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除了岛国之外，世界上大多数的陆地临海国，多多少少都拥有些岛屿，通常来说这些岛屿地区面积都不大人口也不多，这个国家的都城自然也不会放在岛屿之上，比方说美国不会定都在夏威夷，澳大利亚不会定都在塔斯马尼亚岛，法国不会定都在科西嘉，韩国不会定都在济州岛，如此种种。  哥本哈根位于西兰岛东部，丹麦边陲 但凡事没有绝对，有两个国家明明大部分的土地都在大陆之上，却又把自己的都城放在了岛屿上面，一个是欧洲的丹麦，而另一个就是非洲的赤道几内亚。 丹麦倒是更好理解，因为丹麦的领地虽然一半在大陆一半在岛屿，可其大多数的人口还是分布在岛屿上，而且丹麦是个海洋国家，靠海生存，定都在哥本哈根还挺正常，但是非洲的赤道几内亚情况就比较奇怪了。 赤道几内亚是西南非洲一个不太起眼的小国家，总面积超过2.8万平方公里，人口140多万的样子，其首都马拉博却并不在非洲大陆，而在几内亚湾上一个叫做比奥科岛的小岛上，这个小岛面积才两千平方公里，人口也仅占全国15%左右，根本就不占什么绝对优势。  赤道几内亚的首都马拉博位于比奥科岛北部 为什么赤道几内亚要把自己的首都，放在远离国家主体的岛屿之上呢？ 大航海时代，西班牙与葡萄牙的海外开辟十五世纪的时候，欧洲大陆依旧处于混战当中，让所有人意想不到的是，位于欧洲西南伊比利亚半岛上的葡萄牙率先驱赶了入侵欧洲数百年的摩尔人，完成了统一，建立起了欧洲最早的民族国家，在这种情况之下，葡萄牙也成为了开辟新的海外航线的先驱。 那时候向东方的航道被奥斯曼帝国所断，无奈之下，葡萄牙人将目光瞄向了浩瀚无垠的大西洋海域，但那时候的欧洲人十分畏惧大西洋，所以刚开始葡萄牙只敢小心翼翼，沿着非洲西部沿海南下进行摸索，也就是在这个过程当中，葡萄牙人先后占据了马德拉群岛等诸多非洲的殖民地，1471年，葡萄牙人发现几内亚湾的一座小岛，为其取名福尔摩沙岛。  葡萄牙殖民时代的三角帆船 不久之后，葡萄牙隔壁的西班牙也完成了国家的重建，眼看着葡萄牙在非洲赚了很多钱，西班牙人也不甘示弱，开始进行海外扩张，西班牙人胆子比较大，派人横渡大西洋，意外发现了广阔的美洲大陆，带回了更多的财富，引来葡萄牙的觊觎，双方产生了争端。  非洲的原始部落 一开始，整个美洲几乎都被西班牙所独占，葡萄牙自然垂涎三尺，双方争来斗去，最终弄得教皇亲自出面调停，还好那时候葡萄牙与西班牙都还听天主教会的话，教皇说的双方还是能够听得进去的，因此坐回了谈判桌前。 直到1493年的时候，教皇亚历山大六世划定了第一条教皇子午线，以这条子午线作为分界，来区别西班牙与葡萄牙的势力范围，可因为按照这条线划分葡萄牙在美洲获得的土地非常少，因此引发葡萄牙的强烈反对，于是次年又重新划定第二条子午线，西班牙与葡萄牙又缔结了著名的《托德西拉斯条约》，根据这份条约葡萄牙占据了南美洲的东部大片土地，而余下大多数的美洲大陆，都属于西班牙。  大航海初期，被西班牙与葡萄牙分割的世界 吃锅望盆，占着美洲大陆又想着从非洲获得更多好处西班牙根据这份条约，并没有获得太多的好处，但美洲大陆足够庞大，产出的黄金白银数量惊人，所以他们并不在乎，随着时间的推移，西班牙人已不再满足于直接掠取贵金属，开始在美洲大规模开辟种植园，种植甘蔗等经济作物，然而美洲本土的印第安人因为欧洲人的入侵数量剧减，美洲的种植园缺乏劳动力。 这个时候，葡萄牙人开始打起非洲黑人的主意，他们在西非大规模狩猎黑人，将其作为奴隶贩卖到美洲开辟种植园，臭名昭著的三角贸易由此发展起来，葡萄牙人从中获利丰厚，与此同时欧洲不少国家都开始后来居上，在非洲开辟殖民地，从事黑奴贸易，而西班牙人看在眼里急在心里，利润这么丰厚的活动，自己却无法涉足，因为当时西班牙在非洲没有什么像样的殖民据点，根本抓不到什么黑奴。  几内亚湾一带的黑人居民 黑奴来自于非洲地区，于是乎西班牙人又把目光转向非洲，尤其是人口稠密的西非几内亚湾沿岸地区，西班牙希望获得在非洲的殖民据点，然后也能够从事黑奴贸易，终于在1778年从葡萄牙人手中得到了福尔摩沙岛，但这不是西班牙人抢来的，作为条件，西班牙承认了葡萄牙在美洲地区越界占领的土地，也就是巴西地区。 刚开始，西班牙人还挺高兴的，终于能站稳脚跟了，没想到的是这个小岛盛行黄热病，而且面积太小条件有限，因此西班牙在当地的经营十分艰难，可没过多久，拉丁美洲掀起了大规模的独立运动，西班牙在美洲的殖民地纷纷单飞，弄得西班牙焦头烂额。  罪恶但利润丰厚的黑奴贸易 不仅如此，在美洲的殖民地都没了，作为黑奴贸易中转地的地区，也纷纷开始衰落，尤其是工业革命时代，各国纷纷开始了废奴运动，这下子好了，西班牙几乎算是白忙活一场，干脆在1827年直接将比奥科岛租给了英国人，作为海军基地，直到十三年后将其收回。 当时西班牙人在比奥科岛上建设了一座港口城市，名叫圣伊莎贝拉，也就是如今的赤道几内亚首都马拉博，因为在美洲的殖民地大规模丧失，西班牙又开始染指非洲大陆，希望获得尽可能多的补偿，于是西班牙人攻占了比奥科岛东南部非洲大陆的木尼河流域，并且在1858年将其与比奥科岛合并为一块殖民地，派遣总督，这个地方就是现在的赤道几内亚。  定都在条件落后的大陆，还是在条件优越的离岛虽然木尼河流域被西班牙人所占领，但当地几乎都是茂密的热带雨林，自然条件恶劣，而且有许多强悍的部落，也没发现什么有价值的资源，所以很长时间内，西班牙人在当地的经营都集中在比奥科岛上，在这座岛上开辟种植园，发展港口，加上后来大量流放犯人与契约工人的到来，使得比奥科岛的发展程度，远远高于木尼河流域。 尽管如此，西属几内亚的人口与土地大多都集中在木尼河流域，西班牙因此也在木尼河流域建设了一座叫做巴塔的城市，作为副总督的驻地，以此进行掌控。  马拉博港口 二战结束以后，世界上大多数的殖民地纷纷获得了自由，西属几内亚经过一番争斗，也在上世纪的六十年代脱离了西班牙，而这个时候赤道几内亚，对于都城的选择面临难题，当时的赤道几内亚经济极其落后，大量西班牙种植园主与外国劳工被驱逐以后，赤道几内亚的经济陷入了困顿当中。 那时候，赤道几内亚像样的城市，只有比奥科岛上的圣伊莎贝拉而已，木尼河流域的巴塔虽然人口更多，但整个城市也仅仅是人口多，实际上根本就是个巨大的农村，再三考虑之下赤道几内亚觉得暂时无力营建一座新的首都，于是就将首都放在圣伊莎贝拉这座离岛上的海港城市，并且将其改名为马拉博。  马拉博距离邻国比本国主体部分更近 想要迁都，却因为石油的发现一再拖延赤道几内亚毕竟还是个大陆国家，因为其大部分的土地与人口都分布在非洲大陆，比奥科岛不管是面积还是人口，都不占主体，而且将首都放在马拉博，很长时间内也无法拉动木尼河流域的发展，反而还让离岛与大陆之间的差距越来越大，再这么下去要出大问题。 当初定都马拉博也是无奈，但随着上世纪赤道几内亚石油的发现，其经济发展有了起色，因此赤道几内亚又开始想着迁都，把首都迁到大陆上去，而备选的城市，一个是沿海的巴塔，一个是位居内陆腹心的拉巴斯，这两座城市的条件都不错，都比较适合作为新首都。  马拉博的渔港 可就在上世纪末期，赤道几内亚想着迁都的时候，再次生变，因为比奥科岛附近的海域发现了大量的油气资源，而富含油气资源的海域，是赤道几内亚与尼日利亚、喀麦隆之间的争议所在地，而赤道几内亚的实力实在弱小，想要守住是很困难的事情。 赤道几内亚不少人觉得，都城在马拉博，比奥科岛的防卫布置也就能够提升，对于未来海洋与油气资源的谈判，也能获得优势，一旦将都城迁回大陆地区，那么以赤道几内亚的能力实在无法顾全各方，甚至可能直接丢掉比奥科岛，大量的人员反对，使得赤道几内亚的迁都计划也是一再延迟，直到今天都没能完成。 无法做出抉择的赤道几内亚 |
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