说起顺路搭便车相信大家肯定不会感到陌生，上下班、逛街、旅行……生活中，谁还没搭过便车呢？ 可是，一旦搭便车的过程中发生了交通事故且造成了人员伤亡。 责任应该怎么划分呢？好心搭载他人的司机要不要承担赔偿责任呢？ 1 搭载同事出事故 有赔偿责任但可减轻 真实的案例，《湖南都市频道》也曾经报道过这个事。  谢某与两位同事于某、王某去北京出差，坐飞机回到长沙，谢某驾驶停在黄花机场的小车送他们回家。 送完一人之后，沿着长沙开福区万家丽由北往南行驶，当到达万家丽路与三一大道交叉路口南口的时候，这个地方突然由四车道变二车道。 又加之路面湿滑，车辆与高架桥的桥墩相撞，致使后排没有系安全带的于某受伤，送医院抢救无效死亡。 ➤交警认定司机谢某没有尽到谨慎安全驾驶的义务，负全部责任。最终谢某赔偿于某家人135万元，这还不包括垫付的抢救费用和丧葬费用。 ➤法院认为，谢某与死者于某系同事关系，事故车辆系非营运车辆，且没有故意或重大过失，减轻了谢某的赔偿责任，赔偿135万元。
因为根据民法典1217条的规定： 非营运机动车发生交通事故，造成无偿搭载人员损害，属于机动车责任的，应当减轻赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。 这就是被称为“好意同乘”的法条，说人话就是： 别人搭你的便车，那你就要把他安全地送到目的地，如果出了事故，就你要赔偿，但责任也会得到减轻。 不然的话，以后还有什么好意的人呢？ 2 “好意同乘”减轻责任的条件  好意同乘是一种善意施惠、助人为乐的行为，是为他人无偿提供搭乘帮助的行为。 比方说，顺路捎带同事、朋友，这种必须具有无偿性、非法律约束性、双方合意性三个特点，这才能算，我就一个个来讲。  无偿性好理解吗，不能以营利为目的。 ➤但是乘车人事先说好主动负担部分油费，或者分摊高速的通行费，这是出于情谊的维护，依然属于“无偿”的范畴。 就像是读书的时候，懒得起床去食堂，让室友带个饭，跟室友说，刷你的卡，请你喝瓶红牛，当然不算是有偿带饭，一个道理。 人家帮你带个饭，请人家喝杯饮料，人之常情，这叫感谢，对不对？ 第二个，非法律约束性，什么意思？ 是指为了增进与他人间情谊而作出的不受法律约束的利他行为。 说人话就是，这个纯粹是你自己可以自主决定的，并没有法律上的强制要求。 你和同事之间只是达成了一种口头上的约定，不是白纸黑字写好，签字画押的，不具有法律约束力。  第三个，双方合意性，就是需要双方共同的意思表示，双方都同意。 有个单恋很久的对象，你想送人家回家，但是对方对你根本没那意思，不愿意坐你的车，跟你说：我俩不顺路。 你还非说：你来，我送你回家，东南西北都顺路！这也不行。 除此之外，你也不能故意制造交通事故，或者说是有酒驾、无证驾驶这种严重的交通违法、重大过失。  不能说，我看这个人不爽，这个同事经常在公司里为难我，就是因为他，不然我早就升职了。 来来来，今天我送你回家，然后故意发生个车祸，还特意就是撞到了副驾驶，你自己一点事情没有，这就不叫好意同乘了。  有的朋友说，像前面的案例一样，风险太大，那我先签一下免责协议行不行？ 写清楚，我带你可以，但是出了事故概不负责，可不可以？ 这个想法是不错，但是这样的协议其实签了也没有用。 民法典第506条有规定的，合同中的免责条款只要涉及造成对方人员损害的部分都是无效的。
3 保险赔不赔？  前面讲了什么是好意同乘，如果真的发生了事故，保险公司能赔多少？ >>>座位险 只要是商业街险里面有座位险，那么出了车祸当然是可以赔偿的。 但是各位座位险你认真去看： 保额一般都不高，每个座位一般就是一万元到五万元（如果朋友受伤真的比较严重，或者像前面说的案例一样，去世了，超出部分还是得自己掏腰包。） >>>驾乘险 有没有解决办法，少雍推荐一个新的险种，叫做驾乘险。这个实际上就相当于座位险的升级版，保额比普通的座位险高多了。 比如拿某某洋的驾乘险举个例子，当然好意同乘也是有条件的，保额30万、50万、100万三个档次，每年保费大概300、500、800块。 如果平时开车搭载同事朋友的机会比较多，相比座位险的话，驾乘险的保障还是比较高的。 万一真的遇到事故有足够额度的保险兜底，减轻自己的经济压力也是有很大帮助的。 4 经常带朋友 还有哪些注意事项 除了驾乘险之外，还有一些注意事项也要做好，少雍这里也提醒一下。 比方说： 一定要提醒乘客系好安全带。 前面说的案例就是个深刻的教训。系好安全带，无论前后排。全程全员都要系。 然后绝对不能超员。 5座的车，挤一挤，“一点点距离，坐腿上就到了”，文雅不文雅且不说，一定不安全，而且是违法行为。 万一发生了事故，这就属于有重大过失了，事故不大通情达理的朋友有可能还会谅解，但如果后果严重呢？ 所以不要有这种侥幸心理，很多话少雍也说了很多遍，听都听烦了，有用才会拼命说，做得不够才会拼命说，为什么要多次强调，归根到底还是缺。 现实生活中，搭便车的现象大量存在。 民法典首次对“好意同乘”做出明确规定的本意是鼓励互帮互助，鼓励善行，提倡和弘扬良好的社会风气，但我们也要把可能存在的经济风险考虑清楚，避免“好心办坏事”。 节日期间，少雍也祝各位朋友，老的少的、男的女的，开车骑车的、乘车走路的所有的交通参与者，平安是福，平平安安的抵达目的地比什么都重要。 音频 | 少雍 文稿 | 少雍 |
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