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在上一篇文章中我们说到丹麦海军为满足新形势下北约海上作战要求，以及出于成本控制的角度，建造了具备防空、反潜、反舰作战能力，同时还兼具运输装备、投送部队、舰队指挥能力的全能战舰，阿布萨隆级舰队支援舰。按照丹麦海军在冷战时期的表现来说，丹麦海军只是一只仅仅满足于达到北约常设舰队要求的小型海军，配备鱼叉反舰导弹、36单元海麻雀防空导弹的6000吨级阿布萨隆级支援舰再加上若干艘大型巡逻舰应该足以支持丹麦海军躺平，但大概是觉得在欧洲诸国海军发展大型防空舰的浪潮下不甘落后，丹麦海军随即设计建造了属于自己的海上防空保护伞，伊万·休特菲尔德级护卫舰。  丹麦海军阿布萨隆级舰队支援舰二号舰 伊万·休特菲尔德级起源 既然上了北约的船，就得干北约安排的活，进入新世纪之后，北约组织开始将原先局限在欧洲地区的任务不断外推，开始聚焦国际性海洋海上活动，例如什么印度洋反海盗行动、地中海中东维和行动等等，这些都需要丹麦海军拥有大型远洋水面战舰。加之阿布萨隆级支援舰虽说样样都能干，实际上也是样样都不精，尤其是防空能力的欠缺，加之新世纪后欧洲大型防空舰的发展浪潮，自然要求丹麦海军也需要装备一级大型防空护卫舰以撑起北约在波罗的海地区的海上防空伞。  北约属实有点恐怖 另一方面是新老舰交替的现实需求，丹麦海军在上世纪80/90年代的主力是三艘满载排水量仅有1320吨的尼尔斯·尤尔级护卫舰，作为一级诞生在上世纪80年代的护卫舰，尼尔斯·尤尔级代表着丹麦船体设计的最高水平，而且其配备的鱼叉反舰导弹，76毫米奥托炮，LM-2500型燃气轮机，以及海麻雀近程防空导弹也均属于当时北约国家海军的主流产品。丹麦海军迫切需要设计建造一级新型防空护卫舰，用以替换服役达25年的尼尔斯·朱尔级护卫舰，这就是伊万·休特菲尔德级护卫舰的起源。  丹麦海军尼尔斯·朱尔级“彼得·托尔登斯基奥德”号（F356）护卫舰 伊万·休特菲尔德级特点 伊万·休特菲尔德级护卫舰是在阿布萨隆级支援舰的基础上设计改进的防空型护卫舰，维持了阿布萨隆级的基本构型，但是取消了阿布萨隆级独特的用于运输装备的内部“灵活甲板”的设计，并且在尺寸上稍微有所放大，不过从舰体外形上还是有着高度相似性。并且由于使用低廉的舰体设计和成熟的技术装备，相较于邻国的大型防空护卫舰，伊万·休特菲尔德级具有优异的性价比。  全家福 在动力上，伊万·休特菲尔德级采用了与阿布萨隆级相同的柴柴联合动力推进系统（CODAD），不过将柴油机数量翻了一番，搭载了四台德制MTU 8000 20V M70柴油机，最高航速达到28节，保持15节经济航速下，最大续航里程高达9000海里，足以支持丹麦海军参加各类北约远洋军事作战任务。  伊万·休特菲尔德级防空型护卫舰
伊万·休特菲尔德级装备 在武器装备上，伊万·休特菲尔德级是一款以区域防空为主要作战任务的防空型护卫舰。在主炮上，伊万·休特菲尔德级在舰首A/B炮位均布置了一座奥托·梅莱拉76毫米速射炮。近防方面与阿布萨隆级一致，为一套厄利空-康特拉夫斯公司的舰载“千禧年”35毫米近程防空炮系统。  “千禧年”35毫米近程防空炮系统 防空方面则是伊万·休特菲尔德级的亮点。分别为位于舰舯的四座八联装MK-41垂直发射系统，可发射“标准-2”Block IIIA远程防空导弹，最大射程接近170km，最大速度3.5马赫。另外还有两座12联装阿布萨隆级同款的MK-56垂直发射系统，可发射海麻雀ESSM短防空导弹，改进型海麻雀防空导弹，最大射程50km，最大速度4马赫。  舰体中部的垂发单元区 在反舰方面，依旧为四座四联装MK-141鱼叉反舰导弹发射装置。在反潜方面则为两座双联装324毫米反潜鱼雷发射装置，可发射MU90轻型反潜鱼雷，最大航速50节，最大射程9.5km。同时还可以搭载一架EH-101或MH-60R反潜直升机执行远程反潜作战任务。  一目了然 舰载电子设备是伊万·休特菲尔德级的另一大亮点。伊万·休特菲尔德级采用荷兰泰雷兹防务的防空作战系统（AAW，以4面固定式阵列天线的APAR-X波段有源相控阵雷达+SMART-L远程三坐标对空/对海搜索雷达为主构成），这也是德国海军萨克森级护卫舰及荷兰海军七省级护卫舰上的同款装备。另外伊万·休特菲尔德级还装备了一具丹麦特玛公司的Scante 2001型X波段对海搜索监视雷达。  APAR-X波段有源相控阵雷达 APAR-X波段有源相控阵雷达，具有极高的分辨率，最大对空搜索距离为150km，平面搜索距离为75km。但是由于X波段雷达存在大气衰减问题，所以德国/荷兰/丹麦海军均给自己的防空舰加配了一具SMART-L远程三坐标对空/对海搜索雷达，最大探测距离高达400km，可以起到早期预警作用，缩短APAR-X波段有源相控阵雷达的反应时间。在水下探测方面，伊万·休特菲尔德级装备了阿布萨隆级同款的阿特拉斯电子公司（Atlas Elektronik）研制的ASO-94-01型舰壳声呐，同时也预留了拖曳线列阵声呐的拖缆孔和设备空间。  伊万·休特菲尔德级服役 伊万·休特菲尔德级护卫舰共计建造服役三艘。首舰F-361伊万·休特菲尔德号（Iver Huitfeldt F-361）于2008年6月开工，末舰尼尔斯·朱尔（Niels Juel F-363）于2009年12月开工，全级三舰均在2011年服役。三艘伊万·休特菲尔德级护卫舰的服役也助力丹麦海军成为西欧诸国先进海军的一员。 
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