 现在合资品牌的优势确实大不如以前，前几天我一个朋友跟我聊起他的购车计划，同样的预算，他觉得国产车的内饰和配置等方面都要高于合资品牌，所以他最终下订了一台性价比更高的国产车。 而谈到性价比，近期有一款车型真是把这个词诠释得淋漓尽致，这台车就是零跑C11，如果你是个配置控，我觉得你可以重点关注一下它。  它的高性价比体现在：1、除了电机功率和电池容量之外，基本上所有配置都是全系标配，包括主被动安全配置、L2级别智能驾驶辅助系统等等。2、17.98万元就能拥有78.5度电池，加多3万就能得到一块90度的电池。 另外零跑C11上还有两处比较贴心的设计，第一个是在主驾驶车门板上设计了一个专门放雨伞的雨伞槽，里面还有导水孔，完全不用担心积水的问题。  第二个是在车内中控下方的储物槽内，还隐藏了一个手机支架，对于手机依赖症的消费者来说，是个不错的福音。  在驾驶上，由于这台零跑C11并不是性能版，所以加速上并不暴力，开起来有点像燃油车的味道。如果你是抱着一个放松的心态去驾驶它的话，那这台零跑C11开起来还是非常轻松、轻快的。  让我有点惊讶的是在10多万级别，它竟然搭载了前双叉臂独立悬挂，这种悬挂形式一般只会出现在性能车上，所以在底盘风格上零跑C11=性能车？试过之后我发现远没有那么简单......  我觉得零跑C11就像一个超值大礼包一样，把你所有需要的东西一次性打包给你，而且它的价格也并不贵，只需要17.98万元起，虽然是涨价了，但个人看来还是挺值的。 |
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