当火车不再仅仅是点到点的交通工具，当乘坐火车也成为游览沿途风光的一部分，当车厢里的陈列也成为了风景。这是旅行的火车，不只是出行的火车……旅游专列可以满足你的一切想象，从登上火车的那一刻，旅途就开启了，牛排和红酒，咖啡以及甜点，在车窗上哈一口热气，朦胧了窗外的风景，镜头里坐在窗边的你像是电影中的画面，你在看风景，看风景的人在看你……
新东方快车旅游专列号称中国最豪华的旅游火车专列，被誉为“移动的五星级酒店”，有“中国最贵火车”之称，自1999年起，新东方快车便是丝绸之路上的高品质旅游列车之一。2002年8月末，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司对新东方列车进行升级，采用25G型客车改装而成的全新车体、精心打造的车内设施，为旅客带来更加美好舒适的出行体验。
新东方快车人均票价3万多，包含8节金钻车厢和10节蓝钻车厢，每节金钻车厢由4间两人套房组成，内设双人床、书桌、衣柜、保险箱和独立卫浴；每节蓝钻车厢由7间4人包厢组成，内设上下铺、共享洗手间及淋浴间。蓝钻车厢卧铺上铺采用目前国内最先进的带有阻尼装置的床铺，可以收起紧贴墙壁。每节住宿车厢安排专属管家，配置公共小冰箱。房间内还设有观景大窗，一路随赏沿途美景。列车配备有餐车、酒吧车等功能车厢，卡拉OK、钢琴、看电影、茶话会在火车上皆可实现。列车每天从北向南，绕着新疆全境，穿越大漠戈壁，夜间行驶、白天停靠，日间可欣赏南北疆环线多地景区美景。
熊猫主题旅游列车简称熊猫专列，这是目前除了新东方快车之外，中国排名第二的顶级豪华旅游列车！耗资近2000万元，按照“星级酒店”标准打造，全新升级后的“熊猫专列”，以10节380V25G型客车为基础列车车厢，由1辆“熊猫悦府”（特级软卧），2辆“熊猫雅舍”（高级软卧），5辆“熊猫归阁”（高级硬卧）和1辆“熊猫餐车”（餐车）、1辆“熊猫乐园”（多功能娱乐车）组成。
熊猫专列最大的特色就是“熊猫元素”，除了以国宝熊猫命名之外，房间里面、厕所、过道都充满了萌萌的熊猫元素，这种特色专列可爱又有趣。“熊猫悦府”是全车最高等级的车厢，每节车厢只有4间，限载8人，房间面积9.6㎡，有两张宽75cm单人床，也可拼接成宽1.5m的大床。拥有超大观景窗户和干湿分离的独立卫生间、淋浴房，电视、衣柜等装置。“熊猫雅舍”是高级软卧车厢，可分为四人间和双人间，4人间面积6.5㎡，2人间面积3.5㎡。相比于常规的软卧车厢，熊猫专列不仅包厢面积大大增加，在包厢中部摆放了商务茶桌，且铺位及楼梯的质感也优于国铁常规的软卧车厢，值得一提的是所用的床垫都是乳胶床垫哦。“熊猫归阁”是四人高级硬卧，房间面积3.4㎡。高级硬卧车内配备的床垫优于常规硬卧车厢，同时还配备了床头阅读灯、小电视等设备。作为“天府之国”成都开出的熊猫专列，美食肯定是必不可少的乘坐体验，熊猫餐厅由专业厨师团队掌勺，在旅途中结合当地饮食特色精心设计菜品，同时还可提供儿童餐、清真餐等特殊餐食，满足游客不同需求，除此之外，还有特调鸡尾酒，精美甜点等各种餐饮供应。熊猫乐园是熊猫列车上的多功能娱乐车厢，车顶布满了星空灯，配合KTV灯光，特别有氛围感。并有一间极富四川特色的麻将室，有网友提出一个世纪难题：万一我杠上开花的时候，让我下车咋办？熊猫专列引进了星级酒店“黄金管家”服务模式，专门配备了2名“熊猫管家”。列车已设计出西南东环线五日游、西南西环线六日游、西南大环线六日游以及管内环线组合游（川北小环线2日游+渝贵环线2日游+成昆连线2日游）等产品。另外，“熊猫专列”是可以定制的！适合企业搞团建，你们坐着火车想去哪儿就去哪儿，绝对是非一般的体验！
呼伦贝尔号旅游列车是中车唐山公司为呼伦贝尔草原森林旅游线路量身打造的旅游列车，由25G型铁路客车升级改造而成。2019年12月22日，呼伦贝尔号旅游列车正式上线运营。
这趟轻奢旅游列车，共11节车厢，由6节卧车和5节功能配套车组成。每节卧车车厢仅有3、4间包间，共22个包间，全部配备独立卫浴，每节车厢都有专属管家进行服务，人均2万左右。车厢配有床、电视、独立卫生间等设施，可带给游客舒适休闲的休息环境。配有LED显示屏，书架、座椅等设备，可供乘客学习、交流。那达慕沙龙车厢内配有点歌系统、LED电子显示屏等设备。列车幼儿园车厢内配有儿童小沙发、彩泥桌、乐高桌、儿童娱乐设施等。巴雅尔餐车，为游客提供呼伦贝尔特色的列车专属美食，让游客在列车上也能享受到当地民族特色风味美食。高级软座车厢，座椅为航空180度智能调节座椅，可躺卧、可坐。软座车厢配置与高铁一等座相同。呼伦贝尔号旅游专列在黑龙江省和内蒙古自治区之间行驶，由海拉尔到阿尔山延伸至满洲里。线路会根据不同的季节进行调整，夏秋季有中国极北之旅和草原森林之旅，从海拉尔始发，途径牙克石、根河、漠河到达哈尔滨。探索兴安岭腹地、使鹿部落、中俄边境线。草原之旅则是从哈尔滨始发，途径北安、牙克石、呼伦贝尔。纵览草原、森林、湿地、火山、湖泊等北国自然奇貌。冬季有驰骋中国“双极”（冷极及北极）之旅，从哈尔滨香坊站始发，途径漠河、根河、海拉尔、牙克石到达哈尔滨。驰骋雪国北域，沉浸雪地特色活动，探秘双极奇旅。在长满芳草花卉的原野里尽情游玩，目睹春色到远山，乘兴踏上这趟极北列车，观看自然纷繁！
这是一趟集出行、住宿、就餐、娱乐于一体的高品质旅游列车，由中国铁路呼和浩特局集团有限公司根据季节推出的“草原之星”旅游专列，Y631/632就是其中一列。
这些旅游专列实实在在为游客打造的，怎么舒适怎么来，如果你没见过，你根本无法想到它有多豪华，无法想到一节小小的车厢，犹如五星级酒店一样“五脏俱全”。旅游专列上的淋浴车厢设有12间独立分隔的浴室，可供游客同时洗澡。为了保证游客隐私，每个浴室分为里外两小间，用防水帘隔开，里面是淋浴间，外面是换衣间。除了淋浴，这列火车上还有酒吧、KTV、棋牌室、按摩室，就像一个多功能型的移动星级酒店，而且列车上配有随车医生，全天候为旅客健康保驾护航，让大家下车玩得畅快，玩得放心。这趟旅游专列为了更好地贴合旅游线路，体现人性化服务，车厢内部装饰多融入了蒙古族元素，就连列车员和服务员都身穿蒙古袍，简直是草原上移动的蒙古包。专列设有高级包厢、普通包厢硬卧等不同等级的包间，全程1790公里，承载200名游客，时间为四天三夜，每到一个景点，火车就会停下来等待，游客下车看风景拍照，累了就在火车上吃饭休息、唱歌，简直舒服得不得了。
旅游观光列车“天空之镜”是全球首列全景观光列车，由中车株机公司自主设计，耗资30亿打造而成，最高运行速度可达70公里/小时，最大载客量350余人，整车的车窗均采用了电动调光的大型观景侧窗，可以根据日照强弱明暗变换，既能防晒又能观景。120度到150度的视野让乘客可以在沿途全方位观景。该列车的设计灵感源于丽江特色美景——蓝月湖，整个列车身披丽江梦幻蓝，列车头罩造型采用了超大曲面设计，取名为“天空之镜”。该列车的整体造型设计已获设计界的“奥斯卡”——2022年德国IF设计大奖。这趟列车线路全长20.5km，南起游客中心站，北至玉龙雪山站，沿途具体景点线路为玉龙雪山、白沙古镇、玉水寨、东巴谷和甘海子，游客可以欣赏巍峨壮美的玉龙雪山，湛蓝如玉的湖水，与旖旎奇绝的峡谷风光，将丽江沿途美景尽收眼底。
除了主题列车外，全国还有许多旅游专列，他们没有新东方快车那么奢华，没有熊猫专列那么萌趣，也没有草原之星那么极富民族风，但他们也都将火车的功能发挥到了极致，带领人们游览祖国各地的单椒秀泽、山辉川媚……
乘坐火车游茶卡盐湖是最方便的方式之一，而西宁至茶卡每日开行的K6831/2次旅客列车——天空之镜号旅游专列，是青海省唯一一条长期开行的旅游专列，单程硬座票价为62.5元，可直达天空之镜景区，是国内最著名的短途旅游专列之一。这趟列车沿途风景绝美，一路行驶，沿途可欣赏“茶马商都”湟源、“高原明珠”青海湖、茶卡盐湖等王牌景点以及湖泊、草原、戈壁……被称为大美青海最美铁路线。西宁至茶卡间K6831/2次旅游专列8:00分从西宁站发车，12:10分抵达茶卡站，返程17:10从茶卡站发车，21:30到达西宁。
“南方快车”旅游专列是中国最早开行的豪华旅游专列，是广东铁青旅行社自1999年以来独家开行的豪华旅游专列，也是王牌产品之一。全列车设有高级软卧包厢、新型软卧车、新型硬卧车和2节餐车等，2节餐车白天供游客用餐；晚间，一节餐车供应夜宵，另一节餐车用作娱乐酒吧，可提供卡拉OK、看VCD、打麻将、玩棋牌等娱乐活动，还有随行医生、乘警。南方快车曾成功开行“塞北风情”“西南之旅”“丝绸之路”“挺进中原”等多条经典线路，足迹覆盖西南、中原、西北及东北等众多省区市。
环西部火车游旅游列车由中国铁路兰州局集团有限公司打造，以“火车朝着景点开”的方式提供“铁路+景区”旅游“一站式”服务。列车全列配置高级软卧、软卧车厢和多功能餐车，卧具备品比照星级标准，全列软卧，提供了集吃、住、行、游一体化的移动观光平台和专列直达、大巴接力的一站式服务，还配备了卡拉OK、扑克大赛、诗歌朗诵会、茶室、健身房等娱乐性车厢。专列既包括季节性的春游路线，也包括稳定载客的长线专列。游客在游列车行驶的行程内，可以深度体验西北的美景，感受丝路文化、敦煌文化、西域文化、黄河文化，还能在当地品尝到具有西域风情的甘肃特色美食。
“大美新疆”旅游专列由中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司推出，乌鲁木齐铁道国旅根据新疆旅游特点、区域特色，开发出一系列新疆旅游新产品，用火车将享誉国内外的新疆中北部三大黄金旅行区著名景点串起，让游客尽收眼底。大美新疆环线旅游专列景观囊括可可托海、喀纳斯、禾木等经典新疆绝美胜地，而列车采用包厢式卧铺，设置家庭、夫妻、商务包厢，提供更加舒适、私密的乘车环境，同时，车厢内还设有餐吧等娱乐区域，让游客享受火车慢旅行的美好过程，为游客打造“流动的家”。
昆明客运段担当，昆明和丽江往返的K9686/7次、K6128/5次列车是全国唯一一趟兼有VIP家庭包房、KTV和酒吧的双层旅游列车，被网友誉为“风花雪月列车”。这两趟列车全程仅仅只有一小时五十二分钟，为双层卧铺火车，加挂餐车和酒吧车，全车覆盖免费Wi-Fi，游客可以躺在火车上，打开窗户，看着窗外苍山洱海从眼前经过。另外，“风花雪月号”有着许多民族风的挂饰，而且能看到许多身穿少数民族服饰的乘务员，在餐车尝到各种云南美食，还可以在酒吧车厢弹琴、唱歌，在车上便能感受到云南当地的民族文化。如果要乘坐此列车，大理到丽江段景色最美，另外票价328.5元的独立包厢，可以躺3个人。
北京市郊铁路S2线（市中心——八达岭、延庆）是中国国内首条市郊铁路，它为奥运诞生，同时为市民出行增添了一条便利渠道。北京市郊铁路S2线全长108.3千米，共设黄土店、南口、八达岭、延庆、康庄、沙城6座车站。而一到春天，北京地铁S2线途径的居庸关长城段，水关长城段、八达岭长城段满山的樱花、杏花，列车穿越花海，在漫山遍野的山花下，列车、山峰和长城衬下成景，游客称其为“开往春天的列车”，是有名的赏花专列。北京地铁S2线欣赏拍摄开往春天的列车的最佳时间段3月31日—4月9日左右。
“京和号”是援疆的旅游专列，是北京市、国铁集团强强联合“引流入疆”重点援疆举措与扶贫合作成果，由中国铁道旅行社经营，开创了“铁路+旅游+对口帮扶”减贫扶贫新模式，并入围2018年世界旅游联盟全球唯一铁路减贫案例。此趟列车途经吐鲁番、和田、敦煌等多处驰名景区景点，全程有优秀导游、医疗保健人员随行，满足了绿色、低碳、安全经济实惠等个性化、差异化出行需求。京和号旅游专列沿线主要景观北京—石家庄—太原—吕梁—绥德—靖边—定边—中宁—中卫—武威—张掖—嘉峪关—敦煌—哈密—吐鲁番—库尔勒—阿克苏—喀什—和田。
哈铁国旅集团于2017年首次开行的“龙泰号”旅游专列，行程9000公里，横跨黑龙江、辽宁、河北、山西，内蒙、甘肃、宁夏、新疆等省、自治区，沿途涵盖敦煌、喀纳斯、阿勒泰、天山天池、吐鲁番等知名景区景点，是黑龙江省内目前直达阿勒泰地区唯一旅游专列，2021年成为全国19个援疆省份中首个实现援受两地双向开行的旅游专列。
哈尔滨至西藏的“龙藏号”旅游专列，行程囊括了宁夏、内蒙、青海、西藏4省精华景区景点。全程空调卧铺，除常规软、硬卧车厢外，还配有二人软卧包厢。专列上还有丰富多彩的趣味活动，全程跟随保健医生，配合多项卫生防疫安心措施，免费发放防疫包（防疫口罩、消毒湿巾）等，全程领队统一协调。专列进入高海拔地区后将配备有氧车体，还为游客配备了一个便携式的吸氧罐和帮助适应高原反应的药物。在全中国15万公里的铁路线上，还驰骋着很多旅游专列，龙江之星旅游专列、浙铁东方号旅游专列、齐鲁快车高铁旅游专列、东方红号旅游列车、武铁旅游号旅游专列、齐鲁快车旅游专列、敦煌号Y667次、千岛湖号旅游专列、钱江源号旅游专列、智取华山号西安旅游专列等等。有人在体验过乘火车穿越加拿大后说：“这是一种无法言说的改变人生轨迹的体验。一种让我们永远难忘的体验。”是啊，当火车不再仅仅是两地之间的交通工具，火车游已成为新的时尚。在960万平方公里的土地上，在铁路线纵横交错的34个省市自治区之间，铁路和旅游的完美融合打开了通向美好未知的旅途，就好像是没有得到的东西永远在期待，总有一天你会去开始一段旅程——穿越全中国……
文章来源：《物流时代·资源与物流》2023年1月刊
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