1902年1月7日,慈禧太后从西安经保定坐火车回到北京后,深感火车的舒适与便捷,希望以后能坐火车去清西陵谒陵。西陵在河北省新城县高碑店以西约40公里的易县。直隶总督袁世凯自然明白慈禧的心意,便开始筹划修建新易铁路一事。建设这条铁路的消息一出,英国和法国都打起自己的算盘,互不让步。他们没想到的是,袁世凯将此任务交给了詹天佑,希望他能自主完成这条铁路的规划设计。詹天佑接到任务后,带着自己的技术团队立即开始了规划设计工作。通过实地踏勘和反复论证,拿出了总体技术方案:铁路设计全长37公里,中途建设37座桥梁,设高碑店、涞水、易县和梁各庄四座车站,总占地1350亩。 高易铁路是中国第一条自有资金投资的铁路。 此前中国境内修建的数条铁路,不仅由洋人规划设计,而且基本上都是洋人出资,并从经营中获得权益。袁世凯知道,高易铁路属皇家专用,断不可用洋人的资金,为此他专门上奏朝廷,请求用自有资金修建。慈禧太后同意了袁世凯所请,同意拨付60万两白银,从速修建高易铁路,力争在第二年去西陵谒陵前投入使用。 高易铁路是中国第一条自行施工建设的铁路。 主 播:尚设军 责任编辑:景元平 编 辑:黄 河 |
|