|
纵横大动脉上，复兴号叱咤风云；各局城际上，高速列车风驰电掣......中国铁路近年来狂飙式的发展串联起祖国大地上点点明珠；特别是高速铁路的飞速增长，真正实现了“朝辞白帝”，一日通达海内！然而，在高速飞驰让我们应接不暇时，有一抹绿色却坚强地、义无反顾地坚持前行！奔驰在山区、边区、林区等经济或交通欠发达地区的绿皮小慢车承载了当地人民的致富梦！ 在很久之前，笔者就从一些车迷及官方报道中知道了奔驰在阳安线西段的8361/2次“乡村集贸市场”列车的存在，但直到2021年3月18日，笔者才有机会真正运转该车，本文将简要叙述当时的运转经历。
2021年3月18日一早，阳平关车站。
进入阳平关车站，准备运转8362次列车。候车室里有几个背着背篓的当地人。
不久，HXD2型电力机车牵引8361次列车进入阳平关车站停车。上午9点05分，笔者检完车票，来到站台。
车玻璃上还贴有“慢火车，优生活”的宣传语。
而列车的行李车就是著名的“列车乡村集贸市场”。这次没有开市，可能是疫情原因。
车厢上还挂着一些宣传图片。
车厢的大件行李摆放处及“读书角”。
上午9点22分，8362次列车驶离阳平关车站，开始在阳安线铁路上行驶。
阳平关东站通过。
接着列车跨越了山间的阳安线铁路已废弃的旧线。
列车开始在美丽的山间行驶。
宁强车站、小寨车站、勉西车站停车。
武局HXD1D0458号电力机车牵引客列快速通过勉西车站，具体车次不详。
勉西车站，旁边停着DF7C5343号内燃机车，这也是笔者在阳安线看到的唯一一台内燃机车。
勉县车站、欧家坡车站停车。
褒河车站通过。
过了褒河车站不久，列车驶入汉中市区。
上午11点22分，笔者所乘坐的8362次列车到达汉中车站。
下车收水牌。
走出汉中车站，分享结束。 运转结束，思绪飞舞，在快速发展的当今我们需要350的飞驰，也需要慢悠悠的晃荡。尽管不少路局相继砍掉普速、小慢车，但同时，我们也期待铁路部门适时开行公益慢火车，让更多边、穷、困、林区等铁路沿线百姓带来更大的丰收，让他们在慢火车上建设“慢幸福”，朝着幸福方向努力奔跑！ |
|
|
