世界主要军用教练机

教练机（Trainer包括可作攻击机使用的教练机）：训练飞行员从最初级的飞行技术到能够单独飞行与完成指定工作、专门研制或改装的的特殊军用机种。

初级教练机：一般最大飞行速度低于500公里/小时，大多采用活塞式戓涡桨式发动机。

中级教练机：一般最大飞行速度500-800左右公里/小时左右。

高级教练机：一般最大飞行速度700-1000公里/小时左右；大多数能执行对地攻击任务。

攻击型教练机虽未配备机炮的可挂载武器和机炮吊舱。

【美国】

【北美航空】T-28“特洛伊人”（Trojan）单发活塞式教练机

1949.9.26首飞，1950服役；机长9.76米，空重3.068吨，最大起飞重量3.385吨，最大平飞速度455公里/小时；未配备机炮，可作为反暴乱飞机使用。

【洛克希德】T-33“T鸟”（T-Bird）单发喷气式亚音速教练机（F-80“流星”战斗机的双座型）

1948.3.22首飞，1949服役；机长11.54米，空重3.794吨，最大起飞重量6.832吨，最大平飞速度965公里/小时；未配备机炮。拥有“世界上使用最多的喷气教练机”之称，总产量6557架。

【比奇】T-34“导师”（Mentor）单发活塞式/涡桨式（C型）教练机

1948.12.2首飞（原型机1950.5首飞），1953服役；机长7.9米（C型8.74），空重1.342吨，最大起飞重量1.95吨，最大平飞速度307公里/小时（C型518公里/小时）；未配备机炮，可作为反暴乱飞机使用。

【塞斯纳】T-37“鸣叫”（Tweet）并列双座双发喷气式教练机

1954.10.12首飞，1957服役；机长8.9米，空重2.817吨，最大起飞重量6.35吨，最大平飞速度815公里/小时；未配备机炮。

【塞斯纳】A-37“蜻蜓”（Dragonfly）并列双座双发喷气式反暴乱机（由T-37衍生而来）

1963.11.22首飞，1968服役；机长8.92米（不含空速管机长8.62米），空重2.8吨，最大起飞重量6.804吨，最大平飞速度769公里/小时；配备1挺7.62毫米6管机枪。

【诺斯罗普】T-38/AT-38B“禽爪”（Talon）双发喷气式超音速教练/攻击机（F-5“自由战士”战斗机的衍生型）

1959.4.10首飞，1961.3.17服役；机长14.13米，空重3.46吨，最大起飞重量5.9吨，最大平飞速度1310公里/小时；AT-38B可配备机炮和挂载武器作为攻击机使用。

【北美航空】T-2“橡树”（Buckeye）单/双发喷气式舰载教练机

1958.1.31首飞，1959.7服役；机长11.67米，空重3.681吨，最大起飞重量6.285吨，最大平飞速度840公里/小时；未配备机炮。

【比奇】T-6A“德克萨斯人Ⅱ”（Texans）单发涡桨式教练机

生产型1998.7.15首飞，2000.3服役；机长10.17米，空重2.135吨，最大起飞重量2.948吨，最大平飞速度573公里/小时；未配备机炮。由瑞士PC-9教练机派生而来。

【苏联/俄罗斯】

【雅克夫列夫】雅克-18“麦克斯”（Max）单发活塞式教练机

1945年末首飞，1946服役；机长8.07米，空重0.816吨，正常起飞重量1.12吨，最大平飞速度248公里/小时；未配备机炮。

【雅克夫列夫】雅克-52 单发活塞式教练机

1978首飞，1979服役；机长7.745米，正常起飞重量1吨，最大起飞重量1.29吨，最大平飞速度300公里/小时；未配备机炮。

【雅克夫列夫】雅克-130“手套” （Glove）双发喷气式多用途教练机

2004.4.30首飞，2015服役；机长11.49米，空重4.6吨，最大起飞重量10.29吨，最大平飞速度1060公里/小时；未配备机炮。意大利阿莱尼亚公司接收其全套资料生产M-346教练机。

【雅克夫列夫】雅克-152 单发活塞式教练机

2016.8.29首飞，2017.7.25服役；机长7.8米，空重0.948吨，最大起飞重量1.49吨，最大平飞速度500公里/小时；未配备机炮。中国洪都（南昌）飞机与其合作生产初教-7（CJ-7/L-7）教练机，2010首飞，采用了涡桨发动机和电子化座舱。

【法国】

【富加】CM-170“教师”（Magister）双发喷气式教练/攻击机

1952.7.23首飞，1956服役；机长10.24米，空重2.067吨，最大起飞重量3.92吨，最大平飞速度745公里/小时；未配备机炮。曾是“北约”标配教练机。

【英国】

【英国宇航】“喷气教务长”（Jet Provost）/BAC-167“打击能手”（Strike master）并列双座双发喷气式教练机/攻击机

BAC-167“打击能手”1967.10.26首飞，未服役（出口海外）；机长10.27米，空重2.81吨，最大起飞重量5.216吨，最大平飞速度774公里/小时；配备2挺7.62毫米机枪，可作为反暴乱飞机使用。

【霍克】“鹰”（Hawk）单发喷气式多用途教练机

1974.8.21首飞，1976.11.4服役；机长11.86米（不含空速管机长11.17米），空重3.636吨，最大起飞重量8.568吨，最大平飞速度1037公里/小时；未配备机炮。

【德国】

【莱茵飞机】“风扇教练”（Fantrainer）400/600 单发涵道风扇式教练机

1977.10.27首飞，生产型1984.8.12首飞，未服役（1987.11泰国定购）；机长9.48米，（400/600）空重1.114/1.16吨，最大起飞重量1.8/2.3吨，最大平飞速度370/417公里/小时；未配备机炮。

【意大利】

【阿维米拉诺】SF-260M“勇士”（Warrio）单发活塞式/涡桨式教练机

1964.7.15首飞（军用M型1980首飞），？服役（海外销售为主）；机长7.1米，空重0.77吨，最大起飞重量1.3吨，最大平飞速度347公里/小时；未配备机炮，可作为反暴乱机使用。

【马基】MB-326 单发喷气式教练/攻击机

1957.12.10首飞，1962.2服役；机长10.64米，空重2.558吨，最大起飞重量5.216吨，最大平飞速度867公里/小时；未配备机炮。

【马基】MB-339 单发喷气式教练/攻击机

1976.8首飞，1979.8服役；机长10.97米，空重3.125吨，最大起飞重量5.895吨，最大平飞速度900公里/小时；未配备机炮。

【西班牙】

【西斯潘诺】HA-200“塞塔（箭）”双发喷气式多用途教练机

1955.8.12首飞（量产型1962.10首飞），1970服役；机长8.92米，空重1.993吨，最大起飞重量3.45吨，最大平飞速度805公里/小时；未配备机炮。由德国博士梅塞施密特设计，机头并排安装两台涡喷发动机。

【CASA】C-101“航空喷气”（Aviojet）/E-25“黑鸟”（Blackbird）单发喷气式多用途教练机

1977.6.27首飞，1978.4服役；机长12.5米，空重3.34吨，最大起飞重量6.3吨，最大平飞速度769公里/小时；未配备机炮。获得德国和美国帮助设计制造。

【瑞典】

【萨博】SK-60（SAAB-105）并列双座双发喷气式多用途教练机

1963.6.29首飞，1966服役；机长10.8米，空重3.065吨，最大起飞重量6.5吨，最大平飞速度875公里/小时；未配备机炮。

【瑞士】

【皮拉蒂斯】PC-7“涡轮教练员”（Turbo-Trainer）单发涡桨式教练机

1978.8.18首飞，1978.12服役；机长9.78米，空重1.33吨，最大起飞重量2.7吨，最大平飞速度412公里/小时；未配备机炮。

【皮拉蒂斯】PC-9 /21“涡轮教练员”（Turbo-Trainer）单发涡桨式教练机

1984.5.7首飞，1985.9服役；机长10.175米，空重1.685吨，最大起飞重量3.2吨，最大平飞速度505公里/小时；未配备机炮。PC-7的改进型，发动机功率更大。PC-21是PC-9的改进型，采用新材料，2002.7原型机首飞。

【南斯拉夫】

【索科】G-2A“海鸥”（Galeb）单发喷气式教练/攻击机

1961.5首飞，1963服役；机长10.34米，空重2.62吨，最大起飞重量4.3吨，最大平飞速度755公里/小时；配备2挺12.7毫米机枪。

【索科】G-4“超级海鸥”（Super Galeb）单发喷气式教练/攻击机

1978.7.17首飞，1980.12服役；机长11.86米（含空速管机长12.25米），空重3.172吨，最大起飞重量6.3吨，最大平飞速度910公里/小时；配备1门23毫米双管机炮。

【捷克斯洛伐克】

【沃多乔迪】L-29“幻境”（Fairyland）【又名“海豚”（Delfin）】单发喷气式教练机

1959.4.5首飞，1963服役；机长10.815米，空重2.28吨，最大起飞重量3.54吨，最大平飞速度820公里/小时；未配备机炮。“华约”标配教练机，中国1968年曾引进。

【沃多乔迪】L-39【又名“信天翁”（Albatros）】单发喷气式教练机

1968.11.4首飞，1971服役；机长12.13米，空重3.565吨，最大起飞重量5.6吨，最大平飞速度755公里/小时；未配备机炮。有“华约教练机之王”之称。

【波兰】

【PZL】TS-11“花火”（Iskra）单发喷气式多用途教练机

1960.2.5首飞，1963.3服役；机长11.15米，空重2.565吨，最大起飞重量3.84吨，最大平飞速度770公里/小时；配备1门23毫米机炮。

【PZL】I-22“铱”（Iryda）双发喷气式多用途教练机

1985.3.3首飞，1992.10服役；机长13.22米，空重4.7吨，最大起飞重量6.9吨，最大平飞速度840公里/小时；配备1门23毫米双管机炮。

【PZL】PZL-130“小鹰”（Orlik）单发涡桨式教练机

1985.3.3首飞，1992.10服役；机长9米，空重1.6吨，最大起飞重量2.7吨，最大平飞速度501公里/小时；未配备机炮，可作为反暴乱飞机使用。

【中国】

【南昌飞机】初教-5（CJ-5）仿自苏联雅克--18“麦克斯”（国产1954.7.3首飞）

【沈阳飞机 & 南昌飞机】初教-6（CJ-6）单发活塞式教练机

1958.7.27首飞，1962服役；机长8.46米，空重1.172吨，最大起飞重量1.419吨，最大平飞速度286公里/小时；未配备机炮。在苏联雅克—18和初教-5的基础上改进，最典型的特征是采用上单翼。该机大量出口国外。

【洪都（南昌）飞机】K-8（L-8）【又叫“喀拉昆仑”】单发喷气式教练机

1990.11.26首飞，1994.9服役（巴基斯坦）；含空速管机长11.6米，空重2.91吨，最大起飞重量4.686吨，最大平飞速度800公里/小时；未配备机炮。是中国自研飞机中出口最成功的机型。巴基斯坦出资与中国建立合资公司，巴方占股份的25%，并负责生产前机身等部位，而飞机的设计和主要生产都在中国，所以也算国际合作制造军用飞机。

【贵州航空】教练—9（JL—9/FTC—2000）【又叫“山鹰”】 单发喷气式超音速多用途教练机

2003.12.13首飞，2010服役（空军）；含空速管机长14.554米，空重7.8吨，最大起飞重量9.8吨，最大平飞速度1960公里/小时；配备1门23毫米机炮。也装备海军航空兵；可作为攻击机或战斗机使用。是歼—7的改进型。

【洪都（南昌）航空】教练—10（JL—10/L—15）【又叫“猎鹰”】 双发喷气式超音速多用途教练机

2006.3.13首飞，2012服役（国外）；含空速管机长12.27米，空重6.8吨，最大起飞重量9.8吨，最大平飞速度1715公里/小时；配备2门23毫米机炮。可作为攻击机或战斗机使用。采用大边条翼气动布局、高度翼身融合体结构。

【台湾航空工业发展中心】AT-3“自强”（Tzu Chung）双发喷气式教练/攻击机

1980.9首飞，1984.3服役；含空速管机长12.9米，空重3.855吨，最大起飞重量7.938吨，最大平飞速度898公里/小时；未配备机炮。

【日本】

【富士重工】T-1 单发喷气式中级教练机

仿自美国F-86“佩刀”战斗机。1958.1.19首飞，1960服役；机长12.12米，空重2.858吨，最大起飞重量？吨，最大平飞速度980公里/小时；未配备机炮。

【三菱重工】T-2 双发喷气式高级教练机

外形借鉴美国F-4“鬼怪Ⅱ”战斗机和欧洲“美洲虎”攻击机。1971.7.20首飞，1974.8服役；F-1战斗机的前型，性能数据类似F-1。

【富士重工】T-4 单发涡桨式初级教练机，仿自美国T-34“导师”教练机（国产1978首飞）

【川崎重工 & 三菱重工 & 富士重工】T-4 双发喷气式教练/攻击机

1985.7.29首飞，1988.9服役；含空速管机长13米（机长12.6米），空重3.7吨，最大起飞重量7.5吨，最大平飞速度1038公里/小时；未配备机炮。

【印度】

【印度斯坦航空】HJT-16“光线”（Light）并列双座单发喷气式教练机

1964.9.4首飞，1968服役；机长10.6米，空重2.56吨，最大起飞重量4.235吨，最大平飞速度704公里/小时；未配备机炮。

【印度斯坦航空】HJT-36“星”（Star） 双发喷气式教练机

2003.3.7首飞，未服役（因技术原因）；机长11米，空重3.5吨，最大起飞重量4.5吨，最大平飞速度843.75公里/小时；未配备机炮。

【加拿大】

【加拿大飞机】CT-114/CL-41“导师”（Tutor）并列双座单发喷气式教练机

1960.1.13首飞，1963服役；机长9.75米，空重2.22吨，最大起飞重量3.532吨，最大平飞速度797公里/小时；未配备机炮。

【巴西】

（英国、巴西）【肖特兄弟 & 巴西航空工业】EMB-312“巨嘴鸟”（Tucano）/ EMB-314“超级巨嘴鸟”（Super Tucano）单发涡桨式教练/攻击机

1980.8.16首飞，1983.9.29服役；机长9.86米，空重1.81吨，最大起飞重量2.55吨（“超级巨嘴鸟”3.175吨），最大平飞速度448公里/小时；配备2挺12.7毫米机枪。

【阿根廷】

【FMA】IA-58A“普卡拉”（Pucara）双发涡桨式攻击/教练机

原型机AX-2“海豚”1969.8.20首飞，1975服役；机长14.253米，空重4.02吨，最大起飞重量6.8吨，最大平飞速度500公里/小时；配备2门20毫米7管机炮和4挺7.62毫米机枪。

【FMA】IA/AT-63“潘帕人”（Pampa）单发喷气式多用途教练机

1984.10.6首飞，1988.4服役；机长10.93米，空重2.821吨，最大起飞重量5吨，最大平飞速度750公里/小时；配备1门30毫米机炮。

【国际合作】

（法国、德国）【达索 & 道尼尔】“阿尔法”（Alpha Jet）双发喷气式教练/攻击机

1973.10.26首飞，1975服役；机长11.75米（教练型）/13.23米（攻击型），空重3.345吨，最大起飞重量8吨，最大平飞速度1041公里/小时；配备1门30毫米或27毫米机炮。

（美国、英国）【麦克唐纳-道格拉斯 & 宇航】T-45“苍鹰”（Goshawk）单发喷气式舰载教练机

1988.4.16首飞，1991.11服役；含空速管机长11.97米，空重4.263吨，最大起飞重量5.787吨，最大平飞速度1038公里/小时；未配备机炮（纯粹的教练机）。使用英国宇航公司“鹰”教练机的技术和英国罗尔斯-罗伊斯F405-RR-401涡扇发动机。

（俄罗斯、法国）【米-格 & 斯奈克玛】米格-AT 双发喷气式多用途教练机

1996.3.16首飞，？服役（主要面向国际市场）；含空速管机长12.01米，空重4.61吨，最大起飞重量8.3吨，最大平飞速度900-1000公里/小时；配备1门20毫米机炮。使用法国斯奈克玛子公司透博梅卡公司涡扇发动机。