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北汽蓝谷否认与华为闹翻、宁德时代市值跌破万亿、汉兰达等车型被召回8万辆 | 汽智

 汽车有智慧 2022-04-24

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北汽蓝谷:和华为“闹翻”传闻不实

近日,有消息称,北汽蓝谷和华为“闹翻”,极狐阿尔法S(HI版)交付可能遇到问题。4月22日,北汽蓝谷回应称,传闻消息不实,公司正在与华为紧密配合对相关工作进行推进。

北汽蓝谷还表示,5月上旬公司将在北京举办HI Day活动,邀请媒体、投资人、供应链伙伴、经销商、部分订单客户等体验极狐阿尔法S全新HI版实车。北汽蓝谷及华为高层将联袂出席此次活动。

据了解,HI版是Huawei Inside模式的简称,华为支持车企打造其智能汽车子品牌,这个子品牌的系列车型将搭载华为全栈智能汽车解决方案,车身打上HI标识。

华为轮值董事长徐直军此前表示:“不是所有华为提供部件的车都能够标上HI的LOGO,只有用了我们自动驾驶解决方案的车,才可以标上HI的LOGO.”

02

宁德时代市值跌破万亿,专家称回温可能性不大

4月20日,宁德时代开盘后股价不断下挫,盘中一度跌超7.5%,市值跌破1万亿元。4月21日盘中,宁德时代股价一度失守400元关口,次日其股价小幅回涨,截至22日收盘,宁德时代股价报415.34元,涨幅1.52%,总市值为9681亿元,跌幅高达67.8%。

对此,业内专家表示:“近一年多,宁德时代并没有明显的技术创新,市场占有率也很难继续上升,因此估值很难进一步提升。从整个动力电池板块来看,中短期内业绩承压较大,且股价表现已经透支预期,回温的可能性不大。”

而据媒体报道,宁德时代近期将准备发布新的动力电池技术。对此,宁德时代给予了否认。

03

广汽丰田召回8万余辆产品,包含汉兰达、赛那等车型

据市场监管总局消息,日前,广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2022年5月11日起召回以下车辆:

召回2021年4月19日至2022年4月6日期间生产的部分威兰达高性能版汽车、2021年7月24日至2022年4月8日期间生产的部分全新第四代汉兰达汽车、2021年12月4日至2022年4月7日期间生产的部分赛那汽车、2022年2月28日至2022年4月7日期间生产的部分威飒双擎汽车,共计82680辆。

关于此次的召回原因,官方表示是由于VSC(车身稳定控制系统)内部程序不完善,在车辆启动状态时驾驶员如果人为关闭VSC功能,并保持一直踩下刹车的状态,将车辆熄火并重新启动车辆后,VSC无法自动恢复到初始默认模式(打开状态),同时仪表盘上VSC关闭提示灯点亮,此时VSC可能无法发挥有效作用,存在安全隐患。

对此官方也发布了应急措施,在车辆还没召回之前,如果发现车辆重新启动后仪表盘的VSC OFF指示灯点亮,则可根据需要按下VSC OFF键,手动开启VSC功能。

采写 | 水淼

编辑 | 敬远之

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