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2022 年，本以为疫情要结束了，结果各种变异病株卷土重来，让稍有改善的全球供应链再次蒙上了新灰。随着国内各地的疫情反扑，封控下的出货也成了老大难，今天封厂，明天封港，搞得外贸人七零八碎。 但你以为生产完，出了货就没事了？看看吧，自从 2020 年开始，各种海运事故压根儿就没断过，尤其是 2021 年以来，好似多米诺骨牌一样，一个接着一个的问题接踵而至。 很遗憾，这次不知道又是谁的货在爆炸中焚烧殆尽…… 据外媒报道，4 月 6 日，集装箱船 “CMA CGM RABELAIS” 在从新加坡驶往 Nhava Sheva India 的途中，在马六甲海峡西部发生爆炸，随后引发火灾。
据悉，集装箱船 “CMA CGM RABELAIS” (IMO: 9406635, MMSI: 248430000) 建于 2010 年（12 岁），悬挂马耳他旗帜。
据大船期数据显示，此次多家船司共舱：ANL、APL、CMA CGM、CNC、COSCO SHIPPING、GOLD STAR LINE、OOCL、ZIM 并且，该集装箱船曾挂靠上海/宁波/南沙/青岛。
目前尚未有任何相关部门公布具体损失情况，不过按照此前先例，如果这次损失过于严重，船司极有可能在这种前提条件下于后期宣布共同海损。 友情提示，除因货物丢失和/或损坏而可能产生的共同海损和追偿问题外，所有其他货物也将发生重大延误，从而可能对船上对时间敏感或冷藏的货物产生不利影响。 Mike外贸说特此提醒，如您有货搭载此船，请及时联系您的代理，确认货损与船期延误情况。 |
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