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作者：机智轩の微视角 集通铁路为内蒙古自治区的一条重要铁路干线，是内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司管辖运营的铁路线之一，西起乌兰察布市，东至通辽市，全长944.7km，1995年通车并且并入全国铁路网。集通铁路集团公司成立于1995年，前身为1985年原铁道部与内蒙古自治区人民政府共同组建的内蒙古地方铁路总公司，公司管辖运营里程2494公里，其中复线870公里。 夏日集通
集宁南站位于内蒙古自治区乌兰察布市，属中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的客运二等站，是华北通往北部草原地带的交通枢纽，国际联运干线集二铁路的起点。集宁南站是京包线、集二线、集张线、集通线的枢纽，为集宁机务折返段所在地。清灰色为主色调的墙体上嵌刻着祥云图，体现了蒙古族特色，又体现了打造全国园林城市的理念。
这趟列车之前终到哲理木，延长到通辽
6040/6041次由内蒙古集宁南始发，终到通辽，途经50个站点，全程二十多个小时，行程997公里。
大盘
开始检票了，需要体验的注意隔日开
本务是集通大段的花老虎3260
全列，高站台
套跑锡林浩特 标准配置，集通锡段的车底
电气化弯道
驶上集二线 集二铁路自内蒙古自治区乌兰察布至中蒙边境的二连浩特，全长336㎞，是联接乌兰巴托、莫斯科的国际联运干线。线路横跨丘陵地区和剥蚀戈壁大平原，勘测条件恶劣。1952年进行勘测设计时采用1524㎜轨距，1953年05月开工，1954年底通车。1956年01月中国、蒙古、苏联3国联运通车。1965年10月又将宽轨变为准轨，并把交接工作和换装设备由集宁站移至二连站，全线设车站23个。集二线由京包线的乌兰察布集宁南站出岔至国境站二连站，与蒙古国铁路相连，为中国通往欧洲的另一条通道。使北京到莫斯科的距离比经满洲里的运程缩短了1141㎞。全线采用内燃机车牵引。
七苏木车站
邂逅工务段的金鹰
大陆号
公主埂
旧庙，就那么大
二手站牌，好鲁库站
北井子
嘎拉德斯汰，夜色袭来，晚上拍的少了
宇宙地，睡觉前拍的最后一个车站
草原日出
查布嘎
福兴地车站
沙日乃，很喜欢集通的金色站名
绍根
准沙日乌苏
平安地
金家店
福巨站，看到的老铁福气巨无霸！
半截店
哲理木站
终到通辽站
通辽站位于内蒙古自治区通辽市科尔沁区，1921年建站。现在通辽站已成为六条线路（大郑铁路、通让铁路、京通铁路、通霍铁路、集通铁路、通新客运专线）六个方向引入的铁路交通中心。
历史沿革，来自百度百科 本次分享结束 图 | 机智轩の微视角 编辑| DF4b7361 |
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