大家好,欢迎来到液压贼船! 前面已经说过二通插装阀的结构,可以点击下方链接回看。 (1)插装阀初印象 (2)二通插装阀的四大组成部分 今天我们一起来看一个由二通插装阀组件所构成的阀控缸回路。 一、由插装阀组成的三位四通电液换向阀 下面这个图形符号是什么?一个三位四通的电液换向阀,闭中心。 上面很明显是一个滑阀,如果我们想用二通插装阀来实现上述滑阀的功能,需要思考的问题是:
这里也就不卖关子,我们总共需要4个二通插装阀、一个P型中位机能的电磁换向阀就组成了一个O型中位机能的三位四通电液换向阀。 二、系统原理图分析 1、油缸伸出过程 当右下角电磁换向阀左侧的电磁线圈(SV1)通电时,插装阀(CV2)和插装阀(CV4)的X端口都与油箱相连,两阀都可以正常打开。此时,从液压泵出来的液压油从插装阀(CV2)的B口流入,A口流出,顺利进入油缸的无杆腔,接着有杆腔的油液从插装阀(CV4)的A口进入,从B口返回油箱。以上就是活塞杆向右伸出的过程。 2、油缸缩回过程 当右下角电磁换向阀右侧的电磁线圈(SV2)通电时,插装阀(CV1)和插装阀(CV3)的X端口都与油箱相连,两阀都可以正常打开。此时,从液压泵出来的液压油从插装阀(CV3)的B口流入,A口流出,顺利进入油缸的有杆腔,接着无杆腔的油液从插装阀(CV1)的A口进入,从B口返回油箱。以上就是活塞杆向左缩回的过程。 3、中位锁死 当右下角电磁换向阀的两个电磁线圈都失电时,泵的压力被施加到所有4个插装阀的X端口,这使他们都保持关闭状态,此时液压缸锁死不动。 好了,以上就是今天的内容,欢迎点赞、转发,谢谢! 说说为什么最近在整理各种专题的资料叫卖,主要是因为疫情被封在家里了…… 应朋友们的要求,我按照“专题”整理了一份目录,便于大家查阅! |
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