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今年端午，成都铁路再次迎来了熊猫旅游专列，为端午假期打造了三天两晚的旅游行程，正当本人高考结束后，于是就碰上这次大好的机会带大家前去体验一把，试试乘坐豪华列车是一种什么样的体验。 开行的前一个礼拜，我从朋友那打听到了熊猫专列又拉出来开旅游专列的消息，我很是激动，这可是一个千载难逢的机会，我便毫不犹豫的邀上几个同伴从江西驱车奔赴重庆去体验。熊猫专列当天由重庆站始发，“川”行于川渝铁路间，中途经成都站，转走成昆线后第二天早晨抵达峨眉站。全程约600km，运行13个小时。 “熊猫专列”是以25G型客车为基础按照“移动星级酒店”标准改造而成，车身内装饰均植入“熊猫”元素。专列由1辆“熊猫悦府”（特级软卧）、2辆“熊猫雅舍”（高级软卧）5辆“熊猫小屋”（高级硬卧）1辆“熊猫餐车”（餐车）1辆“熊猫乐园”(多功能娱乐车)等主题车厢组成，全列定员252席。“熊猫专列”以“舒适、功能、智能”为理念，不仅增设了智能锁服务系统、观景长桌、影音娱乐、恒温淋浴等硬件设施还引进了星级饭店“黄金管家”服务模式，配备了“熊猫管家”，为游客提供贴贴心服务。
熊猫专列当天由重庆菜园坝火车站始发。菜园坝站也是目前重庆最老的火车站，位于重庆市渝中区，1952年7月建成，当年可是重庆人口流动最多的地方，现在冷清许多。
临近检票的时间已经来到候车室，可以看到电子屏幕上打出了熊猫专列的车次Y878。
熊猫车票到手，统一将由导游负责带大家进站，这样节省了检票的时间，没过多久我们也就提前进了站。
旅客通过天桥时正可以看到熊猫专列正静候在3站台等待大家出发。
很有感觉的老站。
本务3C166。
特色涂装，国宝元素。
熊猫专列整装待发，旅客们站在熊猫涂装前合影留恋，横联一拉旅途即将开始。
上车后的第一件事当然是找到自己的房间，我们这次预定的是高级四人包厢，中间放置的一张小桌是这间房的特色，一进门的上方是一台电视机，车厢的两端共设有一个淋浴室，显得很有人性化。另外，这趟旅游火车的床铺相比普通火车之下，床铺略宽很多，爬梯也具有独特的风格。
熊猫浴室。
熊猫专列上最特别的，是位于车厢中部的双人软包，一节车厢上共六间客房，每个包间内带有一处独立的卫生间和淋浴房，铁路上的流动酒店给旅客带来了不一样的火车体验。
熊猫专列上最特别的，是位于车厢中部的双人软包，一节车厢上共六间客房，每个包间内带有一处独立的卫生间和淋浴房，铁路上的流动酒店给旅客带来了不一样的火车体验。
貌似有错别字，小心滑倒。
类似宾馆的洗漱台。熊猫专列上最特别的，是位于车厢中部的双人软包，一节车厢上共六间客房，每个包间内带有一处独立的卫生间和淋浴房，铁路上的流动酒店给旅客带来了不一样的火车体验。
普通软卧与其他常坐列车上的软卧大相径庭，其特点是，普通软卧包间也带有着播放设备和干净整洁的舒适环境，自然也毫不逊色。
专列的娱乐车厢。
参观完了休息室后，我们来到了位于列车中部的娱乐车厢“熊猫乐园”，在这里专门配备了棋牌室、书吧、KTV、以及调酒吧。列车上的独特娱乐场所里为旅客带来了更美好的体验，有了这些打发时间的娱乐设备，也可以解去旅途中的乏味。
熊猫专列的KTV大厅里，车厢的顶部采用了星空点缀其间，关上灯的时候效果最佳，其一端为酒吧，需要饮品时工作人员会很热情的为你一一介绍他家的酒水以及制作方法。图中的鸡尾酒就是调酒师亲自为我们调制的。当时我们来得早，整个KTV也就被咱给承包了下来。38元一位，唱歌的时间无限量，价格友善。
临近饭点，从餐车里飘来一股大米香，肚子开始滴哩咕噜起来。原本冲着火车上精致的熊猫便当而来，可惜这次餐车并未准备，就临时点了几个炒菜。
临近饭点，从餐车里飘来一股大米香，肚子开始滴哩咕噜起来。原本冲着火车上精致的熊猫便当而来，可惜这次餐车并未准备，就临时点了几个炒菜。
临近饭点，从餐车里飘来一股大米香，肚子开始滴哩咕噜起来。原本冲着火车上精致的熊猫便当而来，可惜这次餐车并未准备，就临时点了几个炒菜。
第二天早晨醒来，火车已经进入峨眉界，到达峨眉站时天还是灰蒙蒙的，我的眼睛正如这天空一样还未睡醒。昨晚在火车上经历的那一段美好回忆仿佛做了一场梦，来的也快，去的也快。
熊猫专列的行程也将在此画上句号，我将把熊猫专列的行程写在了自己的日志本上，保留这段回忆，还将继续揭开下一个神秘面纱。敬请期待作者后续分享嘉阳小火车。
图文| 刘嘉豪 编辑| DF4b7361 |
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