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尽管如今汽车已是家家户户都可见可闻的消费品，但要知道，回溯到过去的20~30年间，其实汽车对于我们大多数人来说，还是一件奢侈品。我们对其也非常之陌生。 那时候，别说是自动挡了，就算是手动挡汽车很多普通人也连碰也没碰过， 虽说如今汽车驾驶仍未普及到各个群体，但相较于过去驾驶被视作为手艺的那个年代，也改变良多了。 
随着汽车产业的快速发展以及人们生活水平的日益提高，汽车也逐渐走入到了我们的生活之中。如今，汽车市场仍在不断扩大，越来越多的汽车种类与车型走入到了我们的视野之中。 说起汽车车型，最主要的无疑就是手动挡汽车与自动挡汽车了，现如今，自动挡已经成为了汽车市场的主流，越来越多的家庭购买汽车的首要选择就是自动挡汽车。 大部分人的人购买自动挡汽车，一是因为自动挡是新技术，相对来说更安全、性能条件更适合家庭自用，二也是最主要是因为自动挡汽车没有离合，驾驶操作上比起手动挡来说更简化便捷。 但其实，开过自动挡的朋友都知道，自动挡汽车的驾驶也并没有我们想象中的简单。要想开好自动挡汽车，你同样需要掌握一定的技巧，同时运用上所学的驾驶知识，才能够得心应手。 
就比如在驾校的科目二学习当中，无论是手动挡还是自动挡，我们都会学到一门最基本的停车课程。不过驾校的教学只是为了临时应付驾照考试，当我们真正驾驶上路面之时，那时候的情况又不一样的。 此外，很多的驾校的教学方式方法又有些些区别，他们的教学方式虽然能够应付驾照考试，但却并不能适应我们日后的驾驶需要。 因此我们每个人都需要通过自己的多了解、多体会、多开，来形成自己的驾驶经验与技术，来应对各种驾驶情形，这种知识转化为经验的过程，是无论自动挡汽车车主还是手动挡汽车车主都必需经历的。 那么现在问题来，自动挡汽车停车熄火后，是先拉手刹再挂P挡，还是先挂P挡再拉手刹？哪种操作方式正确，顺序不对可是要伤车的。 
这个问题看似无伤大雅，但其实两种操作方式都大有人在。毕竟，很多司机其实考的都是C1类驾照，并没有在驾驶学习中提前接触过自动挡汽车，而开手动挡有一个最常见的操作，就是踩刹车的同时踩离合后摘挡，待汽车停稳过后再熄火拉手刹。 也还有部分司机是停下车来后直接拉手刹，这样的行为其实对于手动挡汽车驾驶来说是没有太大问题的，只是如果养成了习惯带到在了手动挡上就不太合适了。 还有是考C2类驾照的司机，其实也没有受到专业正确的指导，所以他们在遇到这种情形时往往也是随心所欲。但事实是，对于自动挡来说，拉上手刹后直接挂P挡是不对的。 因为自动挡汽车和手动挡汽车的变速箱工作方式并不一样，而在自动汽车驾驶停车时是必须要在车完全停稳静止后才能发生。 
如果是在平地上熄火停车的话，必须的停车步骤是：先踩刹车，待车完全静止过后再将挡位推入到P挡即空挡，保证汽车档位没有连接，进而保证变速箱的安全，这时候，我们就可以拉手刹，挂P挡停车了。 而如果自动挡汽车是停在一个上坡或者下坡上，就必须要先挂入N挡，然后紧接着拉上手刹，再去挂P挡。 这样的操作目的是为了缓和因为惯性所产生的车载重力，进而对变速箱带来的齿轮伤害。如果是先挂入N挡，汽车就完全没有牵引力了，这时候才拉上手刹，汽车就会在完全停稳静止状态，然后再挂上P挡，就不会让汽车因为惯性原因让力传导到变速箱齿轮上，给变速箱齿轮带来伤害。这时候，其实即便我们拉手刹的前倾动作幅度很大，也能够将伤害降到最低，增加我们行车的安全性。 
其实，以上的两种情况两种操作，都是为了在确保我们驾驶安全性的同时有效降低对汽车内部零件的磨损，进而避免一些不必要的损失。其实这里的做法还是需要我们对汽车变速箱运作原理有一定的了解，也是我们长期驾驶经验而来的所得，这些东西是驾考学习中所学不到的。 还是那句话，我们必须多了解、多体会、多开，才能够将这些有用的知识转化为自己的经验。 |
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