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福安湾坞半岛 环岛交通“最后两公里”探路游 众所周知，福安南部的下白石镇和湾坞镇由两个半岛组成，这两个半岛中间自北向南，贯穿着一条白马河，福安母亲河的“交溪”由此穿过“白马门”注入福安、霞浦、蕉城和罗源四地共有的官井洋，并最终通过“东冲口”汇入东海：
大家知道：便利的交通对居民出行、发展生产和旅游开发等至关重要，是推动社会进步的关键因素。位于福安南部天涯海角、未来三都澳沿岸重要开发位置的下白石镇和湾坞镇，目前均有铁路和高速公路过往，其半岛南部沿岸的环岛道路是关系到这两个乡镇各项事业发展的先决条件：
请看上图，对下白石半岛交通比较熟悉的朋友都知道，前阵子被网友捧为“福安天涯海角网红村”的宁海渔村风景，着实火了一把，这对今后开发下白石渔业和旅游很有好处。但不足的是下白石环半岛的线路，仅剩其宁海村至康坑村的“最后两公里”没接上，就制约了这里的发展。 同样道理，一样属于半岛地理的湾坞镇，如果经过半岛西部沿岸厂区的道路不受人为制约，浮溪村至青楼下村的环岛交通“最后两公里”路面能修好，那么对当地群众出行、发展生产和旅游开发，将会起到积极的促进作用：
为此，笔者今天清晨五点醒来，一时兴起说走就走。目前不便走高速公路，就取道赛岐到湾坞的“赛湾线”走。在湾坞街上吃了早餐，顺时针穿过半岛隧道，首先来到浮溪村南面与青楼下村之间的这段环岛“最后两公里”的简易公路上。环顾四周，只见潮落后的一望无际的滩涂上，一排排的海带和其它养殖设施，还有周边那些说不出的沿岸风景。风景虽美，只是道路难行啊： 
目前这段关系湾坞半岛南端青楼下村民生产生活的“最后两公里”环岛道路，确实难走，不仅窄小，还一路泥泞、坑坑洼洼，真心希望能尽早改观。 路过并重访隶属于白马村的青楼下自然村，这是湾坞半岛东南沿岸“天涯海角”的小渔村，海洋滩涂养殖业很兴旺，看村头那座宏伟的“邱氏宗祠”和村中的建筑，外人便可略知一二：
途经素有白马河“咽喉”之称的“白马门”，江对面就是下白石的最南端。在白马村江边的渔民码头，只见早起的一对渔民夫妇，已在船上打理该出工的活儿： 
早晨看过天气预报，也看过天气实况才行动，凭经验大胆出门。但这时候已大雾锁江，烟雨迷蒙，大有一股暴风雨即将来临的阵势，赶紧回程：
回程经过湾坞半岛西部沿岸的厂区还算顺利，再到湾坞街上时，只见早市街上的小海鲜很多，这不奇怪，奇怪的是今天这里有很多小竹笋在卖，这是我的最爱。我在海边居然不带海鲜，而买了小笋回家，奇不奇怪？
上午九点前回到家里，就下起了倾盆大雨。看来今天的决定和运气，还算可以可以……
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