【原】轴封系统如何投、退？

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前两天学习了汽封系统相关知识，笔记回顾：

各个负荷下轴封蒸汽都是怎么流动的？

除了轴端汽封以外，还有哪些汽封？

今天主要学习轴封系统怎么投退，笔记如下：

轴封相对其他系统来说比较简单，但是与汽轮机本体相关，特别是热态投运时稍有不慎也会造成上下缸温差增大，轻则延误启机，重则动静摩擦。

一、轴封系统投、退的条件、原则及注意事项：

1、轴封系统投运前盘车必须在运行状态（盘车的这些知识你会不会）。同时轴封系统投运后要重点监视盘车的运行状态、机组偏心、胀差等参数（为什么汽轮机600rpm以上监视偏心没有意义？）。

2、轴封系统投运前凝结水系统必须投入运行，建立轴封加热器的冷却流量（凝泵最小流量再循环为什么设置在轴加后面？）。

3、汽轮机热态启动时必须先投轴封后抽真空，冷态启动时可以先抽真空后投轴封，但是建议养成先投轴封后抽真空的操作习惯。

4、轴封系统投运后，应尽快抽真空，具体原因详见笔记链接：（启机过程中长时间投轴封不抽真空有什么危害？）

5、轴封供汽必须有14℃以上的过热度，低压轴封蒸汽温度在120～180℃之间，监视高压轴封进汽温度与高中压缸转子轴封处温度差应≤111℃，最大应≤165℃。（汽机不同状态启动，轴封供汽参数怎么选？）

6、机组停运破坏真空，真空到零后才能停止轴封供汽。（为什么正常停机要300~400r/min左右破坏真空？）

二、投运操作

1、轴加多级水封注水。（轴封加热器多级水封学习），确认轴加疏水管路畅通。

2、缓慢开启汽至轴封系统供汽疏水、暖管，轴封供汽母管末端疏水应尽可能开大，有利于提高母管温度。（什么是均压箱？）

3、开启高、中压缸、低压缸各瓦轴封供汽、回汽管路疏水，（供汽滤网放水等）。

4、启动一台轴加风机运行，另一台投备用。逐渐提高轴封母管压力。（轴加风机启动后应尽快抽真空，因机组未建立真空会导致轴加疏水不畅，轴加满水）

5、根据需要投入低压缸轴封减温水。

6、启动真空泵运行，建立微负压后关闭真空破坏门（启机有感：什么时候关真空破坏门？）。

7、随着真空的变化调整轴封母管压力，确保各轴瓦不冒汽、不吸气。

8、凝汽器真空建立后，开启轴封至疏水扩容器溢流，调门投自动（凝汽器工作原理详解）。

9、轴封系统投运后要加强对汽轮机上、下缸温差、胀差、偏心等参数的监视，特别是热态启动时要重点监视上下缸温差的变化。（为什么规定一般上下缸温差不能超过50℃?）

10、机组并网后根据负荷变化确认各调门动作正常。下图是某厂轴封系统各调门在不同负荷段开关情况，仅供参考。

三、轴封系统的停运

1、汽轮机停机破坏真空时，随着真空降低逐渐降低轴封压力，以汽缸轴端不冒汽不吸气为原则。（汽机破坏真空与不破坏真空紧急停机有什么区别？）

2、机组真空到零，停运轴加风机，关闭轴封各汽源及溢流管路隔离门。

3、隔离低压轴封减温水。（启机有感：机侧的那些减温水）

4、开启汽轮机各瓦轴封供、回汽管路疏水。

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