的120毫米滑膛炮，本来原型车采用日本自制的120毫米滑膛炮，但在测试中表现不佳，而且迟迟未能克服存在的问题，最后改为使用德国坦克炮。 90式坦克马力重量之比高达30马力/吨，为全球主战坦克之冠，机动性能极为优异。不过实际上，90式坦克的动力系统并不完美，日本研制二行程柴油发动机有极长的历史，虽然二行程发动机具有很多优点，但也有易过热、耗气量大、高油耗、容易烧蚀等缺点。尤其是耐用程度不足，剧烈驾驶极易造成故障，驾驶的时候都得小心翼翼。 90式坦克因为日本自身的需求很少，而且也无出口，到现在也仅生产341辆。导致造价始终居高不下，1990年刚投产之际单价高达760万美元，在巅峰时期一度逼近每辆900万美元，经常与以精密复杂著称的法国勒克莱尔坦克竞逐全球最昂贵坦克宝座，双方互有胜负。 10式主战坦克 10式主战坦克是日本21世纪的最新一代主战坦克，采用了多种革命性新技术相较于90式主战坦克，10式的战斗重量降至44吨，并且整个尺寸还比90式小了不少，使用五对负重轮（这个在先进主战坦克中只此一家）。10式主战坦克由三菱重工2000年开始研制，2012年正式服役于日本陆上自卫队，价格也是再次刷新了主战坦克的单价，造价高达1205万美元。 10式主战坦克乘员3名（必要时两人），长度9.42米，宽度3.24米，高度2.3米，站点全重44吨。发动机采用的是日本国产的V型8汽缸四行程水冷柴油机，功率1200匹，单位重量马力27匹/吨，最大速度70公里/小时，最大行程440公里，采用装甲复合装甲，主要武器120毫米滑膛炮，备弹35发，带有自动装弹机。 10式主战坦克采用一台日本国产四行程柴油V8发动机，1200马力的最大功率，燃烧效率和可靠性都比90式的发动机大幅提升。由于采用新的技术和新型自动变速箱，虽然单位重量马力下降到27匹/吨，但是机动性却不降反增，灵敏度和加速性都比90式更好。并且由于耗油量降低，携带的油量更少，却能跑得更远。 10式主战坦克配备一门日本自行开发的120毫米44倍径滑膛炮，基本设计与德国莱茵金属公司的120毫米滑膛炮相同，但提高了膛压，也采用自动装弹机，因为车内空间有限，备弹相对较少，仅35发。 从日本的四代主战坦克发展历史来看，除了第一代是仿制美国的，其余都是立足自主研发，基本上除了坦克炮其他的都是自行研发，而到了10式主战坦克包括坦克炮都是自主研发。而且日本的每一代坦克装备数量都不足1000辆，造成一个后果就是单价奇高，10式的单价上千万美元，简直是天价。从日本坦克的发展历程来看，日本通过研发和生产4代坦克，养活了整个坦克工业产业链，并且培养了大量的专业技术人员，坦克研发实力不断增强，从落后世界平均水平，到现在的领先世界，已经成为事实上的坦克强国。并且值得注意的是日本的4代主战坦克均由三菱重工负责研发制造，所以大家可不要小瞧日本这些企业，三菱重工可不仅仅是造空调、汽车这么简单，军工产业可涉及不少。 航空自卫队日本航空自卫队实有兵员4.5万人，共有作战飞机800多架，其中F-4EJ战斗机有81架，F-15J/DJ战斗机有201架，F-2战斗机有92架。还有规模庞大的运输机、反潜机和预警机等辅助机型，其中E-2C预警机有13架，E-767预警机有4架；C-1运输机有25架，C-130H运输机16架，C-2运输机12架；T-3教练机有50架，T-4教练机有212架；UH-60J黑鹰直升机31架，CH-47直升机15架。三代机规模近300架，规模全球靠前，但是唯一的缺点就是装备时间早，机龄比较长，现在开始老化。日本总共订购了105架F35战斗机，其中有63架F-35A常规起降型和42架F-35B短距起飞垂直降落型，目前已经到货60多架。 日本航空自卫队也有很多自主研发的武器装备，在战机研发上还是具有一定实力的。虽然日本不具备战斗机独立研发能力，但是仍然在F16战斗机的基础上放大改进出F2战斗机，比F16在体积和重量上都更大，而且是世界上第一种装备相控阵雷达的战斗机，虽然雷达性能不怎么样。日本能够很容易地从美国购买先进的F15战斗机，却研发F2战斗机，成本比直接采购F16贵得多，其背后的原因令人深思。 而且日本还是世界上少数几个研发运输机的国家，日本先后研发了C1和C2运输机，在中国的运20运输机服役之前日本的C2运输机是亚洲最大的自研运输机。C2运输机最大起飞重量140吨，最大载重可达30吨，都快赶上欧洲4发的A400M运输机。可以轻松运载装甲车，甚至进行升级后还能运送主战坦克。 C2运输机 日本C2运输机由日本川崎重工业公司研制，是为了接替日本于上世纪70年代启用的C-1运输机。C2运输机从2008年开始研发，2011年首飞，2016年服役，在中国的运20运输机服役之前是亚洲研制的最大的运输机。 C2运输机翼展44.4米，机长43.9米，机高14.2米，这个体型和欧洲的A400M差不多，也没比我国的运20运输机小多少，最大起飞重量140吨，最大载重30吨，感觉还有很大的提升空间。采用2台GE CF6-80C2K1F发动机，最大飞行速度980公里/小时，实用升限12200米，最大航程10000公里。 C2运输机采用的美国通用公司的GE CF6-80C2K1F发动机，2具发动机能够为C2运输机提供54吨的推力。而作为对比，中国的运20运输机采用了4具俄制D-30KP2，总推力只有50吨左右，单台发动机推力只有C2运输机发动机的一半左右。 不过奇怪的是，虽然在发动机方面比中国更强，但是日本的C2运输机的最大载重量只有30吨，而中国的运20战略运输机的载重量则达到了66吨，C2运输机的载重量还不到运20的一半，这又是为什么呢？ 造成这种情况的主要原因，在于日本的C2运输机比较注重飞机的空重，因此C2运输机在设计之初就要求精简一些结构重量出来。为了控制相应的体重，日本的飞机设计师最终只能够在C2运输机的货仓甲板上动手脚，导致甲板强度不足。 换句话说，日本的C2运输机潜在载重量应该能够达到甚至超越中国的运20战略运输机，但是因为货仓的机体的结构强度不足，因此实际上不能够搭载那么重的货物，不然就容易造成事故。 F2战斗机 F-2战斗机是日本三菱重工和洛克希德·马丁公司合作，以F-16为基础共同研制的第三代战斗机，体积和重量都比F-16要大。F-2战斗机1987年开始研制，1995年首飞，2000年服役是世界上第一种装备主动相控阵雷达的战斗机，搭载的J/APG-1相控阵雷达，由日本国内独立研制生产。 F-2战斗机翼展11.13米，机长15.52米，机高4.96米。发动机使用1台F110-IHI-129涡扇发动机，最大起飞重量22吨，最大飞行速度2马赫，最大航程3900公里。 F3心神战斗机 F-3心神战斗机是日本2010年开始研发的新一代隐身战斗机，2014年首飞成功，属于第四代战斗机，日本防卫省技术研究本部称作先进技术验证机，主要用于新一代战斗机技术的飞行验证。 F-3战斗机全长14米，宽约9米，高约4.5米，机型较小，采用双发布局、向量喷嘴、双垂直尾翼。机身使用吸收电波的碳纤维材料，具备隐身性能。而且设计上减小燃料容量，使用碳纤维加固塑料，有意将重量减至最轻，提高活动性能。心神战斗机的开发似乎并不是为了要研发一款实用的第四代战斗机，而是只是为了做技术验证，可能是日本为了获取对美谈判筹码和技术储备的故意为之。 战略军力日本是世界七大工业国之一，科技实力雄厚，在第二次世界大战的时候就已经有非常发达的军事工业。虽然在第二次世界大战后的一段时间，日本的军事工业受到极大的限制，但是随着限制的慢慢解除，日本在雄厚的经济和科技实力的加持下，军工产业仍然非常强大。 日本的几乎所有地面装备都是自行研制，海上自卫队的各种舰艇都是由日本自己制造，当然搭载了很多美国的先进武器。虽然日本能够非常容易的购买美国等欧美国家的先进飞机，但是即使自己的需求不是很大，还是想着自己制造，这也让日本拥有了一定的航空工业实力。日本的武器自给率在某种程度上甚至和英国不相上下。 日本在航天工业领域有相当的实力，也算是世界级的航天大国。日本的H2系列火箭是世界先进水平的运载火箭，部分技术甚至超越我国的长征2F火箭，可以将8吨重的载荷送入地球同步轨道，已经多次执行发射国运飞船为国际空间站运送补给的任务。日本还在美国GPS的基础上，搞了一个名为准天顶卫星系统的信号增强区域导航定位系统。 H2A运载火箭是由三菱重工和ATK硫基橡胶公司为日本宇宙航空研究开发机构所建造的运载火箭，属于捆绑式两级火箭。H-2A火箭直径4米，高度53米，有2台主发动机和4台固体助推火箭，总质量445吨，运载能力LEO15吨，地球同步轨道8吨，运载能力并不弱。 虽然日本没有发展弹道导弹，但是并不意味着没有相关技术。日本很早就开始航天领域的研究，还在中国之前成功发射卫星，是一个不折不扣的航天大国。具有完整的航天工业，拥有鹿儿岛航天中心与种子岛航天中心两个航天发射中心，还拥有可以和中国长征二号相媲美的H2系列大型运载火箭。具备完整的航天工业产业链，航天的很多技术都是和弹道导弹相通的。 从某种意义上来说，运载火箭和弹道导弹的唯一区别就是运载火箭携带的是卫星或者飞船，而弹道导弹携带的是弹头，至于弹头再入大气层技术，和返回式卫星也是异曲同工之妙。返回式卫星，把卫星换成导弹弹头不就是枚洲际弹道导弹吗？根据H2火箭的运载能力，这个弹头可以做得足够大。所以日本所蕴藏的弹道导弹技术能力是非常强大的，很有可能打着航天的幌子秘密发展弹道导弹技术。 不要忘了日本有多种型号的固体燃料运载火箭，而且是三级、四级火箭，固体燃料可是非常适合于弹道导弹。可以说日本的弹道导弹技术并不逊色于朝鲜、印度、巴基斯坦这些拥有弹道导弹的国家。 日本的劣势日本在军事上强大不假，但也不是没有劣势。日本是一个群岛国家，资源匮乏，各种资源是非常依赖进口的。日本在海军装备领域大量采用美国的关键子系统，在雷达、作战系统、垂直发射系统等方面缺乏相关的关键技术，缺少自行研发的防空导弹、反潜导弹。 日本军事实力最大的劣势就在于进攻性不足，缺乏核武器这里就不用讨论了。常规军力方面日本缺乏远程大口径火箭炮，缺乏弹道导弹，缺乏远程巡航导弹，缺乏轰炸机等进攻性武器装备，进攻能力严重不足。 大家也不要忘了，驻日美军还有一个重要的任务就是看住日本。为什么美国会支撑日本发展军力，目的是为了让日本能够给中国找麻烦，但是绝不是为了让日本强大起来脱离美国的控制，这也是为什么很多关键领域都不让日本参与的原因。 作者观点日本的军事实力在五常以外是难寻对手的，尤其是武器研发能力在五常之外是数一数二的存在。德国、瑞典、意大利、西班牙、印度、韩国这些具备相当武器研发能力的国家，与日本一比较都是显得逊色许多，五常以为找不出第二个比日本在军事装备研发领域更全面的国家。 日本自卫队的规模不大，但是武器装备却非常先进，而且装备多是自产，很多没有的武器装备，也是通过发展其他领域进行技术储备，比如弹道导弹技术和航空技术。日本整个国家所蕴藏的军事实力是非常强的，尤其是在先进武器方面，虽然日本自卫队的采购数量不多，而研发这些武器耗资巨大，根本就划不来，但是日本还是坚持这么做，主要目的就是为了进行技术储备，将军事实力藏起来。通过和其他国家比较就会发现，日本的军事装备产业链其实非常完善的，基本都能自产。 日本这些年来不断升格武装力量就是一个不好的征兆，而且从未对历史问题进行有效反省，还美化侵略历史，暗中储备军事力量。只是迫于二战战败国的身份和国际形式，日本的军事力量发展才没有那么全面和具有攻击性。害人之心不可有，防人之心不可无，对于日本我们真的不能掉以轻心。 本文由上甘岭的旗帜原创，欢迎关注，带你一起长知识！
|
|
|
日本出云级直升机护卫舰
日本日向级直升机护卫舰
摩耶级护卫舰
日本航天发射中心
F-3心神战斗机
F-2战斗机
F-2战斗机
日本C-1和C-2运输机
日本10式坦克
日本10式坦克
