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保时捷911马上就要推出Safari风格车型，当然新车很可能被称为911 Dakar，也算是对达喀尔拉力赛的致敬，当然除了911以外，国外有工作室已经迫不及待想开上越野形态的保时捷跑车了，于是就自己动手改装了一台Cayman S，使其成为了一台拉力战车。这台中置发动机布局、双座的拉力超跑，形态非常拉风，在此之前这台车已经有72000英里的里程了，但是它从没想过，有朝一日自己会变成一台拉力赛车。此次改装由Vali Motorsports打造，外观方面，车头部分改装了激进的前分离器，虽然这玩意对于越野来说没啥帮助，但是够帅，同时安装了包含拉力探照灯的VMS引擎盖，车顶还安装了通风口，尾部则是定制的备胎支架和玻璃纤维鸭尾后扰流板。行走系统部分，搭载16×8J的Braid轮圈和越野专用的215/85 BF Goodrich越野轮胎，该车的轮眉也被拓宽了，以备容纳轮胎的尺寸。该车的离地间隙也进一步变高，整体姿态上已经非常接近一台拉力战车，感觉随时都可以驰骋沙场。该车还升级了白色涂装并使用IMS轴承和911 GT3的管路设计重重新构建了这台3.4升六缸发动机，并为其六速手动变速箱配备了新的离合器、限滑差速器等配置。除此以外，该车还升级了悬架，安装了定制的防滚架和液压手刹，并将原厂的保时捷运动型座椅换成了一对配有Sabelt安全带的赛用座椅。在保时捷还没有发布全新911 Dakar的时候，不如买这台车先体验一下，开着保时捷Cayman S去森林与泥地撒野，别有一番趣味。
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