 有许多事情 正如船后的波纹 总要过后才觉得美的 | 摄影 伽楠 | 诗 柿柿 |   讲到桥，人们总是想到江南，小桥流水，人家枕河，烟水迷蒙里，撑着油纸伞的姑娘是小桥上的回眸。 杭州的桥，要属断桥最为人熟知。不管是许仙和白娘娘的爱情，还是“断桥残雪”的美丽意境，似乎都是那样朦胧，好像江南的桥就应该这般，在西湖的倒映里荡漾着、绰约着。  然而在苏州人的眼里，吴门桥却是不大一样的。  吴门桥，顾名思义，似乎代表着苏州。 它位于苏州古城盘门外，横亘护城河上。吴门桥高大壮伟，雄踞苏州桥梁之最高，南北两坡各铺设有条石踏渡五十级。  因为吴门桥高，随着踏步，桥对面才慢慢浮现，至桥顶，四望，似乎与邻近的瑞光塔、水陆盘门也浑然一体了。 护城河滔滔东流，舟船帆影往返不绝，吴门烟水好似尽在眼底。   据《吴县志》记载，吴门桥始建于宋。 北宋之前，进出盘门皆需摆渡，这显然已不能满足当时日益兴盛的苏州城。 遂出资兴建吴门桥，当时名“新桥”。初为一组相连的桥梁，由北岸两座相接的木桥加南岸的石桥组成，所以又名“三桥”。 北宋末毁于战火，南宋重建，将“三桥”改建成三孔石拱桥，改今名“吴门桥”，使用材质正是盛于两宋的武康石，可惜多次毁于战火，直到清雍正时用金山石重修为单孔石桥。  现吴门桥为同治十一年江苏省水利工程总局重建。至今，吴门桥已成为了江苏省现存最高的单孔石拱桥。 对吴门桥来说，茫茫吴门烟水，它是见证。北宋《平江图》所载三桥相接，下设三洞，是为“三桥”；清乾隆时期徐扬《姑苏繁华图》所载亦为三孔石拱桥。  战乱多年，今虽为单孔，却愈加壮伟，像是老人，姑苏千年繁华都曾踏过它的脊背。  “吴门桥外荡轻舻，流管清丝泛玉凫。” 吴门桥早已是苏州人生活的一部分，有人称之为吴中第一桥，因为它是当时出入盘门的主要通道。 吴门桥是雄伟的，但也是市井的。姑苏繁华，商贾云集，护城河上来往船只密集，进出城池，面南便是盘门，水陆城门外，吴门桥扮演者不可或缺的角色。 今日，其交通价值已经下降，但它已然是一种记忆，深深刻印在苏州人的心头。 杭州断桥，是绰约的美，而苏州吴门桥，便只看它伟岸的脊背，看它脚下滚滚运河水，这不是小桥流水，波澜壮阔却不乏灵气。 雪后断桥多秀美，而铅华洗尽后的吴门桥，唯庄重。 撰文 / 梧叶青岚 后期 / 佐为Sai 图片/ 雪景摄影师 伽楠 |
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