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美国《海军时报》获得的内部文件显示，美国海军一半的濒海战斗舰存在结构缺陷，这些缺陷已导致多艘舰艇出现船体裂缝，限制了一些舰艇的航速和海况。  美国海军此前没有披露独立级LCS的裂缝或缺陷的全级影响，也没有确定哪些船只受到这些问题的影响。但《海军时报》获得的文件警告说，如果船只在最大浪高约8英尺的海域以超过15节的速度通过，裂缝可能会增加。  海军海洋系统司令部发言人艾伦·巴里布在一份声明中说，在2019年底发现独立级濒海战斗舰 “结构的高应力区域出现裂缝，这类问题在2014年服役的第二艘科罗纳多号上变得更为明显。” 巴里布说，“这个问题不会对船上水手的安全构成威胁。目前没有在水线以下发现裂缝。” 巴里布没有回答关于裂缝大小或其在独立级舰船上的位置的具体问题，只是在一封电子邮件中表示，“裂缝大小和能见度不会妨碍独立级舰船满足作战要求的能力。” 虽然巴里布声称裂缝问题不会妨碍这种船只执行任务的能力，但《海军时报》获得的文件显示，这些裂缝将限制船体行驶的速度以及它们可以在哪个海况下运行。 奥马哈号是一艘价值4.4亿美元的LCS，于2018年服役，后来被改造成一艘训练船，是遭受这种裂缝的船只之一。 海军司令部2021年7月8日发布的临时长期命令(TSO)，要求奥马哈号在“速度和海况限制下运行”， 该命令禁止奥马哈在4英尺海浪下，速度禁止超过15节运行，该命令还禁止该船在任何高海况下作业。  虽然海军表示裂缝问题并没有阻碍运营要求，但2021年对奥马哈指挥中心的调查指出，该船由于其铝制船体和上层建筑中的裂缝，具有更严格的耐波性限制，这些限制在11月阻碍了从圣地亚哥到华盛顿州埃弗雷特的航行。 顺便提一句，濒海战斗舰设计的目的就是在近海利用其隐身、高速执行任务，及设计航速高达47节，是当今航速最快的大型水面舰艇。如今这样的高速舰船因质量太差，结构设计不合理，把航速限制在15节，这一航速仅仅与30万吨级的民用油轮相当，低于目前主流军舰18-22节的巡航速度。而美国海军发言人所谓不影响执行任务的解释显然可笑的。设想你花大价钱买了一辆超跑，然而其最高时速被限制在60公里每小时是什么概念？一辆超跑不断的被身边的大货车超越是多么滑稽。15节航速，拜登都比这快。 另外根据最新照片，美海军最为强大的朱姆沃尔特巡洋舰变色了。没错曾经鲜亮的漆面变成沙漠迷彩了。 关注我，每日带来硬核内容。  朱姆沃尔特确实先进，拥有变色功能  不久后灰色的舰体将变成沙漠迷彩 |
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