 5月10日凌晨，我国的长征七号遥五运载火箭在文昌航天发射场点火升空，携天舟四号货运飞船奔赴太空。大约在596秒时，火箭与飞船分离。天舟四号被准确送入预定轨道，发射任务取得了圆满成功。 天舟四号采用自主快速交会对接模式与天和核心舱对接，全程只需大约6.5小时。天舟四号带去了200多件货物，包括航天员生活物资、空间站推进剂、空间科学实验设备，货物总重6吨，其运载能力在目前全世界的货运飞船中位列第一。  天舟四号不但是我国载人航天工程在2022年的第一次发射任务，同时也是中国空间站全面在轨建造阶段的首次任务，标志着我们要开始全面建造自己的空间站了。天舟四号带去的大批货物，为即将到来的神舟十四号乘组在轨长期驻留提供保障。 此前，神舟十三号完成了6个月的空间站任务，打破了我国单次最长的载人航天飞行时间纪录。接下来，神舟十四号也将在太空中停留长达半年的时间，承担着艰巨的空间站建造任务。  目前，我国空间站的主体结构就只有天和核心舱，其完全体呈现“T”字型，也就是还有两个舱段要与核心舱对接，分别是问天、梦天实验舱，它们都是在神舟十四号任务期间发射升空。 为了让两个实验舱完成对接，空间站需要经过一系列复杂的姿态调整，舱段需要在空间站机械臂的操纵下进行转位。所以神舟十四号任务艰巨繁重，可谓是中国载人航天历史上最重要的任务之一。  就像此前的神舟十二、十三号那样，神舟十四号乘组也是由三名航天员组成，此前已经选定，目前正在针对空间站建造任务进行相关训练。预计在6月初，神舟十四号将会发射升空，前往空间站。 神舟十四号在轨大约一个月后，预计在7月，问天实验舱将会发射升空，它将先对接于天和核心舱的前向对接口，然后再由机械臂转位到Ⅳ象限。梦天实验舱预计在10月发射，它也是从天和核心舱的前向进行对接，然后再由机械臂转位到Ⅱ象限。这样，中国空间站将组成完整的“T”字结构。  今年年内，天舟五号货运飞船将择机发射升空，为之后到来的神舟十五号任务提供物资保障。目前，神舟十四五号乘组也已经确定了，同样在开展空间站任务训练。 在神舟十四号即将返回地球前几天，神舟十五号将会发射升空，6名航天员将在空间站上共同驻留一周，这无疑将是我国载人航天史上的又一里程碑时刻，我们可以期待一下。  未来，中国空间站有望迎来外国宇航员的造访。不过，神舟十四号、十五号的航天乘组应该都还是我们自己的航天员，毕竟空间站暂时还没有完全建成，而且我国现役航天员中还有三位没有去过太空。 要去中国空间站，外国宇航员需要学好中文，因为我们的空间站完全是中文环境，不懂中文肯定行不通。另外，中国空间站只能对接我们的载人飞船，所以国外宇航员需要搭乘我国的载人飞船去空间站。  目前，我国的神舟载人飞船每次最多可以搭乘三名航天员。而我国将研制新一代载人飞船，到时最多可以搭乘7名航天员，这将极大提高我国载人航天飞行的效率。 2017年，欧洲宇航局（ESA）的宇航员萨曼莎·克里斯托弗雷蒂（Samantha Cristoforetti）、马蒂亚斯·毛雷尔（Matthias Maurer，中文名“马天”）来我国，与我们的航天员开展联合训练。  这两位外国宇航员都已经学习中文多年，都想早日飞上中国空间站。马天此前表示：“中文不好学，但学好非常重要。未来在中国的飞船或空间站工作，一切也都会使用中文。” 此前，美国也想来中国空间站，美国宇航局（NASA）局长甚至指责我们不主动跟他们提航天合作，但我们没有同意。因为早在十多年前，他们通过了《沃尔夫条款》，把我国排除在航天合作之外，让我们一直无缘国际空间站。  在美国长期进行航天封锁的情况下，我国只能独立自主发展航天科技，最终取得了一系列骄人的成就。我们不但把一批又一批的航天员送上太空，而且还建造出了完全属于我们自己的中国空间站。此外，月球、火星上也都有我国探测器的身影。事到如今，要来谈航天合作之前，他们先把那什么条款去掉再说。 |
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