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中科创达，从2020年12月到现在，1年多的时间，股价在110元至170元箱体间反复调整，目前130元左右的价格，说不上便宜，也谈不上贵，机遇与挑战并存。
中科创达质地方面除了现金流逊色一点，其他成长能力、营运能力和盈利能力都还可以。目前有乡亲在疑问，前段时日的汽车电子、智能汽车行情这么给力，却没见中科创达借势上涨，是不是凉凉了？适合建仓吗？ 选股堂跟踪中科创达，一直是抱着绩优股长期长远的观点看它，因为2020年以来跟踪的是同行业里的德赛西威，2022就换这只跟踪，预期的是对这个行业的希望。 也有人在网上问中科创达:电动车、智能汽车等普及和销售大幅增长的大环境下，对于公司业务发展是否是大机遇？目前公司和哪些车企是合作关系？基于高通SA8295硬件平台的全新智能座舱解决方案落地了吗？有哪些车厂采用该方案？ 中科创达回复的是:公司在智能汽车操作系统、3D引擎、机器视觉、语音及音频、自动化测试等方面积累了丰富的产品和技术经验，可广泛应用于智能座舱、智能泊车、智能驾驶等领域。 目前全球范围内已有超过100家客户。发布的基于高通SA8295硬件平台的全新智能座舱解决方案充分发挥SA8295在算力、图形、图像处理等方面的突出性能，打造了数字仪表、中控娱乐、副驾娱乐、双后座娱乐、流媒体后视镜和抬头显示器的一芯多屏智能座舱域控。 全新智能座舱解决方案通过SA8295优异的AI算力和多摄像头支持能力，实现低速辅助驾驶与座舱域的融合，从而更好地支持360°环视和智能泊车功能。而SA8295的新特性为用户数据加密、存储安全、功能安全和云安全等全方位的安全防护。 目前A股的整体风格还是在杀估值和杀抱团股，像中科创达这种北向资金持股比例达13%、公募基金持股比例高达15%的机构票，难逃踩踏。 其实远不止中科创达，很多抱团股如医疗、消费、新能源、科技等中的白马股都被腰斩，A股暴涨暴跌也是常事，估值高时可以再涨，涨上加涨，股值低了也可以再跌，坑下有坑。 从价投的角度来看，被踩踏时，才是花时间找错杀股的时候。我坚持的总原则是：不眼花缭乱，不骑驴找马，不满世界打地鼠追涨杀跌。多思考，少操作，多围绕少数几只股下功夫，减少交易和换股的频率频次。 |
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