叶扬风清 / 房产汽车 / 先拉手刹还是挂P挡?直接决定了变速箱的5...

分享

   

先拉手刹还是挂P挡?直接决定了变速箱的5年寿命,老司机都这么做

2019-02-02  叶扬风清

据美国一家可信的统计机构调查发现,合理的操作和使用变速箱,能够让变速箱寿命延长5年,反之则折损五年。如何正确使用变速箱,成为众多新老车主的话题。

先拉手刹还是挂P挡?直接决定了变速箱的5年寿命,老司机都这么做

其实,停车的“姿势”,对保护变速箱有莫大的影响。今天,让我们来聊聊,自动挡停车,是先拉手刹还是先挂P挡?老司机的做法其实很保险又简单。

有很多车主都会习惯性的先刹车,后挂P挡,再拉手刹,熄火走人。这在驾考时,教练教导的先空挡再拉手刹不谋而合,有何不对呢?

先拉手刹还是挂P挡?直接决定了变速箱的5年寿命,老司机都这么做

时代在进步,汽车也在发展,自动挡慢慢的取代了手动挡,相比手动挡,更为好开得多,可谓傻瓜式的操作。事实上,手动挡的结构与自动挡结构颇为不同,手动挡可以理解为“人工换挡”,空档之后,换挡拨片随着“人工”的操作而分离至合适的位置,此时,再拉手刹,对变速箱的影响并不大。但自动挡则不然。

自动挡的P挡采用特殊材料,以驻车齿轮与驻车棘爪的配合完成制动的效果。简而言之,就是爪子卡在齿轮中,制约齿轮的运转所达到的驻车效果。停车时,特别是紧急制动时,若先挂P挡,再拉手刹,对齿轮有一定的力度作用,对往后齿轮的工作产生相当不利的影响,长期以往,自然就会减短变速箱的寿命,导致变速箱的大修,甚至更换。

先拉手刹还是挂P挡?直接决定了变速箱的5年寿命,老司机都这么做

那么,老司机是如何操作自动挡车辆停车的呢?

正确的停车方法应该是:踩刹车、挂N挡、拉手刹、再挂P挡、最后熄火。

先拉手刹后挂P挡的作用其实相当明了,棘爪扣住棘轮的前一秒,手刹便已产生作用,制约了汽车的前行,再回到变速箱,便是我们常说的变速箱“卸力”。挂空挡再拉手刹的原因,其实也是同一个道理,变速箱在挂空挡之后,能制动车辆的力转而跑向手刹,以手刹的制动作用来承担整车的重量,达到真正意义上的刹车过程的完结。

先拉手刹还是挂P挡?直接决定了变速箱的5年寿命,老司机都这么做

自动挡的变速箱随着使用的年限推移,效能也逐步下滑,但只要注意停车的姿势,养成等待红绿灯时挂N挡来踩刹车的习惯,杜绝“空档滑行”等行为,自动变速箱的使用寿命还是相当持久而富有活力的。另外,无论是自动挡还是手动挡,都要定期更换波箱油,给爱车一个重新焕发青春与活力的机会,汽车才能有力量,跑得更快、更久、更远。

先拉手刹还是挂P挡?直接决定了变速箱的5年寿命,老司机都这么做

好啦,以上就是星河君的分享,喜欢的朋友可以点赞、收藏和关注我喔!我是星河君,你身边的汽车顾问!

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多
    喜欢该文的人也喜欢 更多

    ×
    ×

    ¥.00

    微信或支付宝扫码支付:

    开通即同意《个图VIP服务协议》

    全部>>