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呼南铁路是串联我国中部地区的一条重要高铁线路，它北起内蒙古呼和浩特，南至广西南宁，是我国八纵铁路中的重要一环。目前多个省份的线路已经确定，但湖北段的走向一直备受关注。其中最重要的原因就是到了荆门后，是走宜昌还是荆州呢？
走宜昌，成本较高，但可以拉动宜昌的经济发展，毕竟宜昌在湖北的地位要高于荆州。走荆州，成本较低，线路较直。 最近宜昌召开了在建铁路项目建设推进会，在十四五期间，宜昌将有多条铁路开通运营及开工建设。另外，宜昌还将谋划多条铁路纳入国家规划。
十四五期间是宜昌高铁建设的黄金机遇期，除了沿江高铁外，呼南高铁也将落实了。年内将启动呼南高铁项目的编制，襄阳至宜昌至常德今年将纳入到十四五铁路规划。
十四五期间宜昌将构建米字型构架： 宜昌将续建两条高铁：郑州-万州的郑万高铁兴山段、宜昌至郑万高铁联络线。 宜昌将开工建设三条高铁：沿江高铁荆门-宜昌段、沿江高铁宜昌-涪陵段、呼南高铁宜昌-常德段。
宜昌将扩能提级铁路：焦柳铁路，打通宜昌至北部湾、广州港的联运通道。 宜昌将储备开工一条高铁：十堰-宜昌高铁。 除了这些重要铁路项目外，还有一些宜昌地方铁路也将建设：续建当远铁路、江南翻坝铁路；开工建设江南翻坝铁路二期、三峡旅游观光轨道、田家河铁路专用线、3条市郊铁路、2条疏港铁路；储备开工远安至保康铁路。
整个十四五期间，宜昌将投资300亿元，确保6条铁路建成通车，通车里程突破700公里。未来的发展将成为湖北重要的铁路枢纽。 你对宜昌的发展有什么看法呢？欢迎留言发表你的观点吧。 |
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