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凯迪拉克CT5开了三个月后，再换到奥迪A4L，车主仅说出七个字！ 首先自我介绍一下，我是一名CT5的准车主，CT5这款车从去年发售到现在已经有大半年了，而我开这款CT5也开了三个月左右，当时订购的是铂金版，因为这款车是全新车系上市，所以当时购车的时候是一点优惠都没有的，裸车价34万，杂七杂八落地下来也接近40个了，当时为什么会选择这款车呢，首先是因为这款CT5的外观，其次就是CT5的动力了，比较值得一提的是全系标配2.0T，最大马力输出达到241匹，而且溜背造型是我个人最喜爱的一点，但是三个月跑下来，其实这款车还是有那么一点差强人意的。
这车的优点和优势在于外观，除了外观方面最大的优势就是依旧同级别车里面，动力最强，另一方面就是大家都比较关心的隔音问题，其实我个人觉得隔音效果还是非常不错的，毕竟是双层玻璃，动力的强劲就在于地板油起步了，另一方面在市区超车什么的还是很稳当的，基本没有超不了的车。
说完了优点当然也离不开缺点，我不知道是不是只有我的车是这个样子，刹车特别硬，很多时候在急速形式的情况下踩刹车，因为过硬的原因，总有一种刹不住的感觉，要么就是一脚刹车下去，就成急刹了，所以在舒适度上我确实没法接受，当然这个问题也和其他车友讨论过，毕竟是一台追求运动的车，所以在舒适度上差一些也就勉强能接受了。
另一方面就是油耗的问题了，我跑下来的综合百公里油耗在12个油左右，这个油耗已经超出我的预期油耗了，其次就是内饰方面真的做得有点简陋了，感觉还不如前身的ATS-L，关于为什么我只开了三个月就换奥迪A4了，这里面也有家庭的原因，因为在今年我的小公主出生了，毕竟老婆孩子都在车上，开车什么的肯定不能像之前那么野了，而且也感觉自己过了飙车的年纪，和老婆一商量就干脆换一台奥迪A4吧。
A4L这款车老婆也是一直比较中意的，特别是在更新换代后的2022款A4L，那颜值是真的不低，全新的LED日间行车灯造型我个人也是非常喜欢的，而且新款A4的中网非常运动，那就换吧，我购买的A4L是豪华致雅型，到店以后和销售一谈，优惠差不多3W的样子，二话不说就把车提了，提车到现在有一个多月了，目前百公里油耗在7.8个油百公里，试过了运动车型，再换到家用车型，整体的这个反差还是有点大的，A4L的舒适度肯定比CT5的舒适度要高，因为CT5配备的是防爆胎，而A4L则是比较软的轮胎，胎噪方面也比较小，外观方面既然没啥争议，我就说说内饰吧。
A4L豪华型的内饰可能会显得有点老古董的感觉，但是又十分的有科技感，进入车内我最喜欢的就是全液晶的仪表盘，这个仪表盘真的是看一眼就会爱上，方向盘的握感也十分不错，握上去会有一种莫名的安全感，中控区域的悬浮式多媒体显示屏也是我最喜欢的一个部分，看上去就很高大上，至于我为什么会说这款车有点老古董呢，因为车内大部分的装潢和饰板都采用木质设计，虽然我过了冲动的年级，但也不至于到中年吧，木质饰板确实有点显得老气了。
其实综合下来看，A4L这款车的外观相对CT5来说，是要略显低调一些，另一方面就是内饰了，内饰做工确实比CT5要好很多，因为前面我说过，我家小公主诞生了，为了宝贝女儿和老婆有一个更好的乘车环境，从而选择了新款A4L，我个人建议，如果你还是单身二十来岁的小伙子，选择CT5肯定不会错，毕竟还年轻，还能狂野一下。最后车主也是说出了七字真言，A4L真的是不二之选！ |
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