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面对上海的疫情，很多工厂都停工待业，尤其是汽车行业，某一个供应链断了，整车凉凉，无法完工交车！去年是因为缺芯片，今年是因为断供应链。 
再加上今年油价暴涨，电动车的保险费用涨价，甚至电动车还要涨价，特斯拉最夸张的时候一周涨价几次，再加上原材料涨价，新能源汽车就算有补贴也没有那么香了。而现在汽车产能断了，而且很多汽车产销压力也非常大，很多新能源汽车接了订单却交不了车，特斯拉停产了，蔚来停产了，甚至连国产油车坦克300也停产了。总之汽车行业的倒春寒或许要来了，不仅产量下滑，很多车的销量也在下滑。所以面对4月份的汽车行业大部分汽车面临停产的问题，不仅是新车，二手车的市场也不会很好。整个行业看上去是车主哭完车企哭的状态，但是作为消费者的浩南劝大家也不要灰心，很多车企已经开始陆续逐渐复工复产的压力测试，而这个阶段或许是买车抄底价的最佳时期。因为面对疫情，百姓的消费力大大的下降，各行各业都不是很景气，很多车企经销商更是寒冬时期，汽车的销量都不会很好，很多人都在观望的状态。
有些汽车库存积压比较严重，尤其是油车，或者一些二手车，面对生存问题，这个时候消费者买车砍价比较容易，优惠也会较多，更容易抄底价。所以猜想是大概率今年汽车行业会大降价，或许是买车抄底价最好的一年。当然你也可以逆反思维，大家都不要买车了，正好给车企缓一缓。
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