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2010年，中缅油气管道建设时，西方国家使劲儿挑拨：缅甸你们吃亏了，中国就想占你便宜！没想到建完之后，缅甸政府才知道这项目有多香！ 在此之前，我国原本有3条油气通道，一条在西北，通中亚；一条在东北，通俄罗斯；还有一条是穿过马六甲海峡的海上通道。 可我国作为世界强国，不可能把重要的油气通道押注在某一条线上，必定会多点开花。 在一带一路大局的导向之下，从缅甸开辟一条油气通道就显出了重要的战略意义。 首先说缅甸贫富差距比较大，大部分当地人都比较穷，很多人都是家徒四壁，连现代生活的基本保障都达不到。中缅建交72年了，我们肯定会对友邦有一些担当。 其次，缅甸地理位置不错，从我国云南，穿过缅甸就直接到孟加拉湾了，中东的石油我们不用全走马六甲，这也减少了一点风险。 况且缅甸海底还有丰富的天然气资源，我们正好多了一个能进口天然气的国家。 总之，合作就要双赢，中缅油气管道建成以后，对缅甸当地的经济民生都有很大的好处。而我国也适当分散了风险。 可是如此双赢的局面，却遭到了英美两国的破坏。要说西方媒体散播舆论可是真有一套，他们利用缅甸贫民的无知，散布的都是危言耸听的恐怖言论。 我国的一名工程师就曾收到过一个光碟，当时他拿在手里时还想多了，打开一看却哭笑不得。里面用拙劣的PS技术，搞了一堆网络图片，说什么这样的工程会破坏当地的生活环境；其中还有一些迷信的干工程的传说。 蛊惑完当地百姓，又去蛊惑政府，说什么中国公司进来，会抢走你们所有的石油和天然气。更可笑的是还有媒体说出中国的“油气管道”会把缅甸切成两半，让缅甸从此南北分裂！ 面对这些低级的谣言，我方代表只能耐心地去解释。当缅甸政府终于知道这次是由中国、印度、缅甸、韩国一起完成，而缅甸公司的股份最大时，他们才动了心。 没办法，对待目光不太长远的人，只能让他慢慢明白。可是不管怎么说，工程总算开始了。 经过6年的谈判、解释，中缅油气管道终于在2010年开工了，不过这工程可是不好干。 缅甸地处热带，山林复杂，炎热多雨，还有很多大江大河。管道的施工难度非常大，不但要穿过海沟，还要遇上高山、沼泽和地震带。 不过这都难不倒中国企业，通过精心的设计，管道不但避开了地震带，还避开了人口稠密地区。 这一次，我国再次让全世界见识了什么叫“中国速度”，仅仅用了3年，中缅天然气管道就开始了输气，随后石油管道也建设完成。 从此，我国第四大能源生命线“中缅油气管道”，彻底建成。 但很多人却为这事争论不休，有人认为中缅油气管道完美地避开了马六甲海峡的威胁；而有人却认为真的打起来，印度洋我们照样过不去。 其实争论这些又有何意呢，避开了马六甲，这是不争的事实，就算真的起不了那么大的作用，作为大国来说，肯定是出路越多越好； 况且，其中有一个好处是很多人都不太在意的，那就是中缅油气管道很大成都上解决了我国西南地区的大问题。以前我们只靠成渝管道或者从长江逆流而上来供应，现在多好，直接就解决了问题。 不过这条管道在给我国带来经济效益的同时，更大程度上也在造福着缅甸人民。 解决当地人工作问题就不用说了，我们在全世界搞基建的时候都会帮助当地解决大量的劳动用工问题； 不仅如此，连周边的社区建设我们也出了大力，铺路、修桥、盖楼、通电，有多少人从原始生活直接奔赴了现代化？这都是中国帮的！ 不过更大的好处在于下面两点： 首先是国际地位，本来缅甸没什么存在感，可自从中缅油气管道建设完，缅甸一跃而成为亚洲主要的能源国家。 其次是中缅油气管道给缅甸带来了新的发展机遇，缅甸直接当起了包租公，不但每年能拿到1381万美元的过路费，每输送1桶原油，缅甸还能白拿1美元； 而且我国这10年来，光是帮缅甸分送天然气就分送了46亿立方米。 对于这事，缅甸就偷着乐去吧，如果受到美英的捣乱，不但这些收益享受不到，弄不好还得整出大问题来，别忘了当初英国殖民的时候都干过啥事！ 躺着数钱，不香吗？ 参考资料： 苏亚轩.中缅油气管道的意义[J].能源,2018(02):95-96. 作者：心之语 编辑：池鸿 #国际#  |
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